鐵支路EMU100之原來,EM車真的有問題...(肯定鐵之路! 囧)

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

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KOMACHI
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文章 KOMACHI »

klosemvp 寫:鐵支路已經因應調整了~感動 :fight
話說~KOMACHI大大有去喝咖啡嗎? :seye
如果有去~喝了以後有回來嗎? :37
囧...........................
喝咖啡.....................
還好沒有..................
請支持鐵支路............
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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E221號電力機車
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文章 E221號電力機車 »

以小弟工業工程的"專業"而言:
出這種"大包"!品管,生管,研發這些部門的人都該開除! :evil:

以小弟"車友"的身分而言:
跟大家一樣,愛之深責之切!恨鐵不成鋼!
這麼貴的價格,卻沒有相對應的品質! :evil:

只希望以後鐵牌公司的產品不要再發生這種烏龍了!
寧可出車速度慢一點,確定車都沒問題再上市!
價錢再"親民"一點!
讓所有愛台車的車友們都能夠快樂收台車! :mrgreen:

更感謝KOMACHI兄秉持了愛車人的"風骨" :mrgreen:
為所當為!
讓之後收車的車友能夠收到正確版本的車車! :mrgreen:
目前收藏:
EMU100型動力組
E200 莒光號車輛組
R100 復興號車輛組
KATO M1軌道組

計畫購入:
有折扣的台鐵車車!
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orea2003
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文章 orea2003 »

鐵支路知錯能改
給鐵支路拍拍手
大家要繼續支持鐵支路
改天去搬一組回來
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klosemvp
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文章 klosemvp »

orea2003 寫:鐵支路知錯能改
給鐵支路拍拍手
大家要繼續支持鐵支路
改天去搬一組回來
支持鐵支路是一定要的
我很想以行動去實行...敗一組
但是龜毛的個性硬是把購買慾拖住
鐵支路會不會修改(改版)好了再出貨
還是都要買了原來出的才去修改阿~
觀望......真的好想馬上敗一組
:crybye
田村西那蒙
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文章 田村西那蒙 »

KOMACHI兄真是好眼力耶!
昨天收到一時還沒發現, 不過動力車底盤已經被鐵支路矯正了...
看了鐵支路的公告, 看起來似乎不重新開無動力底盤的模
乍看試作品有修正的地方, 有駕駛窗上"高壓電注意"的顏色

沒想到我最後竟然變心, 去把原味阿婆抱回家
因為那個銀色貫通門配起來實在越看越順眼!
不過排障器顏色就...

不曉得貓頭鷹的行先板有沒有分其他版本
我買到的是"往彰化", 我要"往松山"啦!!
:tear
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小柴客
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文章 小柴客 »

KOMACHI 寫:............................
喝咖啡.....................
還好沒有..................
請支持鐵支路............
K大是遭路了(閩)? :mrgreen: :mrgreen:
等等鐵社人員會不會也追來花蓮XD
無論如何都一定要找到您喝咖啡。 :gface

喔@_@小弟離題了
為鐵支路鼓掌~~
負責的好廠商,如果價格能再稍有彈性空間就更好了^^
感謝各位前輩不吝指教^_^
在無限延伸的鐵軌旁,我永遠渺小。(關山月美)
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klosemvp
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文章 klosemvp »

小柴客 寫:K大是遭路了(閩)? :mrgreen: :mrgreen:
等等鐵社人員會不會也追來花蓮XD
無論如何都一定要找到您喝咖啡。 :gface

喔@_@小弟離題了
為鐵支路鼓掌~~
負責的好廠商,如果價格能再稍有彈性空間就更好了^^
呵呵~雖然價格不是那麼友善
不過~負責態度第一啦~
尤其是這次,希望處理的沒有遺憾...
Kilkenny
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來自: 樹林

文章 Kilkenny »

KOMACHI 寫:現在的貓頭鷹實際車輛大部分是沒有電軔電阻了
鐵支路以這個情況來製作模型
但是如果移來原始圖裝就會發生很奇怪的現象
原始車頭塗裝版, 除了排障器應為褐色之外, 還有各車緊急門上的窗是密閉不可開啟的
改為貓頭鷹臉初期仍不可開啟, 後來才改成可開啟

ED車左側, 駕駛座後方原本和EP一樣是廁所, 兩窗都是霧面窗, 貓頭鷹臉初期也一樣, 後來才改成座椅窗戶變成透明; 買限定版的可以小心拆下它, 從內側塗上灰漆即可
ED車右側, 冷氣機與緊急門間兩面窗, 靠近冷氣機的是透明而靠近緊急門是霧面; 是所有時期都一樣的
floyd
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文章 floyd »

Kilkenny 寫:原始車頭塗裝版, 除了排障器應為褐色之外, 還有各車緊急門上的窗是密閉不可開啟的
改為貓頭鷹臉初期仍不可開啟, 後來才改成可開啟

ED車左側, 駕駛座後方原本和EP一樣是廁所, 兩窗都是霧面窗, 貓頭鷹臉初期也一樣, 後來才改成座椅窗戶變成透明; 買限定版的可以小心拆下它, 從內側塗上灰漆即可
ED車右側, 冷氣機與緊急門間兩面窗, 靠近冷氣機的是透明而靠近緊急門是霧面; 是所有時期都一樣的
原圖裝的排障器應該不是鐵支路現在出的鮮黃色,打電話到鐵公司反應,竟回答說本來就是黃色,真不懂,一個模型公司既然要出原圖裝,考據的功夫未何不多花點心呢,以致這次雖延後推出,還是錯誤一堆.
考據的資料現在網路如此方便都不願上去找原圖裝顏色的資料或者參考相關鐵路出版書籍,今天是一個比日車還高價的東西,直逼頂級收藏的價格,但卻是如此不對價的買賣c/p.
既然標榜原圖裝又是限量版,排障器顏色如此第一眼的面對,卻又是如此的跟以前原圖不搭,是否這是錯誤的限量珍藏版?又置這些鐵道模型者何辜?
是否有更有力人士去建議鐵公司吧!!
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hugolee
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來自: 台北

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floyd 寫:原圖裝的排障器應該不是鐵支路現在出的鮮黃色,打電話到鐵公司反應,竟回答說本來就是黃色,真不懂,一個模型公司既然要出原圖裝,考據的功夫未何不多花點心呢,以致這次雖延後推出,還是錯誤一堆.
考據的資料現在網路如此方便都不願上去找原圖裝顏色的資料或者參考相關鐵路出版書籍,今天是一個比日車還高價的東西,直逼頂級收藏的價格,但卻是如此不對價的買賣c/p.
既然標榜原圖裝又是限量版,排障器顏色如此第一眼的面對,卻又是如此的跟以前原圖不搭,是否這是錯誤的限量珍藏版?又置這些鐵道模型者何辜?
是否有更有力人士去建議鐵公司吧!!
大大請息怒~ 別太氣囉~ 若是小弟其實有不太一樣的看法~
在台灣這小小市場, 能有廠商推出台車模型已經要感激不已了~
若要和日車大廠相比, 固然是個可以期望的目標,
但試想日廠已經發展數十年了, 經濟規模又遠遠超過台車市場規模,
坦白說要鐵公司一下就跳到日車的 C/P 值是有點太苛求了~
畢竟廠商也是要賺錢餬口的, 不是拿錢出來灑的~
如果我們能夠以感恩的心, 期許鐵公司能更加嚴謹的考究,
或許會比較好吧 ^^

商品不滿您的意, 您有權力選擇買或不買,
"置這些鐵道模型者何辜?" 這句實在有點言重了 XD
寧可期許鐵公司能逐漸成長, 更注重細節考究,
也不要它做不下去然後沒台車可買, 是吧? 8)
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klosemvp
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hugolee 寫:大大請息怒~ 別太氣囉~ 若是小弟其實有不太一樣的看法~
在台灣這小小市場, 能有廠商推出台車模型已經要感激不已了~
若要和日車大廠相比, 固然是個可以期望的目標,
但試想日廠已經發展數十年了, 經濟規模又遠遠超過台車市場規模,
坦白說要鐵公司一下就跳到日車的 C/P 值是有點太苛求了~
畢竟廠商也是要賺錢餬口的, 不是拿錢出來灑的~
如果我們能夠以感恩的心, 期許鐵公司能更加嚴謹的考究,
或許會比較好吧 ^^

商品不滿您的意, 您有權力選擇買或不買,
"置這些鐵道模型者何辜?" 這句實在有點言重了 XD
寧可期許鐵公司能逐漸成長, 更注重細節考究,
也不要它做不下去然後沒台車可買, 是吧? 8)
給予建議及批評是需要的,鐵支路也確實需要再改進
不過以台.日車的C/P值真的很難直接作比較
畢竟兩公司在很多方面都有差異,較不客觀
只希望鐵支路技術真的能慢慢再進步.精進
提升產品品質,以強化品牌本身以符合價值
真的不希望看到它因為做不好而消失阿!!!
加油吧~鐵支路...
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KOMACHI
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klosemvp 寫:給予建議及批評是需要的,鐵支路也確實需要再改進
不過以台.日車的C/P值真的很難直接作比較
畢竟兩公司在很多方面都有差異,較不客觀
只希望鐵支路技術真的能慢慢再進步.精進
提升產品品質,以強化品牌本身以符合價值
真的不希望看到它因為做不好而消失阿!!!
加油吧~鐵支路...
不過一直覺得有一點很奇怪
鐵支路系列的車窗框密合度超讚
精密到看不出接縫
但是他的緊急通風窗(日字型窗)卻好像用簽字筆手工畫上去的一樣 [3l]
每一種都是
一直都覺得滿奇怪的...
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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topsec
公民
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來自: 板橋新站

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在這邊爬文後,回家看我的EM車果然車頂也是裝反了;打電話去鐵支路,他寄了新的車頂,卡榫可以密合的版本給我。但之前都沒拆過車,只好拿普通車來練習(我對不起你)

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然後拆EMU了,但我還是下不了重手,只好拿很細的起子挑,結果把舊車頂畫了一條線,幸好車身無恙。

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裝上新車頂,嗯嗯ok,但車下底盤我就不敢動了,等功夫再練一下再來反轉。

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Kilkenny
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來自: 樹林

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KOMACHI 寫:但是他的緊急通風窗(日字型窗)卻好像用簽字筆手工畫上去的一樣
比較像是套治具噴上去的
但其實舊型莒光復興(6大窗版, 各家模型出的都是這種)以及EMU100限定版(車頭原始塗裝)
它們的緊急門上的窗, 標準是沒有該日字型印記的
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klosemvp
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註冊時間: 2008-06-21 01:20

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topsec 寫:在這邊爬文後,回家看我的EM車果然車頂也是裝反了;打電話去鐵支路,他寄了新的車頂,卡榫可以密合的版本給我。但之前都沒拆過車,只好拿普通車來練習(我對不起你)

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然後拆EMU了,但我還是下不了重手,只好拿很細的起子挑,結果把舊車頂畫了一條線,幸好車身無恙。

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裝上新車頂,嗯嗯ok,但車下底盤我就不敢動了,等功夫再練一下再來反轉。

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恭喜大大拿到新車頂了,話說這樣一來在2個錯誤改正後,EMU100應該就沒有什麼問題了吧~除了配色方面...
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