在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
-
Kilkenny
- 特等資深會員
- 文章: 2044
- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
- 來自: 樹林
文章
由 Kilkenny »
近日運用上似乎有所變更, 在宜蘭以北, 720/721由原本以配屬北機R150柴頭牽引改為七堵的MA電頭牽引, 宜蘭以南暫且未知...
-
E415
- 二等資深會員
- 文章: 486
- 註冊時間: 2006-08-02 16:54
- 來自: 高雄
-
聯繫:
文章
由 E415 »
而且幾度看到E400型牽引貨列呢！
是不是電頭的運用已經沒那麼緊，可以排去跑貨列了？
-
Kilkenny
- 特等資深會員
- 文章: 2044
- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
- 來自: 樹林
文章
由 Kilkenny »
過去沒有PP沒有EMU500, 普通車還在的時代, MA電頭也有不少牽引普通車的運用
MA電頭會去拉貨列主要為了跑到宜蘭換下後, 留在那裡當預備救援機
不過其實可以這樣做: 每週末放假收假都會行駛一趟到宜蘭的復興號學生專列, 跑到那裡替換另一輛MA電頭回來即可
-
lemacoe
- 一等資深會員
- 文章: 814
- 註冊時間: 2003-10-01 11:31
- 來自: MP美崙營
文章
由 lemacoe »
今天在台北搭車時...看見E402+R160準備南下*
生資之高在忠信,非關機巧;學業之美在德行,不僅文章.
真才不矜,實學不誇;正行不霸,有能不驕.
小人固當遠,然亦不可顯為仇敵;
君子固當親,然亦不必曲為附和..
威武的憲旗凜凜飄蕩,雄壯的歌聲宏偉嘹亮..
-
p7410kk
- 一等資深會員
- 文章: 641
- 註冊時間: 2007-04-08 17:28
- 來自: 中壢
-
聯繫:
文章
由 p7410kk »
要是這樣西幹要遇見R魯的機會就變少了，雖然我工作的場所可以瞄見鐵道但每每都只聽見聲音沒看見車子，不過能聽見R魯的聲音就很能提神了!!
-
Kilkenny
- 特等資深會員
- 文章: 2044
- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
- 來自: 樹林
文章
由 Kilkenny »
lemacoe 寫:今天在台北搭車時...看見E402+R160準備南下* ;)
時間是大清早(69E)還是黃昏時(63S)?
p7410kk 寫:要是這樣西幹要遇見R魯的機會就變少了
不會變少吧! 我說的是在宜蘭線, 另外話說現在北迴線貨列遇見電頭牽引機會已經大增, 看到連728花蓮～宜蘭間也改電頭了(原本728花蓮出發用柴頭到宜蘭換電頭)
最新消息: 原北機的R121 123~125改配東機, 原東機的R63~66改配彰機, 東機的R20型僅剩R67一隻
-
Kim
- 二等資深會員
- 文章: 443
- 註冊時間: 2003-03-24 15:57
- 來自: 新北市
-
聯繫:
文章
由 Kim »
Kilkenny 寫:最新消息: 原北機的R121 123~125改配東機, 原東機的R63~66改配彰機, 東機的R20型僅剩R67一隻
是嗎？不知消息有說它們何時要離開？
我猜這個消息正式公布的時候，本（修繕）股同仁八成會放鞭炮。
-
nagato
- 常駐會員
- 文章: 290
- 註冊時間: 2007-01-11 19:49
- 來自: 蜈蜞潭 -> 後壁厝
-
聯繫:
文章
由 nagato »
Kilkenny 寫:最新消息: 原北機的R121 123~125改配東機, 原東機的R63~66改配彰機, 東機的R20型僅剩R67一隻
今天的4004次迴送R65回彰化！
(另一顆為R69)
-
nagato
- 常駐會員
- 文章: 290
- 註冊時間: 2007-01-11 19:49
- 來自: 蜈蜞潭 -> 後壁厝
-
聯繫:
文章
由 nagato »
nagato 寫:今天的4004次迴送R65回彰化！
(另一顆為R69)
今天(9/7)的4004次迴送R63回彰化！
