在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
裕昇企業社所推出的E300模型有個不小的困擾，就是它的連結器高度與國際標準有偏差。
因為這個關係讓E300在牽引HO規國際規格客車的時候會有常常脫勾的問題，最近終於把這個惱人的問題徹底解決了，在此提供大家參考
。
裕昇E300型電力機車
比標準低的連結器高度
救星來了，Kadee #41低置長柄連結器
#41連結器的內容物，有兩對全套連結器
E300改造只需要導正彈片以及連結器本體即可
導正彈片尾端須用扁鑽壓平
將E300型車底連結器螺絲鬆脫，從正面抽出原裝連結器
將導正彈片放入連結器基座
P.S.
如果基座較為寬鬆導致連結器下垂，在導正彈片下黏貼紙片墊高即可
將連結器插入基座，螺絲鎖回即可！改造完工！
與國際標準的差異
改造後端面長相
與黑頭仔莒光號車廂連結情形，完美！
與KATO SOHA43車廂連結情形，完美！
順便把原裝的MR管拆除更換，追加BP管，零件採用黑頭仔第二代客車附贈之空氣管
改了之後感覺不一樣了呢！提供大大們參考。
![[w]](./images/smilies/nmsn_water.gif "mouth water")
來呼口號~PP萬歲！PP萬歲！！
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agone
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由 agone »
這才對啊
玩車首重於運轉順暢
下次拍個短片,看看上山下坡會不會脫勾了
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power4301
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由 power4301 »
早知道小弟就別挖洞啦
問題他吃電還是很凶 玩起來的fu就不是很好
ICE3
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agone
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由 agone »
power4301 寫:早知道小弟就別挖洞啦
問題他吃電還是很凶 玩起來的fu就不是很好
用補土補回去
這樣看起來就沒問題啦
還是找原廠換一個新的
KOMACHI可以幫你搞定
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p7410kk
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由 p7410kk »
改了排障氣上的管線後，果然好看很多，過程與結果都一樣精采!!
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
agone 寫:這才對啊
玩車首重於運轉順暢
下次拍個短片,看看上山下坡會不會脫勾了
嗯
我家門前沒小河，後面沒山坡咧
看來要買一個高架腳柱來玩玩了
還是找原廠換一個新的
可能要等再生產嚕
改了排障氣上的管線後，果然好看很多，過程與結果都一樣精采!!
謝謝讚美耶
改過之後是方便很多啦，只要是新規格勾爪型連結器，什麼車都可以給他亂勾一通
來呼口號~PP萬歲！PP萬歲！！
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agone
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由 agone »
KOMACHI 寫:嗯
我家門前沒小河，後面沒山坡咧
看來要買一個高架腳柱來玩玩了
不用去買高架角柱啦
浪費錢
軌道拿書本疊一疊就有你要的效果啦
記得豎曲線明顯一點喔!!
