拍攝貨列 トヨタ・ロングパス・エクスプレス 問題

[mstanley]

大家好! 有事請教...

我想趁暑假去西浦和拍拍貨列, 那其實有沒有機會可以碰到 トヨタ・ロングパス・エクスプレス 哩?

另外, 好像在黑磯也可以拍到, 大概又是什麼時間哩?
那我想請問有去過的大大, 其實在黑磯是不是不用出站就可以慢慢拍, 然後回去哩?
因為小弟是窮苦學生, 從池袋出發用的是Suica, 要出站的話可要花大錢囉...

[Kenny]

TOYOTA LONGPASS EXPRESS　皆為土日停駛, 行駛區間為盛岡貨到名古屋南，在新鶴見變更車次，以下僅列出東北本線時的車次

4050/4052 上行
4051/4053 下行

4050盛岡貨 0926發 黑磯1531/1548 大宮操1912/1917 新座貨1936
4052盛岡貨 2130發 黑磯0324/0359 大宮操0541/0553 新座貨0610
二車次皆經由武蔵野線，西浦和在大宮操往新座貨間，夏日在西浦和有那麼點機會吧？
西浦和是拍貨列的好地方，貨列數超級多！

4051新座貨1951 大宮操2009/2022 黑磯2259/2314 盛岡貨0609 (經由武蔵野線)

4053　新鶴見－＞田端操－＞大宮操0614 黑磯0833/0846 盛岡貨1402 (經山手貨物線)
以上時間提供參考(參考貨列時刻表，看IP似乎是來自日本，若是住在日本的朋友,找時間去買本JR貨物時刻表吧！)

本務機黑磯以北是EH500(仙台所屬)，以南應該是EF210(新鶴見所屬), 黑磯站內月台北端是不錯的選擇，他們會在此站更換本務機

上回在小牛田，4050措手不及，4053在電車上交會

[tachibana36]

小牛田，令我印象深刻的地方，
東北本線、石卷線跟陸羽東線的交叉點，
逛完松島，臨時叛逆不回松島海岸撘仙石線電車去石卷，
走一段遠路去松島站，想多晃幾個車站順道到小牛田看看(想說三線交會點應該很多車)，
出站一片荒涼...只有站外左邊有一家餐廳，也只好在那邊解決中餐，
因為算家庭式，動作不會很快，也搭不上石卷線到石卷(約一個多小時才一班車)，
就改搭陸羽東線到谷川，換新幹線回仙台...晚秋天色早暗，也沒多餘時間去仙山線逛，
自此之後除了東京外，不敢沒計畫的亂搭車

[可達鴨]

幫忙Kenny兄做一些補充。

由時刻表上判斷，4050次約莫1929會通過西浦和，4052次約莫0603會通過西浦和，建議站在靠武藏浦和這端的月台底端拍車，只是由時間看起來，夏天真的比較有機會拍到他們。

[mstanley]

感謝感謝...

那我先找一天去西浦和, 順便好好練習怎麼拍, 之後再看看好不好找一天遠征黑磯好了...

順便一問, 拍移動中的貨列時有沒有特別的技巧, 又或者相機調什麼設定比較優?
(小弟用的是Nikon D80+18-200 VR)

[E415]

感謝感謝...

那我先找一天去西浦和, 順便好好練習怎麼拍, 之後再看看好不好找一天遠征黑磯好了...

順便一問, 拍移動中的貨列時有沒有特別的技巧, 又或者相機調什麼設定比較優?
(小弟用的是Nikon D80+18-200 VR)

火車的拍法大致是一樣的，通常是快門優先，快門1/250以下即可，白平衡大多不用校正了，RAW檔拍後製空間較大。

廣角端拍大景，望遠端拍壓縮感、彎道、與特寫，不過如果要從18一路ZOOM到200，測光要注意一下，廣角端會測到天空的，如果用廣角端試拍後做曝光補償（比方說因為天空部分多，所以要+0.7)，等拉到望遠端那個補償大概就不準了（拍火車特寫時正好不用補償，你卻先前補了0.7，這張就過曝了），大致上就是這個地方要注意吧。

然後小心撞桿跟水平，不用貪多，穩穩拍就是了。

[mstanley]

出草失敗之旅...

今天終於去了西浦和一趟, 事前沒做什麼功課, 就去碰碰運氣...

那知從4點多開始到6點多的兩個小時, 竟然只有兩列貨列經過...慘!
真不知道是那個時段真的只有這麼少或是另有原因哩...