ICE-T停駛了...klosemvp 寫:它的配色...好像德國ICE的配色...
該不會它是ICE-T的技術轉移吧...
![[3l]](./images/smilies/nmsn_3line.gif "3line"){kind=small}
http://www.trc.club.tw/news/20081025222256
話說~德國國鐵真有魄力...
韓國自行研發傾斜式列車
動力分散的ICE似乎問題不斷klosemvp 寫:ICE-T停駛了...klosemvp 寫:它的配色...好像德國ICE的配色...
該不會它是ICE-T的技術轉移吧...
http://www.trc.club.tw/news/20081025222256
話說~德國國鐵真有魄力...
先前才發生ICE3在柯隆大教堂前車軸斷裂的事故
現在ICE-T又發生龜裂...
還是PP的ICE1/2好呀！...
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來呼口號~PP萬歲！PP萬歲！！
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railstar700
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在鄙視這個國家的民族性時，不要忘了，人家是有進步的。
有點年紀的車友應該還記得當年「愛得美」模型有多爛，幾年後進步到哪一種等級？
有點年紀的車友應該也記得「蔚山艦」事件，當年我們如何瞧不起南韓，現在南韓製的神盾艦服役了，台灣的水平呢？還停留在成功級嗎？
韓國在德國授權生產下開始自製潛艦了，台灣的呢？是不是還在紙上作業？
韓國的F16、F15也授權生產了，金鷹教練機整架都是IDF的影子，台灣的呢？從IDF之後還有什麼菜？
授權生產的不要比，比自己研發的吧，當年台彎的勇虎（CM11）就已經輸人家K1一代，現在人家的K1A1是M1A1的等級（而且是符合南韓地形的設計），台灣還在勇虎（抱歉，我當兵的時候，真的無法想像這種爛車會是我們的主力戰車）。再看看人家的自走砲K9是什麼等級？我們的M109又是什麼等級？南韓曾經跟台灣站在同樣的起跑線，甚至還輸一截，現在到底誰輸一截？
再過幾年，南韓家電、南和汽車、南韓火車、南韓造船業一個個進步，人家就要變主流了，要擺脫爛貨的形象了，台灣有多少「品牌」端得上台面？
南韓是很討厭的國家，但人家有進步，我們的進步在哪裡？
有點年紀的車友應該還記得當年「愛得美」模型有多爛，幾年後進步到哪一種等級？
有點年紀的車友應該也記得「蔚山艦」事件，當年我們如何瞧不起南韓，現在南韓製的神盾艦服役了，台灣的水平呢？還停留在成功級嗎？
韓國在德國授權生產下開始自製潛艦了，台灣的呢？是不是還在紙上作業？
韓國的F16、F15也授權生產了，金鷹教練機整架都是IDF的影子，台灣的呢？從IDF之後還有什麼菜？
授權生產的不要比，比自己研發的吧，當年台彎的勇虎（CM11）就已經輸人家K1一代，現在人家的K1A1是M1A1的等級（而且是符合南韓地形的設計），台灣還在勇虎（抱歉，我當兵的時候，真的無法想像這種爛車會是我們的主力戰車）。再看看人家的自走砲K9是什麼等級？我們的M109又是什麼等級？南韓曾經跟台灣站在同樣的起跑線，甚至還輸一截，現在到底誰輸一截？
再過幾年，南韓家電、南和汽車、南韓火車、南韓造船業一個個進步，人家就要變主流了，要擺脫爛貨的形象了，台灣有多少「品牌」端得上台面？
南韓是很討厭的國家，但人家有進步，我們的進步在哪裡？
部分同意...E415 寫:在鄙視這個國家的民族性時，不要忘了，人家是有進步的。
有點年紀的車友應該還記得當年「愛得美」模型有多爛，幾年後進步到哪一種等級？
有點年紀的車友應該也記得「蔚山艦」事件，當年我們如何瞧不起南韓，現在南韓製的神盾艦服役了，台灣的水平呢？還停留在成功級嗎？
韓國在德國授權生產下開始自製潛艦了，台灣的呢？是不是還在紙上作業？
韓國的F16、F15也授權生產了，金鷹教練機整架都是IDF的影子，台灣的呢？從IDF之後還有什麼菜？
授權生產的不要比，比自己研發的吧，當年台彎的勇虎（CM11）就已經輸人家K1一代，現在人家的K1A1是M1A1的等級（而且是符合南韓地形的設計），台灣還在勇虎（抱歉，我當兵的時候，真的無法想像這種爛車會是我們的主力戰車）。再看看人家的自走砲K9是什麼等級？我們的M109又是什麼等級？南韓曾經跟台灣站在同樣的起跑線，甚至還輸一截，現在到底誰輸一截？
再過幾年，南韓家電、南和汽車、南韓火車、南韓造船業一個個進步，人家就要變主流了，要擺脫爛貨的形象了，台灣有多少「品牌」端得上台面？
南韓是很討厭的國家，但人家有進步，我們的進步在哪裡？
以大大上列所述的家電、南韓汽車、南韓火車等等,他們確實有一定的實力,他們自行研發的進步可能確實不是我們所能比的,不過大大提到的"國防武器"生產方面就不是如此,他們在世界的認同上是"國家",只要不是敵國,只要不是沒錢,他們可以正常的與各國進行利益交換,我們的狀況卻不是如此,屢屢遭受外交的打壓,就算我們再有錢,連賣都不見得要買給我們了,何來授權生產呢???
補充一下~K1A1的重要裝備.設計很多是來自國外的生產.授權.技術合作,K9雖然是韓國自製,不過亦大量採用各國的成熟技術和裝備,即使是歐美國防主要製造廠家,其分項系統與零組件幾大都是國際合作下的產物,還是老問題~誰要跟我們合作...klosemvp 寫:部分同意...E415 寫:在鄙視這個國家的民族性時，不要忘了，人家是有進步的。
有點年紀的車友應該還記得當年「愛得美」模型有多爛，幾年後進步到哪一種等級？
有點年紀的車友應該也記得「蔚山艦」事件，當年我們如何瞧不起南韓，現在南韓製的神盾艦服役了，台灣的水平呢？還停留在成功級嗎？
韓國在德國授權生產下開始自製潛艦了，台灣的呢？是不是還在紙上作業？
韓國的F16、F15也授權生產了，金鷹教練機整架都是IDF的影子，台灣的呢？從IDF之後還有什麼菜？
授權生產的不要比，比自己研發的吧，當年台彎的勇虎（CM11）就已經輸人家K1一代，現在人家的K1A1是M1A1的等級（而且是符合南韓地形的設計），台灣還在勇虎（抱歉，我當兵的時候，真的無法想像這種爛車會是我們的主力戰車）。再看看人家的自走砲K9是什麼等級？我們的M109又是什麼等級？南韓曾經跟台灣站在同樣的起跑線，甚至還輸一截，現在到底誰輸一截？
再過幾年，南韓家電、南和汽車、南韓火車、南韓造船業一個個進步，人家就要變主流了，要擺脫爛貨的形象了，台灣有多少「品牌」端得上台面？
南韓是很討厭的國家，但人家有進步，我們的進步在哪裡？
以大大上列所述的家電、南韓汽車、南韓火車等等,他們確實有一定的實力,他們自行研發的進步可能確實不是我們所能比的,不過大大提到的"國防武器"生產方面就不是如此,他們在世界的認同上是"國家",只要不是敵國,只要不是沒錢,他們可以正常的與各國進行利益交換,我們的狀況卻不是如此,屢屢遭受外交的打壓,就算我們再有錢,連賣都不見得要買給我們了,何來授權生產呢???
事在「政府」為，南韓政府費盡力氣幫助廠商，台灣政府呢？當南韓政府努力把跟技術留在自己國內時，台灣政府是不是把所有機會送給外國廠商？
台灣自製軍備核心其實也都不知來自哪些不能說的國家，陀螺儀、火箭、慣性導航設備、飛彈尋標器，這些東西真的是國產的才有鬼。台灣並非真的買不到，只要「拼」出像樣的成果外國軍火商自然把商機送過來（IDF一起飛，幻象跟F16就過來了，反之如果自己沒籌碼，人家不止予取予求，乾脆關門不應）。
KTX韓國授權的品質比原廠差，但是做起碼他們也拿到相當的工業基礎，要說這款搖擺車是自製絕無可能，但沒付出相當代價人家也不會授權給你；700T全部原裝進口，東西通通掌握在人家手上，實在可惜。
台灣自製軍備核心其實也都不知來自哪些不能說的國家，陀螺儀、火箭、慣性導航設備、飛彈尋標器，這些東西真的是國產的才有鬼。台灣並非真的買不到，只要「拼」出像樣的成果外國軍火商自然把商機送過來（IDF一起飛，幻象跟F16就過來了，反之如果自己沒籌碼，人家不止予取予求，乾脆關門不應）。
KTX韓國授權的品質比原廠差，但是做起碼他們也拿到相當的工業基礎，要說這款搖擺車是自製絕無可能，但沒付出相當代價人家也不會授權給你；700T全部原裝進口，東西通通掌握在人家手上，實在可惜。
說到KTX就覺得台灣悲哀E415 寫:KTX韓國授權的品質比原廠差，但是做起碼他們也拿到相當的工業基礎，要說這款搖擺車是自製絕無可能，但沒付出相當代價人家也不會授權給你；700T全部原裝進口，東西通通掌握在人家手上，實在可惜。
之前網路上爭論技轉的問題時還有人大言不慚的說
台灣高鐵公司也才營運30年，誰管你未來有沒有自製能力？
買車來經營這種方式最適合民間公司
只要出小小的錢就有車，也有人負責維修
誰管你到底懂不懂這台車...
這就是BOT民間經營的短視
因為最終勢必移轉，很多長期發展的技術都不願意投入
P.S.阿里山森林鐵路也出現類似狀況
北門機廠對於推拉式連控車頭一籌莫展
完全得靠包商以及台灣車輛才得以維修
來呼口號~PP萬歲！PP萬歲！！