MTH 2-8-8-8-2 同步音效車評比

北美擁有龐大的路線與眾多的車頭, 特別大型柴電車頭, 喜歡北美火車的車友記得多發表

版主: UP3985

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MUSE
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MTH 2-8-8-8-2 同步音效車評比

文章 MUSE »

哇! 自己看了都下一跳
距離我上一次po文描述這台車, 已經是半年前的事情了
雖然是晚得很久, 晚到連第3台車都到手好久了, 還是要來評一下吧! 畢竟文都寫了, 而且是半年前寫的~

各位可以參考一下之前那篇viewtopic.php?t=14531

同一套圖....還是再來一下吧

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甚麼車會讓你有想買他的慾望? 漂亮的車? 怪車?
2-8-8-8-2 應該是後者吧! 全世界要找有3組動輪的車也不是那麼簡單吧

其實一直懷疑著MTH 在業界的評價如何? 之前也沒買過它的車, 當然是因為他沒出過HO 的車, 看過第一部同步冒煙的 K4 後, 與手上的Broadway K4 一比, 細節與做工還是差上一截, 用這個理由來安慰自己別去理會同步冒煙的魅力, 誰知道他又再出了 2-8-8-8-2 這台以往只有銅車才會去涉獵的題材, 這怎能再找到搪塞自己不買的任一個藉口

老實說這台車看起來真的沒有好看, 沒有該有的美麗曲線, 沒有暴力的狂傲魄力。 前伸的鍋爐前段, 那過細的比例與中段車身差異頗大, 過長的駕駛艙讓整台車看來又好像沒那麼碩大, 煤水車下的動輪讓視覺不能如願的落在習慣的位置, 哈~~~怎麼說呢? 怪的不落俗套

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音效片: Proto-Sound 3.0
超越我心中的王牌 ESU 的絕妙好音效
唉! 我哭泣了~~ 我的王牌被打敗了, 被這個在HO市場的新兵, 一次就打敗了
比音效的複雜度, 與可以按的功能鍵, 輸啊! 輸得一蹋糊塗!
有車的人可以稍微注意一下, 我覺得這點是我覺得這台最棒的地方,在一定速度下, 一般音效車的chi-cha 聲是恆定的速度發出, 但是 Proto-Sound 3.0 會不定時來一點急促的推進聲, 真車是在於馬力不夠的時候, 加大蒸氣時造成稍微空轉的聲響(其實在山谷中的回音有時會造成這樣的感覺) , 這樣的美妙感動, 比恆定的聲調更讓人想一直去開音效來聽, 感覺上真實多了
另外一個就是 PFA 系統了, 他讓車有車站或調度場這類現場的音效, 在每一次車啟動或停止時, 會自動啟動相關音效, 自動又聰明的功能
如果你有買他的 DCS 控制器的話, 您還可以自己當調度員或車長, 您將可以透
過控制器上的麥克風, 將聲音由火車喇叭上直接輸出, 該怎樣發車, 自己想一套說詞吧
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煤水車下有2個喇叭不稀奇, 稀奇的是他喇叭還不同形狀, 我想他是要分音給不同音頻的喇叭吧! 真是細心
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動力上最棒的是原廠特別強調的, 車速是完全與開車的Speed Step 相同, 在 128 Speed Step 下, 每一個speed step 等同於相同英哩, 拿了測速車來測他準不準, 結果就是如照片, 我開 10 speed step, 測速車上顯示的是 16km/hr , 超準
這輛車本來就不是拿來當主力火車用, 而是當補機用途, 實車速度也不快, 至於模型, 開個50km都覺得快飛了
這種速度的對應對有重聯的玩家來說, 是非常棒的設定, 如果前後車都有這種對應功能, 那你就可以恣意的把動力車放整編的前, 中, 後都可以, 變化性好玩多了
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這台車的低速還不錯, 在入手GS4 後發現, 在1~2mile 的速度下, 至少他不會像GS4走走停停, 那種黏滯不順的感覺, 但是跟歐規車種比起來, 他還是稍微差了點, 因為他還是會抖會掙扎, 但是以美車來說, 我真的要起立給他拍拍手的

細節分面我覺得還是粗了點, 塑膠用料上光澤與非光澤零件比鄰, 感覺上就很雜亂, 射出模的質感跟收尾不若歐車的細緻與平順, 尤其是動桿上方的這些零件.
最糟的是他的電鍍汽笛, 實在是不知道它們在想什麼? 這麼普通的零件, 怎會用這麼鄉愿的做法

另一個好玩的東西是他有全車點燈的功能, 尤其是車頭與煤水車後的定位燈, 在HO車上這可真是一個創舉, 看那紅紅的尾燈在遠端離去的感覺,好鄉愁啊!
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駕駛室的電燈跟鍋爐燈都會亮, 只是那個時代有白光??? 找機會換掉吧!
駕駛室旁的帆布很細心的上了另一種顏色, 值得鼓勵
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最棒最細緻的隨身附人型, 可以跟 P 牌最高檔那級距比的精致人形, 顏色都很講究
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整車避震, 完全手感取向的設計, 行走起來即便你看不到他的作用, 但是對萬能雙手的最大福祉就是壓壓樂, 壓縮的行程也有一段距離, 絕對夠勁夠玩

雖說它是3動輪組的車, 在模型上其實只有2組動輪有動力, 後面煤水車那組是好看的, 晶片與喇叭也都藏在這, 在煤堆下方也有一個聲音音量與冒煙器的開關, 只可惜放煤堆的板子, 原廠做得很不平, 總是會翹一邊


最誘人的地方在於它的同步冒煙機制, 您可以看到冒煙器部分, 後端有一個風扇負責接受訊號吹煙, 動力馬達前方是同步訊號的切段, 發煙器風扇的大小與動作,就是與這些切段來做相對的冒煙量, 您可以仔細看他從停止待機, 慢慢起步的情形, 非常的真實, 模型車到此, 又過了一個重大的里程碑, 樹立了一道更大的分水嶺
, 不必懷疑, 瑕不掩瑜, 好車一部
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原來遙控車也不省錢啊 !
b777
公民
公民
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文章 b777 »

Muse兄!好久不見了!你一出現就有好文章!勵害!
怎麼樣玩火車的心情回來了嗎?之前還怕你一去不返!哈!

想問一問你的28882右前number plate會不會亮?
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Johnson
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來自: 松山機場

文章 Johnson »

這車當初你給我看他的歷史照片....想半天這車真是畸形.....

你拆開後看到超大電容,還有兩個大型的晶片與高低音喇叭....
我想聲音不好都很難了.....
最後看到馬達....竟然是Canon的....感覺很奇怪.....
難道是拿CD ROM的馬達來用嗎?

不過這車真是夠屌的!!!!
三個朋友都有同樣的興趣,音響 養魚 火車........
女朋友說:其實我們三個人只有一個共同的樂趣............就是愛亂花錢.........
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my089264
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來自: 榮星公園對面

文章 my089264 »

MUSE兄
好細膩又專業的車評
請教閱車無數的您
在數位音效美式蒸機中(HO)
除了這一台
有無特別推薦的廠牌、型號?
wu999
優秀公民
優秀公民
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來自: 彰化市

文章 wu999 »

MUSE兄很久沒發表文章了!
經MUSE兄這樣細膩的解說
沒想到這部MTH 2-8-8-8-2
還有這麼多的優點,
我買來半年多,只試跑過一次,就沒有再去碰了!
這下要拿出來好好研究一下
不要只會買車,而不懂得欣賞 :mrgreen:
MUSE
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來自: 潛水池

文章 MUSE »

之前還怕你一去不返!
現在也的確少玩了, 台灣也是吧, 這大環境如此, 多少衝擊到大家的荷包
最近的 TTS 也是這樣啊! 看文章的, PO文的 少了相當多, 一片冷清
想問一問你的28882右前number plate會不會亮?
應該算~~~有一點點亮吧!
裡面燈泡位置的關係, 所以左邊是比右邊亮一點, 其實2邊都是有簍空的號碼, 應該都要有光透過去才對
我想聲音不好都很難了.....
是還算可以啦, 不過低音如果可以如他喇叭的外表的話, 我想我會更喜歡
請教閱車無數的您
不要用"您"啦! 大家都是一樣的啦~~
不過這樣講....好像我很輕浮耶, 一直在"閱"車, 一直掀車子的裙子般
有無特別推薦的廠牌、型號
有耶! 如果還有辦法找到這台的話
viewtopic.php?t=13665
這台是我覺得 C/P 最高的車, 全 DCC車, 全金屬, 重的不像話, 音效猛的太超過

如果沒有, 就屬最近熱門的BlueLine Bigboy 最值得買
一樣, 音效車,全金屬, 重的不像話, 音效猛的太超過
不要只會買車,而不懂得欣賞
是啊! 我還是希望大家能認真賞車, 延伸車輛的價值
大家共勉吧
原來遙控車也不省錢啊 !
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sebastia
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來自: 中壢市

文章 sebastia »

MUSE 寫:
不要只會買車,而不懂得欣賞
是啊! 我還是希望大家能認真賞車, 延伸車輛的價值
大家共勉吧
還有...
也要進而認識實車的歷史
這樣玩起來會更有感情,也會玩不完喔 ;)

推一本新書,在上個月XN運轉會贊助的贈書
A Li 寫:
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這本書雖然沒提到鐵道模型的技術層面
但是介紹若干名車的歷史典故,對實車的來頭有興趣的車友很值得收藏
之前要想看這麼詳盡的介紹多半要找英(原)文網站或書籍
這本中文書看起來就輕鬆多了
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