JR800大大說的時候就去看過了iynuhcuw 寫:難得的好車
agone大要不要買啊JR800 寫:剛上了天賞堂的網頁, 突然發現了D51-498和D51 標準型有在再次發售, 有興趣的車友要快了
要買算我一個喔!?
有貨耶!! 真是讓人高興的一件事情
有確定要買的時候,一定算你一份
我這邊連我自己就有兩臺的訂單啦
加上你的話,三台囉!!
MUSE,你跟嗎?

tachibana36大:小弟記得以前(很久以前),KATO也生產過HO-D51標準型,其價格約4萬日圓出頭,比天賞堂這台約少一點點吧!?tachibana36 寫:今天趁著小朋友不在...再拿出來試試音效
也利用附件的磁石把聲音調小聲了(利用磁石與調整器靠近後,會每隔一秒發出一聲汽笛,讓使用者依磁石與調整器的距離調節音量)
現在應該是最小聲的狀態,不過還是可以聽的很清楚
調到最大聲時會有人聲說"MAX, MAX..."
利用KATO控制器快速變換類比控制器的前進方向,果然還是能發出該有的音效 :D
簡介一下類比狀態下音效使用法:
1.汽笛:將前進方向快速反轉,車輛還是依照原方向前進,但持續發出氣笛聲,再次快速轉回原前進方向才會停止汽笛,因此仔細看可發現燈有閃一下。
2.ATS警告音(叮咚叮咚聲):快速轉至相反方向馬上又轉回原前進方向,則ATS警告音持續發出,一樣再操作一次,停止警告音。
接著就是短片啦,一樣請看這邊youtube或是Blog的文章
也利用附件的磁石把聲音調小聲了
OK了, 我知道他用的是Quantum 的音效片了, Agone大, 答案就在這啦調到最大聲時會有人聲說"MAX, MAX..."
這裡真是罪惡的淵藪, 花錢的深淵MUSE,你跟嗎?
是阿!原本也是想比較兩家的產品擇一購買,railstar700 寫: tachibana36大:小弟記得以前(很久以前),KATO也生產過HO-D51標準型,其價格約4萬日圓出頭,比天賞堂這台約少一點點吧!?
不過,天賞堂這款有音效,似乎更勝一籌,
再說,KATO預計今年底(我看可能明年初吧?)也要生產HO-D51 498號機,小弟有個想法,前一陣子不是有生產N規的音效版蒸機嗎?其價格也是不便宜,不知道能不能把那塊音效晶片拿來裝在即將要生產的HO-D51 498號機上,如此一來,我想應該會更完美吧! :P
現在才注意到,它的煤水車上有天線呀??tachibana36 寫: 是阿!原本也是想比較兩家的產品擇一購買,
不過...原本KATO那台,從目錄看起來個人覺得C56還比較好一些些(個人也覺得DE10比DD51好),
且天賞堂這台收音也是收D51實車,類比下的音效與動作對應已經相當準確,
外加晶片的聲音比較難做到這樣(要調準應該很累吧??),
材質也是金屬VS塑膠,細部也是贏(如果KATO只是舊版小改款,那...真的無言)
天賞堂這台原廠類比狀態下的設定也已經讓我很滿意(去高雄讓agone大拉下玩音效的這攤水...哈哈),
光是都還沒數位化下,個人覺得這台C/P不會輸KATO(即使細部等級相同,還有很多可以比較的),
尤其對小弟來說,銅車還要超大半徑路線、沒音效、馬達弱...這台真是拍拍手~~
自從天牌開始出塑膠車後就開始注意一系列"較親民"產品,價格可是比以前親合很多很多嚕~
這幾天也上youtube搜尋天賞堂前一批出的音效版DD51,也相當不錯喔!
可以大膽玩的金屬車~銅車應該會不捨得玩...
沒想到這篇變的有點勸敗性質....
tachibana36大:有沒有考慮裝上冒煙油呀??tachibana36 寫: 附記:晚上玩了玩類比音效 ,聲音很大聲,看來不用調整音量了(有附一塊磁石調音量),影片有拍一小段,不過怎麼短短一分鐘就是50幾MB...小弟不會壓縮影片,已傳至youtube
啟動順序大約是:
1.微量車燈、駕駛室燈、叮叮咚咚聲
2.大燈全亮、開始前進、關駕駛室燈
3.保持運轉聲
4.減速、煞車、頭燈轉為微量、亮駕駛室燈、繼續叮叮咚咚...
影片請移駕或Blog中
小DC拍的,稍有失焦還請海涵
汽笛跟ATS警告音,說明書寫說快速切換行進方向就可以辦到,
不過我是結果是還沒切過去就斷電啦(可能是因為天賞堂的類比控制器方向開關是二動,KATO的是三動所以沒辦法快速切換)
另外頭燈燈光看起來是毛燈泡,不太像LED(不像9600說明書有註明LED)
想不到今天已經收到車車了agone 寫:不會痛啦
應該會是很爽的收到貨![]()
好車一台
值得蒐藏
我看JR800大大漸漸的跨入HO境界囉!!
小第也發覺天賞堂這次走對了路, 整體C/P拿捏得不錯, 既有HO的細節, 又有較親民的價錢, 早在大大前一篇9600的報導, 小第已想弄一台, 只是找不到有兩隻小眼的北海道型而作罷, 而今天的D51比9600更有進步, 再看到tachibana36大大的片段, 與以實車作收音後就忍不住了, 在巧合的情況下也買了一台498 (幸好工錢加了, 有能力負擔起)略~~
光是都還沒數位化下,個人覺得這台C/P不會輸KATO(即使細部等級相同,還有很多可以比較的),
尤其對小弟來說,銅車還要超大半徑路線、沒音效、馬達弱...這台真是拍拍手~~
自從天牌開始出塑膠車後就開始注意一系列"較親民"產品,價格可是比以前親合很多很多嚕~
這幾天也上youtube搜尋天賞堂前一批出的音效版DD51,也相當不錯喔!
可以大膽玩的金屬車~銅車應該會不捨得玩...
沒想到這篇變的有點勸敗性質....
謝謝tachibana36大大幫忙,小第查了一篇組裝圖,只發現車頭右前方有同類機構,而小第那台已有同樣的零件,同樣查了全車亦沒有相關的插位,相信是多出了的零件吧tachibana36 寫:那個掉的零件看起來是別台車的...
因為剛剛檢視了一下整台車,只有煤水車左側兩軸之間有類似的箱型物,但有兩條延長支柱,
另外,您也可以看一下說明書的組裝圖,也只有車頭右前方(您照片那塊)箱型物上方有兩個插梢孔洞。
駕駛燈室的話,如果太快把速度加上去,燈也會很快熄滅(但應該不會都不亮),
因為停車有音效時燈在幾秒內就應該會開啟,除非是用QSI的製御機器(不過我沒有買)把燈關了(Cab.Light or キァブ.ライト)?
如果都不是,就把車輛reset,還是不行的話...應該是燈有問題...