關於台灣的e1000

[笨蛋]

請問e1000自強號的塗裝是本來就這樣
還是有退色阿
總絕得...車頭和車廂不搭
無法感受到所謂的自強號

[sa411022]

車廂有退色
原本車廂和車頭一樣都是橘色的

[voguedj]

請問e1000自強號的塗裝是本來就這樣
還是有退色阿
總絕得...車頭和車廂不搭
無法感受到所謂的自強號

老實說我真的不知道你的問題有何重點？
看不出來是褪色嗎？討論會有結果嗎？

[railstar700]

請問e1000自強號的塗裝是本來就這樣
還是有退色阿
總絕得...車頭和車廂不搭
無法感受到所謂的自強號

E1000已經服役十年了,它的漆早就退色囉... :|

[台灣飛翼]

請問e1000自強號的塗裝是本來就這樣
還是有退色阿
總絕得...車頭和車廂不搭
無法感受到所謂的自強號

E1000的車廂PPTˋPPHˋPPC這些車廂的橘色色帶我沒記錯應該是用貼的...
若是烤漆的話那也退色也太誇張了...
再加上烤漆他很難會退色,不要跟我說您看不出來烤漆和自黏色帶都看不出來唷...

[power4301]

什麼東西用久了都會退色阿 像是褲子 衣服也是

[臘腸兄]

PP 車褪色的超嚴重

[陳榮宏]

機車頭入廠大檢修後會重新塗裝...
但是客車箱好像很少入廠大檢修重新塗裝...
所以現在PP的車箱...因為褪色...看起來比莒光號 10500系之後的車還舊

[206cc]

說起這個,我也覺得太誇張了,
總覺得台鐵應該要將PP車箱外
觀整理整理才對.
雖然韓國人擺爛不管了,但重新
圖裝一下其實應該沒什麼技術
上的難度才對.(唯一的難度是預
算)
有些車箱都從橘色變成近似粉紅
色了,實在慘不忍睹.

[庫德-望]

除了車廂退色很嚴重之外
最近好像有部分客車廂座椅有換新的樣子

真想建議台鐵 要重新塗裝的話以一列為單位

不然有時車頭是新的 但車廂圖裝卻是退色後的 也非常不搭

[Kilkenny]

機車頭入廠大檢修後會重新塗裝...
但是客車箱好像很少入廠大檢修重新塗裝...

E1000機車的塗裝也是貼紙... 到現在仍是, 是否南非因為氣候都是沙漠較多烈日所以當初會注重貼紙的耐曬性, 韓國就沒有
另外, 維修機車和維修客車的部門是不同的, 在配屬地機車(含E1000)是機務段檢查/修繕股, 客車(含PP客車)是檢車段或機檢合併段下轄檢車股; 在機廠... 北廠維修機車(含E1000不含DHL)和各型電聯車, 花廠維修DHL, DR及PBK, 高廠維修客貨車(含PP客車)

[Cd]

除了車廂退色很嚴重之外
最近好像有部分客車廂座椅有換新的樣子

真想建議台鐵 要重新塗裝的話以一列為單位

不然有時車頭是新的 但車廂圖裝卻是退色後的 也非常不搭

很久沒坐台鐵了, 這次不小心坐到外觀退褪色內裝更新的PP
真的是很鳥

外觀
http://www.flickr.com/photos/cdspit/2731945517/
內裝
http://www.flickr.com/photos/cdspit/2731913927/

[笨蛋]

退的好嚴重阿
每天塗三台PP車廂
一年後就可以看到漂亮的PP了
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PP的餐車似乎沒有這個問題

[Kilkenny]

PP的餐車似乎沒有這個問題 :roll:

PPD2500不是韓國做的, 是2002年唐榮製造, 差不多時期還有PPT2000(僅有13輛)它們這些2字頭的PP車廂貼紙似乎較耐日曬

[klosemvp]

部分PP跟E1000都嚴重褪色,真不知道台鐵能不能編列一些預算處理.改善一下......