鐵支路EMU100之原來，EM車真的有問題...(肯定鐵之路！囧)

KOMACHI · 文章由 **KOMACHI** » 2008-09-16 09:25

最近看了很多中毒文腦袋混沌
但是今天終於恢復神智了
參考了諸多照片以及平面圖後來發表這篇文章
如果很在意的請車友們去向經銷商反應囉！
如果不在意的看看就好(我對塗裝不在意，但對裝置造型很在意)

首先先來看看這張照片
viewtopic.php?t=15758

037587 寫:
EM

這張是鐵支路EM無動力車廂

有沒有人發現有什麼問題？

再來看看這張EP

037587 寫:
EP

有沒有人發現= =
為什麼？為什麼EM裝的是EP的車下機械？

是鐵支路偷懶共用模具嗎？
怎麼會犯這種錯誤？
KIBU的PPC出現不該有的水箱與化糞池就很受不了了
而且那個還可以用小刀切掉就好
為什麼無動力的EM裝的是EP的車底機械？

馬上爬文看看動力版是不是也相同？
viewtopic.php?t=15790

voguedj 寫:

耶？動力版的床下機械正確耶！不過左右邊裝反了
http://emu300ct.myweb.hinet.net/index/tramus/EMU100.htm

仔細看了一下
EM的車底是配合馬達車車體開的模
推論一下很可能是鐵支路並沒有針對無動力EM去開床下機器的模
因此無動力版本的車底機械拿EP車的來頂替

這樣看來買動力組的正確性是比無動力組來的高
不過版主大的馬達車卻前後裝反了

還沒選擇決定要買無動力還是動力的車友請三思囉！

1005次自強號 · 文章由 **1005次自強號** » 2008-09-16 09:34

感謝大大"明察秋毫"
看來小弟還是先考慮動力組的好了~

敗家窮神 · 文章由 **敗家窮神** » 2008-09-16 09:49

不會吧

這....這也太混了
沒有實際去考察
看樣子鐵支路會被所有有買無動力的車有們給譙到死了 :monk

大大不說的話想必各位也沒有察覺到[我也是 :sweat

]

1005次自強號 · 文章由 **1005次自強號** » 2008-09-16 10:01

如果把動力組EM車的馬達拿掉
並將有齒輪的轉向架換成一般的
這樣的方法可行嗎?

206cc · 文章由 **206cc** » 2008-09-16 10:53

KOMACHI大大真是明察秋毫
厲害厲害

STAR · 文章由 **STAR** » 2008-09-16 11:03

來看鐵支路官網照片
限定版

一般動力版

一般無動力版

EM車明顯的不一樣

KOMACHI · 文章由 **KOMACHI** » 2008-09-16 12:40

感謝提供官網的照片耶

不過官網的無動力也是拿EP的床下機械
看來無動力EM床下是沒有開模了...
而且EM動力組的底盤還裝錯邊

另外
我不覺得這是鐵支路沒有考察清楚(那個裝反的EM除外)
共用底盤只是權宜變通之計而已(無動力車拿EP底盤代替)
很多品牌的火車模型都會有類似的現象，也就是日本的Type版本，這並不奇怪
我提出只是讓在意的車友做參考囉...每人喜好不同各取所需
(像我就不會在意排障器啥顏色...有塗就好= =)

P.S.
1.其實連之前的10500系列就是共用底盤了，但是因為實車只有兩種床下配置(DC與PC一種，其他的一種)，而且長相非常雷同所以差異不大，這次比較明顯
2.EM轉向架旁的巨大電器箱是靠車門那邊
3.去TRC找到了一張珍貴的照片，還在英國的阿婆唷
http://www.trc.club.tw/pictures/view.ph ... 0715211654
它的排障器是咖啡色的，也就是車體最下端顏色...

KOMACHI · 文章由 **KOMACHI** » 2008-09-16 12:44

1005次自強號寫:如果把動力組EM車的馬達拿掉
並將有齒輪的轉向架換成一般的
這樣的方法可行嗎?

這個可能要請教咪咪兄行不行了...

應該可以吧...
而且動力組與無動力組才差那麼少錢...

stallings · 文章由 **stallings** » 2008-09-16 14:13

1005次自強號寫:如果把動力組EM車的馬達拿掉
並將有齒輪的轉向架換成一般的
這樣的方法可行嗎?

最簡單也最必要的方法是，把兩個螺旋狀的齒輪拿下，傳動軸小心收好保管，就可以了
馬達拆不拆其實無所謂
轉向架上的齒輪也不必太在意

KOMACHI · 文章由 **KOMACHI** » 2008-09-16 14:22

stallings 寫:傳動軸小心收好保管，就可以了

去年底的時候手賤
把我的一台PP車頭全部拆解開來
傳動軸妥善保存然後去台北
回來時要組裝發現

傳動軸不知道收到哪裡去了.......

現在該PP車頭列為第二類停用車........

1005次自強號 · 文章由 **1005次自強號** » 2008-09-16 14:27

stallings 寫:最簡單也最必要的方法是，把兩個螺旋狀的齒輪拿下，傳動軸小心收好保管，就可以了
馬達拆不拆其實無所謂
轉向架上的齒輪也不必太在意

小弟的意思是
如果鐵支路要解決這個問題的話
是否可以提供基本組EM車的底盤(當然不用含動力)
給裝錯底盤的增節組EM車作更換?
------------
不然直接買2組基本組就好了~

因為拆掉基本組EM車(有動力)的傳動軸,好像沒這個必要

klosemvp · 文章由 **klosemvp** » 2008-09-16 16:08

佩服大大的觀察力......
看來如果要入手~還是應該買動力的...

1005次自強號 · 文章由 **1005次自強號** » 2008-09-16 16:22

KOMACHI 寫:馬上爬文看看動力版是不是也相同？
viewtopic.php?t=15790
耶？動力版的床下機械正確耶！不過左右邊裝反了
http://emu300ct.myweb.hinet.net/index/tramus/EMU100.htm

順便請教車友/前輩們
上述的基本組EM車,床下機械左右邊裝反的問題
1.是車體組裝時的疏忽(個案?),還是每一組的EM車都一樣?
2.把動力台車反轉裝回去,是否就可以解決? 車廂與台車是否有方向性的卡榫?
謝謝!!

KOMACHI · 文章由 **KOMACHI** » 2008-09-16 17:12

1005次自強號寫:如果鐵支路要解決這個問題的話
是否可以提供基本組EM車的底盤(當然不用含動力)
給裝錯底盤的增節組EM車作更換?
------------
不然直接買2組基本組就好了~
因為拆掉基本組EM車(有動力)的傳動軸,好像沒這個必要

其實我不認為無動力EM的代用底盤是個錯誤
"Type"只是個省錢的方式
鐵支路可能也不會這麼認為= =
不過我不是鐵支路我不知道鐵支路是不是這樣認為

鐵支路的車輛都有全部零件的單獨販售
龜毛的車友可以去凹凹看嚕

手邊沒模型所以不能明確判斷
但是依照先前公佈的動力裝置印象中判斷

無動力車要改用動力底盤必須要有
1.動力底盤本體(金屬)
2.動力用轉向架(拆除齒輪)

-----------------------------------

其實買兩組動力車就好了

DCC化來玩兩組重聯運轉，多麼真實啊

不過要重聯膠圈一定要拆掉，不然超傷車的....

另外
如此看來EMU100的無動力組應該價位再低一點才對
開模的零件比動力組少了不少說....

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2008-09-16 17:57

動力版EM床下機件卡榫是對稱的, 轉向後裝回仍可密合
另外動力與無動力EM的車頂也裝反, 整個電軔電組基座應較靠近車門端; 它轉向後與窗片間的卡榫就走位了, 但還好仍能嵌得住車體不致輕易脫落

以上的裝反, 從說明書上的設計分解圖就已經畫反, 所以大概通通都反了; 不過這大家還可以自行修正. 無動力EM底盤以EP代替... 也是在設計圖上就這樣畫了, 意思就是沒有專為無動力EM底盤開模

TTS