在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
-
庫德-望
- 常駐會員
- 文章: 220
- 註冊時間: 2008-01-30 19:57
- 來自: 台湾板橋鉄道
-
聯繫:
文章
由 庫德-望 »
南港新站好大
完全顛覆了對我南港車站的印象 !!!
倒是 做到那麼大就是為北宜支線的嗎?
期待~~~
-
klosemvp
- 一等資深會員
- 文章: 972
- 註冊時間: 2008-06-21 01:20
文章
由 klosemvp »
庫德-望 寫:南港新站好大
完全顛覆了對我南港車站的印象 !!!
倒是 做到那麼大就是為北宜支線的嗎?
期待~~~
恩~它上面的站體整個好氣派的感覺
-
hugolee
- 一等資深會員
- 文章: 551
- 註冊時間: 2007-03-15 19:38
- 來自: 台北
文章
由 hugolee »
南港站會大應該是為了三鐵共構: 台鐵, 高鐵, 捷運
北宜直線鐵路好像還沒確定呢~ 應該還沒考慮到它 XD
-
Kilkenny
- 特等資深會員
- 文章: 2044
- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
- 來自: 樹林
文章
由 Kilkenny »
地下化台鐵南港站有3座月台6條客運股道和1條貨運用的第7股道(不臨月台, 在最靠山側, 地下化南港站仍以靠南港路方向為前站)
該第7股被定義為副正線其餘皆為主正線可容許列車直接通過, 而1股和3股可不拐道岔全速行駛
地下站場東端(北上端)山側有預留北宜直鐵的一段短隧道
-
206cc
- 一等資深會員
- 文章: 782
- 註冊時間: 2008-06-09 14:17
文章
由 206cc »
庫德-望 寫:南港新站好大
完全顛覆了對我南港車站的印象 !!!
倒是 做到那麼大就是為北宜支線的嗎?
期待~~~
南港新站很大的原因應該不是為了北宜那一段吧
除了我在前面照片那說的原因外
主要是還是為了高鐵啦
高鐵的兩個股道會在出站後逐漸往上爬
之後會在台鐵隧道的上方運行
形成......
上面走高鐵
下面走台鐵
旁邊跑捷運
的這種狀況
-
S20935
- 常駐會員
- 文章: 213
- 註冊時間: 2007-05-15 20:41
-
聯繫:
文章
由 S20935 »
南港站該不會是目前月台數最多的吧?
台鐵跟高鐵各有三個月台 台鐵還有一個工作月台
加上捷運一個月台
-
Kilkenny
- 特等資深會員
- 文章: 2044
- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
- 來自: 樹林
文章
由 Kilkenny »
Kilkenny 寫:地下站場東端(北上端)山側有預留北宜直鐵的一段短隧道
更正: 那段預留不是北宜直鐵用, 而是七堵~南港間三軌化用
(北宜直鐵要做絕不會是單線...)
-
黃耀增
- 網站常客
- 文章: 116
- 註冊時間: 2009-07-10 11:40
- 來自: 高雄
-
聯繫:
文章
由 黃耀增 »
hugolee 寫:南港站會大應該是為了三鐵共構: 台鐵, 高鐵, 捷運
北宜直線鐵路好像還沒確定呢~ 應該還沒考慮到它 XD
有像新左營站的感覺
3鐵共站都是這個風格嗎?
