想請教各位改造達人大大們 鐵支路出的復興號車廂 是否可以改成動力車??

[sclyq017]

想請教各位大大
鐵支路所出的各種復興號車廂 是否可以改成動力車阿 ??:37
需要哪些元件 ?:ques
如果可以改的話 這些元件是否容易購得

因為 我也很喜歡台鐵系列的火車 但是車頭都頗貴 在預算上 有點不夠
所以 想說 如果
如果車頭買無動力版 然後車廂改成有動力 這樣成本是不是比較節省?:whisper
不知大大們覺得這樣是否可行?

請大大們幫忙解惑一下 因為真的想入手第一列的台鐵列車
日前有跑去徐老闆那邊 買了一台復興號車廂 真的越看越喜歡 只是 要花很多摳摳
一列台鐵列車 都可以買兩套日本高鐵基本了 所以有如此考慮

[hugolee]

如果車頭買無動力版 然後車廂改成有動力 這樣成本是不是比較節省?

1. 鐵支路復興號無現成動力底盤, 改造工程不小~
2. 若以一般大廠動力底盤單價來說, 應該還是比車頭動力版和無動力版的差價高, 所以, 算起來這樣改並不會比較省~
3. 也或許小弟研究不深, 有便宜改造方式, 歡迎努力的鋤~ XD

[sclyq017]

前幾天我在露拍有看到這則
http://goods.ruten.com.tw/item/qa?11080729850191#detail
不知可不可以改在台鐵車廂中 因為價格還不算貴
看上面說明 好像是用於20mm的車廂

[KOMACHI]

前幾天我在露拍有看到這則
http://goods.ruten.com.tw/item/qa?11080729850191#detail
不知可不可以改在台鐵車廂中 因為價格還不算貴
看上面說明 好像是用於20mm的車廂

鐵支路車廂設計的問題其實不好改造
他底盤並不是挖空的所以要自己切
反倒是FormosaRail的很好改造
直接套上去用膠水黏著就可以了
我自己有改了一台莒光號動力車

[Kilkenny]

看上面說明 好像是用於20mm的車廂

20mm(毫米)是2公分...
這是指哪方面的大小?

[ikarus]

20mm(毫米)是2公分...
這是指哪方面的大小?

該網頁照片是寫
"20m級"車輛用

[sclyq017]

Kilkenny 寫到:
sclyq017 寫到:
看上面說明 好像是用於20mm的車廂

20mm(毫米)是2公分...
這是指哪方面的大小?

該網頁照片是寫
"20m級"車輛用

是我多打了一個m啦 正確應該是20m　是不是該解釋是給20m車長的車廂使用

KOMACHI
鐵支路車廂設計的問題其實不好改造
他底盤並不是挖空的所以要自己切
反倒是FormosaRail的很好改造
直接套上去用膠水黏著就可以了
我自己有改了一台莒光號動力車

不知KOMACHI大大 是否方便提供圖片 給我們開開眼界一下 謝謝您

[KOMACHI]

FormosaRail的設計是車殼與底盤分離

所以先拿一個車殼把窗戶裝好，因為要裝動力底盤的關係所以窗戶的下緣要切掉，與窗框下緣切齊即可

拿一台20公尺級動力底盤來

套上去再用膠黏起來就可以了，什麼膠看高興

裝起來有沒有密合的關鍵在於窗框下緣那裡平不平整，多修幾次調整就好囉

[小柴客]

小弟也分享不同的改造方式，sclyq017大大可以參考看看^_^

如果很介意把動力車裝在車廂，座椅會淨空的話，
您可以考慮將動力裝在電源車或是行李車。
您的機車頭如果是柴電車頭的話，動力裝在電源車裡，搭配起來也很自然。
若是電車頭的話，就可以搭配行李車。

這種改法，相信一定比買一台有動力的車頭划算。
小弟試舉個例子：有動力R100約4700元，無動力是2200元
差價約是2500，這些差價買電源車或是行李車的套件加上KATO動力，仍會有餘額。

反觀如果買了有動力的R100，若是拉冷氣客車，勢必要再另外花錢買輛電源行李
車。這樣加上動力車頭的錢，大約已經花了快要將近6千元


哇@@小弟話多離題了，真是抱歉
下面是小弟改造後的電源行李車，希望sclyq017大大能不嫌棄參考看看^__^




裝上KATO的動力台車

[車友]

小弟把兩節DR全改成動力~
可以推R100>>>也可以單獨運轉:mrgreen:
http://s210.photobucket.com/albums/bb88 ... I_4537.flv

[sclyq017]

哇 謝謝小柴客與KOMACHI兩位大大 所分享的 客車廂改裝動力車的圖片與說明
我改天也來嘗試看看這樣的改法 除了省一點點小朋友以外 也可以享受其中的改造樂趣

不過有一點我想請教兩位大大
對圖片上的車廂我有點不太了解
如KOMACHI大大的客車廂 您說是FormosaRail 這個廠牌也是鐵支路的嗎?
還有小柴客大大提供的圖片 你相片中的電源車 也是鐵支路出的嗎? 因為上鐵支路網站的產品目錄 好像看不到這輛電源車

然後突然又想到一個疑問
如果把客車廂改成動力車 那車廂的室內燈裝置 還可以裝嗎 還是得要犧牲室內燈的裝置

所以有點疑惑

[1005次自強號]

還有小柴客大大提供的圖片 你相片中的電源車 也是鐵支路出的嗎? 因為上鐵支路網站的產品目錄 好像看不到這輛電源車

電源車不是鐵支路出的,電源車是銅車的套件~

[小柴客]

哇 謝謝小柴客與KOMACHI兩位大大 所分享的 客車廂改裝動力車的圖片與說明
我改天也來嘗試看看這樣的改法 除了省一點點小朋友以外 也可以享受其中的改造樂趣

不過有一點我想請教兩位大大
對圖片上的車廂我有點不太了解
如KOMACHI大大的客車廂 您說是FormosaRail 這個廠牌也是鐵支路的嗎?
還有小柴客大大提供的圖片 你相片中的電源車 也是鐵支路出的嗎? 因為上鐵支路網站的產品目錄 好像看不到這輛電源車

然後突然又想到一個疑問
如果把客車廂改成動力車 那車廂的室內燈裝置 還可以裝嗎 還是得要犧牲室內燈的裝置

所以有點疑惑

sclyq017大大
小弟的電源車是EnterTrain出品的銅車套件^^
幫忙代回答一下，FormosaRail是個獨立品牌，跟鐵支路是不同家廠商 。

裝室內燈的話，電源行李車可能無法裝現成的室內燈，要另外"牽線"
如果是客車廂的話，還請K兄解惑^^

[KOMACHI]

如果把客車廂改成動力車 那車廂的室內燈裝置 還可以裝嗎 還是得要犧牲室內燈的裝置

可以裝
室內燈說穿了只是導光片與燈柱兩樣而已
燈柱是固定在動力底盤上的，所以沒問題囉！
只要把導光片黏在車殼天花板的部份就行囉！
當然前提是動力底盤要有對應的室內燈套件安裝會比較簡單方便

[railstar700]

動力底盤要有對應的室內燈套件安裝會比較簡單方便

KOMACHI兄:容小弟插個話 ,我是用T牌車廂(HO),可以使用K牌室內灯嗎(HO)??? 麻煩解說一下囉!!! 因為小弟還沒試過....