新車入庫 MICRO ACE 京成AE100 SKYLINER 更新後

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

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kuan
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新車入庫 MICRO ACE 京成AE100 SKYLINER 更新後

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跟大家分享這幾個月以來第一套購買的鐵道模型

本來已經發願不要再亂買模型了,可是對於SKYLINER實在有太多的回憶與感情
於是就破例囉!

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包裝是普通的MICRO ACE式樣

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大頭照

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先頭車側面 印刷精美

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時間關係其他照片先全部上傳到部落格,日後再一一做介紹
也歡迎大家移駕至小弟部落格觀賞
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最後由 kuan 於 2008-07-26 00:44 編輯,總共編輯了 1 次。
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1005次自強號
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感謝"kuan"大大的分享
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實車車頭前面有個類似門的構造
請問是逃生用的嗎? :? :? :?
"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝
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kuan
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1005次自強號 寫:感謝"kuan"大大的分享
------------------
實車車頭前面有個類似門的構造
請問是逃生用的嗎? :? :? :?
沒有錯,這是設計當初為了日後與地下鐵直通運轉時對應的設備(地下鐵規定兩端一定要有逃生門)
不過直到目前為止都沒有實現(SKYLINER以外的通勤型車輛已經實現了經由地下鐵與京急的直通運轉)
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trendch
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真是漂亮的一組車!!

成田機場發的SKYLINER雖然只到上野,時間比N'EX慢一點但是價格相對便宜,還蠻多日本人搭乘的...每次都搭N'EX往返新宿,下次也要來搭乘看看~
跑車車是辛苦工作後的最大樂趣 ~
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p7410kk
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很不錯的車,個人感覺模型比實車漂亮!!
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JR800
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感謝大大的分享! skyliner 對小第也有特別的回憶, 還記得第一次到日本旅遊回程時全身上下只剩3~40yen, 再加上身上7~8袋行李, 只好一大早就跑到skyliner月台, 就在那地下月台等了一班又一班skyliner後, 才等到自己預定的那班... 雖然外型吸引不到我, 但乘坐感卻是不錯的 :wink:
~世界高鐵439輛~蒸汽機關車75輛~
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kuan
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其實我也覺得模型似乎要比實車還好看!實車好像沒這麼亮眼

雖然沒有直通都心的主要據點是一大致命傷
(延伸到東京車站的計畫如果成真則大大改善此問題)
不過京成線因為便宜加上快速所以獲得很多日本人的喜愛,
從以前學生時代我就是SKYLINER的忠實支持者,
現在因為實在懶得換車而且公司買單才改搭NEX,
不過說真的除了搭乘據點多之外,
不論在速度,班次密度上我實在感受不到JR的NEX本身有什麼很大的競爭力
兩年後成田高速鐵道開業後這個傾向會更加的明顯
總之希望兩家都加油囉!

以小弟個人來說期待空港交通的大幅改善不如期待羽田的再國際化比較實際
2010羽田的下一階段擴張工事完成時
台北應該會納入航點之一
(目前已有包機方式運行首爾,上海,香港等地,下一階段開放候補為北京與台北等地)
屆時不必到成田才是王道阿!
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archie
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大家好 前天在日本拍的 個人覺得她比narita express有特色
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kuan
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archie 寫:大家好 前天在日本拍的 個人覺得她比narita express有特色
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尤其是米色的塗裝與開閉式頭燈
整個就很有九零年代初期的感覺
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waler
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kuan 寫:
archie 寫:大家好 前天在日本拍的 個人覺得她比narita express有特色
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尤其是米色的塗裝與開閉式頭燈
整個就很有九零年代初期的感覺

哈哈..就是這列車讓我趕上了回台灣的飛機...!!原本坐到了普通車往成田..越想越不對..趕快在skyline有停的站趕快下車換乘..~~!!
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Oxygen
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Skyliner 真的是經濟實惠的好選擇啊!!
不過要在上野或是日暮里換乘真的是他的致命傷... :x
Resident in Emergency Room.
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yungmin
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感謝 kuan大大 的分享 :D ,這組漂亮的車應該花您不少錢吧!
佐藤雅彥
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SKYLINER

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成田EXP 比較貴。 因此小弟每次利用AIRPORT成田還是SKYLINER。
本來SKYLINER AE100預定直達羽田機場。
但必要改良都營地下鐵。因此還沒有實現。
ysjtdkjss
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头灯可以推出,亮四盏灯,很漂亮~!
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K車之王
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有玩過音樂館的遊戲就知道,
這列車駕駛起來很不一樣 :lol:
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