台灣的扇形車庫

ttw · 文章由 **ttw** » 2008-07-23 17:28

了解了，我的錯，下次不會貼未經准許的圖！請見諒！

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2008-07-25 13:01

stallings 寫:E1000 在執勤時，後端機車本來就是在倒車啊...從七堵一路倒到高雄 :mrgreen:

PP的後端機車是「被控制」車當然可以全速倒退
像電頭後部駕駛台(兩駕駛台旁邊有個雙位閥決定是本務或後連端), R180後連機, 各式電聯/柴聯車尾都是被控制而倒退的
但, 若司機在整列PP/EMU/DMU行進方向的後部駕駛台操作(例如南下的列車, 我卻在北端駕駛)那當然就不能全速了, 限速在25以下
單輛E1000機車只有在調車時現場有人員引導之下可以倒退

stallings · 文章由 **stallings** » 2008-07-25 14:45

Kilkenny 寫:若司機在整列PP/EMU/DMU行進方向的後部駕駛台操作(例如南下的列車, 我卻在北端駕駛)那當然就不能全速了, 限速在25以下

這是駕駛台自己限速呢，還是規章的規定呢？

ttw · 文章由 **ttw** » 2008-07-25 15:56

限速由控制台自動？可能得搭配一些其他的控制系統或者車行偵測器吧，我猜的，如果是控制台自動限速，應該可以排除一些人為失誤，不過也有另一個缺點，當系統故障？

那就糟糕了！還請專家大大說明一下，感謝！

stallings · 文章由 **stallings** » 2008-07-25 16:33

控制台自動限速非常簡單，只要改一下行車電腦的程式就行
就像汽車限制安全極速那樣 (所以只要去車行改一下程式，就能解除金箍咒了

ex 240 -> ???

)

VANNESS · 文章由 **VANNESS** » 2008-07-25 20:03

[quote="stallings"]這是駕駛台自己限速呢，還是規章的規定呢？[/quote]
運轉規章規定

25km/h是推進或車輛調動時的限速
但如果是退行則限速15km/h

ttw · 文章由 **ttw** » 2008-07-25 23:06

VANNESS 寫:運轉規章規定

25km/h是推進或車輛調動時的限速
但如果是退行則限速15km/h

所以這些規定都是行車安全準則！感謝大大的充分說明，前行的限速是25km/h，而退行則是限速15km/h？這是手動設定。還是車車自動控制？