加上工作忙碌，因此一直拖到今天才貼上來，目前南港站的進度
已經比照片中的情形好很多了，不過想想當時距離08/09/21的通
車時程也不過ㄧ個多月，鐵工局人員的辛苦與壓力可想而知。
替他們拍拍手吧！！
從松山新站走向南港新站的路上巧遇正在測試的
軌道試驗車DRC1016
此次DRC1016主要是試驗軌道狀況，轉轍器，號誌系統；之後還會
派出E300再測一次號誌連動，通訊網路，電力系統，計軸器，號誌
擺設位置，以及一些細部的需變更事項。（以後有空再PO上來）
隧道中停放的一排電搖車（moto-car）
終於到了南港新站，看得出來工程進度較松山新站慢
從這張照片望出去，可以看到南港新站規模龐大：共有
三個島式月台與七條股道，五至七股提供貨物及戰備使
用，將來預算及計劃下來時，亦可提供給北宜支線使用。
從月台轉折爬上去，還有很多工班在趕工
南港新站的剪票口
南港新站的售票處
看看前面兩張照片，是不是都比松山新站大多了呢？
據說設計此站時台灣經濟正好，因此要蓋什麼都很海派。
走到南港新站外頭，回望大門入口處，工班們正在拆除鷹架
這是現在的南港臨時站，要從這搭火車回家了。
你有注意到嗎？他的柱子是漆成彩虹的顏色喔～
這張比較明顯，看得出來紅橙黃綠藍靛紫色嗎？
不過新站落成以後這裡就要拆掉了～小難過......
