在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
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菲力斯
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由 菲力斯 »
請問STAR兄您是用何種控制器呢？
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STAR
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由 STAR »
菲力斯 寫:請問STAR兄您是用何種控制器呢？
使用KATO 22-010
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菲力斯
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由 菲力斯 »
了解，因小弟使用TOMIX DU202 常點燈控制器，即便在常點燈電力選至最小以及動力控制電門為 OFF 的情況下動力車仍會行走.......
而此現象據鐵公司答覆是動力車為了 DCC READY 而加裝的電容所造成．．．
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STAR
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由 STAR »
用22-010極速跑EMU100(哥哥有練過，小朋友不要學，馬達燒掉不要找我)
5秒內電源OFF
會感覺EMU100會向前滑一點
我在猜可能是飛輪或電容造的效果
今天早上再來拍影片看看
晚上跑車噪音變好大
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037587
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由 037587 »
klosemvp 寫:這是要說大大的運氣好呢,還是運氣差......
如果5輛都是同車號,會不會更有收藏價值,增值~
如有五輛重複車號就....換來了EP108白目仔..ET111.EM106
只收台鐵車
大金空調已入庫
太魯閣號以入庫
PP11輛組以入庫
EMU100型原始版以入庫
東方美人號已入庫
歡迎我的無名
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STAR
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由 STAR »
5日早上EMU100又試車了
測試結果發現，要直接斷電，才有滑行的效果，若是電力快速關至OFF，效果並不明顯，可以說沒有，之前看到的只是錯覺。
再來說我試車的動力部份
單組的時候
跑起來非常可愛
，電力開至1.5-2，列車就會緩緩啟動，跑起來感覺非常順暢，表現97分。
雙組的時候
看起來非常壯觀
，但是，電力要開至2以上才會行走，如果電力開太大，列車會先打滑
，然後接著就衝出去了，但是有時候電力開至2以上，EMU100還是不會跑，要手去推一下
，不過這個情況比較少。
上述情況在
6拖+1動+3推 列車行進方向：->
或
6推+1動+3拖 列車行進方向：<-
狀況發生機率較小
以上表現90分
但是在
1拖+1動+8推 列車行進方向：->
就超級容易打滑跟發生行車事故
8推對EMU100的動力來說，太重了
以上編組表現75分，但反方向行駛，就比較容易打滑而已
，表現80分。
此次試車路線0坡度，皆平面
另外，EMU100的車勾，有時後怎麼連掛就是掛不上
，這時候就要拿起來連掛，再一起放在鐵軌上
。
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klosemvp
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由 klosemvp »
STAR 寫:5日早上EMU100又試車了
測試結果發現，要直接斷電，才有滑行的效果，若是電力快速關至OFF，效果並不明顯，可以說沒有，之前看到的只是錯覺。
再來說我試車的動力部份
單組的時候
跑起來非常可愛
，電力開至1.5-2，列車就會緩緩啟動，跑起來感覺非常順暢，表現97分。
雙組的時候
看起來非常壯觀
，但是，電力要開至2以上才會行走，如果電力開太大，列車會先打滑
，然後接著就衝出去了，但是有時候電力開至2以上，EMU100還是不會跑，要手去推一下
，不過這個情況比較少。
上述情況在
6拖+1動+3推 列車行進方向：->
或
6推+1動+3拖 列車行進方向：<-
狀況發生機率較小
以上表現90分
但是在
1拖+1動+8推 列車行進方向：->
就超級容易打滑跟發生行車事故
8推對EMU100的動力來說，太重了
以上編組表現75分，但反方向行駛，就比較容易打滑而已
，表現80分。
此次試車路線0坡度，皆平面
另外，EMU100的車勾，有時後怎麼連掛就是掛不上
，這時候就要拿起來連掛，再一起放在鐵軌上
。
感謝大大的分享~
看樣子跑起來好像很順
過岔軌也沒什麼問題
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037587
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由 037587 »
EMU100跑一跑會出軌....還有勾子好像也會脫鉤.....
![[3l]](./images/smilies/nmsn_3line.gif "3line")
只收台鐵車
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太魯閣號以入庫
PP11輛組以入庫
EMU100型原始版以入庫
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minyao
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由 minyao »
此次EMU100動力還蠻不錯的
尤其讚賞與KATO叉軌的相容性
以往R100 E200 莒光號 復興號 普通客車
對4番叉經常出軌
目前買來跑車還未有出軌記錄
算是有很大的進步
且客服態度也比前一年有進步
鐵支路加油繼續出好車
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Kilkenny
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由 Kilkenny »
阿聖 寫:在細一點TP32851根TPK32851，
兩個都是32851，但TP32850是通勤普通車，
TPK32851是TP32850的守車型，
又是兩節不同車廂。
這種一K之差也可能造成不同的車種: 32600, 32700vs32720+32750
SP32600是莒光號, SPK32600是對號快現為普快車(有些變成ES搶修車或宿營車)
SP32700是美援坐臥兩用對快後來改為SP32720觀光號今為莒光號有1輛變客廳車, SP32750也是觀光號今為莒光號; SPK32700型為對號快現為普快, 將近一半後來冷氣化改造為冷平SPK2300型
所以看到車牌號碼SP32756是莒光號, SPK32756是平快車
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Kilkenny
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由 Kilkenny »
klosemvp 寫:這是要說大大的運氣好呢,還是運氣差......
如果5輛都是同車號,會不會更有收藏價值,增值~ :mrgreen:
5輛全同號... 那就是兩輛ET車重號了
實車EMU100共有13組, 其ET的車號是101~126, 其它都是101~113
要照標準狀態(沒有被洗牌打散)的話應該是
EP101+EM101+ET101+ET102+ED101
EP102+EM102+ET103+ET104+ED102
EP103+EM103+ET105+ET106+ED103
... 注意其中兩輛ET的編排方式
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Kilkenny
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由 Kilkenny »
STAR 寫:另外，EMU100的車勾，有時後怎麼連掛就是掛不上 :redcard ，這時候就要拿起來連掛，再一起放在鐵軌上 :notright 。
還好啊! 我都掛得上, 因為它的連結器相對於風擋的突出度, 實在太逼近實車了; 實車可是完全齊平呢!
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klosemvp
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由 klosemvp »
minyao 寫:此次EMU100動力還蠻不錯的
尤其讚賞與KATO叉軌的相容性
以往R100 E200 莒光號 復興號 普通客車
對4番叉經常出軌
目前買來跑車還未有出軌記錄
算是有很大的進步
且客服態度也比前一年有進步
鐵支路加油繼續出好車
有大大說會,也有大大說不會,那與KATO軌道的相容性到底好不好呢???
如果相容性好,那真的值得讚賞一番了,表示鐵支路又有進步了~
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klosemvp
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由 klosemvp »
Kilkenny 寫:5輛全同號... 那就是兩輛ET車重號了
實車EMU100共有13組, 其ET的車號是101~126, 其它都是101~113
要照標準狀態(沒有被洗牌打散)的話應該是
EP101+EM101+ET101+ET102+ED101
EP102+EM102+ET103+ET104+ED102
EP103+EM103+ET105+ET106+ED103
... 注意其中兩輛ET的編排方式
實車的編組不可能,在下指的是模型,當然是要在鐵支路凸槌和擺烏龍的情況下,不過若真的有收到一組同號的,價值應該非凡吧~
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206cc
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由 206cc »
minyao 寫:此次EMU100動力還蠻不錯的
尤其讚賞與KATO叉軌的相容性
以往R100 E200 莒光號 復興號 普通客車
對4番叉經常出軌
目前買來跑車還未有出軌記錄
算是有很大的進步
且客服態度也比前一年有進步
鐵支路加油繼續出好車
這次EMU100的動力馬達跟以往R100或E200的可以互換嗎
我快受不了我家那台R104了......
