請問太魯閣號有幾列呀?

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

stallings
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請問太魯閣號有幾列呀?

文章 stallings »

大家好,剛才被問到,我也不知道,所以上來請教先進前輩們 :oops:

1. 第一批來台的車共有幾列?
2. 到今天為止台灣總共有幾列?
3. 還有尚未交貨的車嗎?

無聊問題,大家加減回答就好 :mrgreen: :roll:
Ah Kit
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Re: 請問太魯閣號有幾列呀?

文章 Ah Kit »

stallings 寫:大家好,剛才被問到,我也不知道,所以上來請教先進前輩們 :oops:

1. 第一批來台的車共有幾列?
2. 到今天為止台灣總共有幾列?
3. 還有尚未交貨的車嗎?

無聊問題,大家加減回答就好 :mrgreen: :roll:
stallings大大:
1. 第一批來台的車共有3列
2. 到今天為止台灣總共有6列
3. 已全部交車完畢囉!(共48輛)
stallings
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Re: 請問太魯閣號有幾列呀?

文章 stallings »

Ah Kit 寫:stallings大大:
1. 第一批來台的車共有3列
2. 到今天為止台灣總共有6列
3. 已全部交車完畢囉!(共48輛)
感謝 :o
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皓皓
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Re: 請問太魯閣號有幾列呀?

文章 皓皓 »

Ah Kit 寫:stallings大大:
1. 第一批來台的車共有3列
2. 到今天為止台灣總共有6列
3. 已全部交車完畢囉!(共48輛)
還有沒交車的,柴連太魯閣~ :lol:
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i_fresh0304
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Re: 請問太魯閣號有幾列呀?

文章 i_fresh0304 »

皓皓 寫:還有沒交車的,柴連太魯閣~ :lol:
嗯嗯...照之前的購車計畫是如此
不過到目前為止都還沒開始照標呢
原因好像是台鐵自己也還沒訂立傾斜式柴聯列車的型式
所以無法招標
200次普通車
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文章 200次普通車 »

聽說一列8輛的價位.就比一列PP的價錢高了.
不過也無可厚非啦..
畢竟日本的品質.不是韓國可以比的....
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.
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陳榮宏
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文章 陳榮宏 »

200次普通車 寫:聽說一列8輛的價位.就比一列PP的價錢高了.
不過也無可厚非啦..
畢竟日本的品質.不是韓國可以比的....
這樣比好像不是很恰當..
太魯閣是固定編組的動力分散式電聯車...
但是PP是動力集中在列車頭及車尾的機車頭上...中間車只是一般客車箱
所以硬要比較好像不適合....
lemacoe
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期待之旅!

文章 lemacoe »

自2000-0530退伍後....蘇澳新以南之路線改造如何都在想像!
用某天例假....終於坐莒光回花蓮!但只有一小時!買了300多元的麻糬!
在東澳站看見R183+187重聯貨列....一些車站的設計令人驚豔!
是好的場景範例 8) 8)
回程坐的太魯閣列車!碰到技術人員...它讓我坐後端駕駛艙! ;) ;) ;)
據某位司機表示....PP車及E200/300/400和R系列較好開!
----------------------------------------------------------------------------
宜蘭線及北迴線-因地形因素--兩正線分開且又分上下....真正的配合自然!
生資之高在忠信,非關機巧;學業之美在德行,不僅文章.
真才不矜,實學不誇;正行不霸,有能不驕.
小人固當遠,然亦不可顯為仇敵;
君子固當親,然亦不必曲為附和..
威武的憲旗凜凜飄蕩,雄壯的歌聲宏偉嘹亮..
railstar700
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Re: 期待之旅!

文章 railstar700 »

lemacoe 寫:自2000-0530退伍後....蘇澳新以南之路線改造如何都在想像!
用某天例假....終於坐莒光回花蓮!但只有一小時!買了300多元的麻糬!
在東澳站看見R183+187重聯貨列....一些車站的設計令人驚豔!
是好的場景範例 8) 8)
回程坐的太魯閣列車!碰到技術人員...它讓我坐後端駕駛艙! ;) ;) ;)
據某位司機表示....PP車及E200/300/400和R系列較好開!
----------------------------------------------------------------------------
宜蘭線及北迴線-因地形因素--兩正線分開且又分上下....真正的配合自然!
據小弟側面了解,司機員所謂的好開是因為誤點就算了,壓力不大,
而太魯閣號不好開的原因,並不是車子真的不好開,而是它的準點率,
司機員表示,每次開太魯閣號,時速常常抓的很緊,譬如速限110的路段,司機員的速度就大約抓在109或108km,反正絕對不能差很多,萬一要是誤點了,準會被上級或旅客幹的要死,所以不好開的原因應該是在這裡才是... ;)
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KOMACHI
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Re: 期待之旅!

文章 KOMACHI »

railstar700 寫:據小弟側面了解,司機員所謂的好開是因為誤點就算了,壓力不大,
而太魯閣號不好開的原因,並不是車子真的不好開,而是它的準點率,
司機員表示,每次開太魯閣號,時速常常抓的很緊,譬如速限110的路段,司機員的速度就大約抓在109或108km,反正絕對不能差很多,萬一要是誤點了,準會被上級或旅客幹的要死,所以不好開的原因應該是在這裡才是... ;)
應該沒有這種非太魯閣號誤點就算了的心態吧?!
應該說太魯閣號排點太緊或許還說得過去
改點前的北迴PP排點可是非常緊的
蘇澳過後幾乎都是125+再跑
現在站站樂之後鬆的不像話....囧

來請Killkenny恭誇賣 :mrgreen:
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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企業號往清水
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文章 企業號往清水 »

說到排點鬆..
星期天坐112次彰化到沙鹿,
原本彰化開車已經誤了28分,
結果沙鹿到居然只誤8分!
是電頭大發神威,比擬高鐵嗎?
問爽的,就是排點太鬆啦~太誇張了啦!
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mike
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文章 mike »

我昨天(8/25)搭1089從台北回台中,
台北準點發車,出板橋就使命衝也沒停,到台中還是誤點了三分,
這是我搭兩次1089的經驗,就是會小誤點,
不過這種誤點還是會讓我覺得是不是排點太緊,沒有任何緩衝時間?
我不解的是~如果只是為了拼漂亮的排點(說1小時40分北中OK)那又何必勒?
stallings
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文章 stallings »

不知太魯閣號的優先權是不是最高?
如果是,那排點排緊一點無妨
Kilkenny
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mike 寫:我昨天(8/25)搭1089從台北回台中,
台北準點發車,出板橋就使命衝也沒停,到台中還是誤點了三分,
這是我搭兩次1089的經驗,就是會小誤點
真的是死命衝沿途都沒吃到黃燈被慢車擋嗎?
Kilkenny
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Re: 請問太魯閣號有幾列呀?

文章 Kilkenny »

皓皓 寫:還有沒交車的,柴連太魯閣~ :lol:
太魯閣號案子結束囉!
太麻里號則根本還沒開始招標, 兩者不是同一個採購案
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