這組車其實上個星期就已經入手了
但是由於一些原因比較慢PO上來
由於第一次寫開箱文
覺得寫的好 請給些鼓勵 如果覺得寫的遭透了 也請不要罵髒話
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在開箱之前 先介紹一下EMU100實車的排列方式
高雄端 -==EP== ==EM== ==ET== ==ET== ==ED==-台北端
廁所 車門 廁所 車門 廁所 車門 廁所 車門 車門 廁所
接下來介紹實車編組方式
高雄端 台北端
EP101-EM101-ET123-ET126-ED112
EP102-EM108-ET120-ET117-ED113
EP103-EM104-ET103-ET110-EPD112
EP104-EM111-ET107-ET109-ED101
EP105-EM113-ET114-ET115-ED104
EP106-EM109-ET125-ET102-ED111
EP107-EM106-ET106-ET111-ED103
EP108-EM112-ET105-ET108-ED105
EP110-EM102-ET104-ET122-ED107
EP111-EM105-ET124-ET112-ED106
EP113-EM107-ET121-ET118-ED109
目前報廢車輛有
EP109 EM103 EM110 ET101 ET113
ET116 ET119 ED102 ED108 ED110
原有13組65輛 目前剩11組55輛)
以上資料有點舊了 如果有誤 歡迎指教
其他的資料相信很多地方都可以找得到
所以廢話不多說 來看EMU100模型
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外觀包裝
打開後的樣子
說明書
廁所窗戶透明的部分有有做出來
正式板以及紀念車合照
(紀念車端面大窗已改為小窗 集電弓總成已拆除改為EPD112)
轉個方向 原來紀念車做錯的部分已經修正
來看看內裝
上為正式板 下為紀念車
從此圖可看到 車頂部分已經改良過 應該是為了解決車頂兩邊會往上翹的問題
接下來來看EM車
由此圖可見車底飾板以及車頂已轉向
由此圖可看見 管線部分沒做出來 但是有預留一個小洞 可能以後會出改裝套件
不過EP ED車似乎沒有做出來
來看ET車
ED車
修改過的貫通門 可清濋看到貫通門有偏向一邊
最後是有些人關心的風檔與風檔的距離
目前先寫這樣 謝謝觀賞!!
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