東勢支線朴口站小場景製作

[阿倫]

哇！
真厲害~
不仔細看還以為是真的耶！
放在室外拍，配上藍天白雲，超有感覺
(Y)(Y)

嗯嗯!!~~沒有錯!!~~
抱歉!!~~引用乘風大大的留言!!~~~~~
真的超有感覺的!!~~~

期待第二號場景的發表喔!!~~ :P

[shijie]

太美了, 簡直跟真實的一樣............太美了!!

[stt劉俊良]

今天再次欣賞到這樣的拍攝效果.突然 心肝抽三下

[my089264]

臘腸兄的手工果然細膩
尤以植物和水面的表現更是一絕
拍攝的功夫也很了得
找機會也要來試做一下

[saber]

1991年8月31號，東勢線正式的走入歷史。
雖然那是我第一次搭上東勢線火車，卻也是最後一次，
原本小弟的第一號場景並不是要以東勢線作為開場，
不過在未來的第二號場景尚未完成整體的構思，
所以只好先製作朴口站場景。
此場景的月台以及候車亭(小弟覺得是非常有獨特味道的台鐵建築物，可惜早已拆除)
還有月台上的懷舊古早味路燈都是製作的重點，
以下先請各位大大觀賞一下小弟的第一號場景
"雨後的朴口站"

場景很逼真! :D
該站月台和候車亭並沒有拆除.(921地震時造成月台龜裂)
只是被美化建材給包覆了而已.(東豐綠色走廊).

[臘腸兄]

1991年8月31號，東勢線正式的走入歷史。
雖然那是我第一次搭上東勢線火車，卻也是最後一次，
原本小弟的第一號場景並不是要以東勢線作為開場，
不過在未來的第二號場景尚未完成整體的構思，
所以只好先製作朴口站場景。
此場景的月台以及候車亭(小弟覺得是非常有獨特味道的台鐵建築物，可惜早已拆除)
還有月台上的懷舊古早味路燈都是製作的重點，
以下先請各位大大觀賞一下小弟的第一號場景
"雨後的朴口站"

場景很逼真! :D
該站月台和候車亭並沒有拆除.(921地震時造成月台龜裂)
只是被美化建材給包覆了而已.(東豐綠色走廊).

真的嗎?我以為被拆掉了說
改天在去回味一下

[臘腸兄]

臘腸兄的手工果然細膩
尤以植物和水面的表現更是一絕
拍攝的功夫也很了得
找機會也要來試做一下

歡迎一起討論囉

[臘腸兄]

今天再次欣賞到這樣的拍攝效果.突然 心肝抽三下

劉大哥您說的讓小弟有點不好意思耶
不過還是真的感謝您的讚賞

[飛銳]

哇哩咧～我還以後是照片咧～後來仔細看原來是大大親手製造的場景阿～
真是佩服大大的巧手阿～

[臘腸兄]

哇哩咧～我還以後是照片咧～後來仔細看原來是大大親手製造的場景阿～
真是佩服大大的巧手阿～

謝謝您的贊賞喔!
我會更用心製作場景
與大家分享的
不過我真的還蠻懶的作場景
而且都要等興致忽然來的時候
呵呵

[臘腸兄]

非常感謝mike大大的稱讚，因為朴口站已經拆除好久了
所以小弟製作場景時，只能以當時所購買的那一套
4張一套的紀念東勢線風景明信片其中的一張朴口站風景
去製作，因手邊的資料非常的少，所以場景中還是多了一些
自己的想像。
當初買了那一套明信片最鍾愛的就是這朴口站
也沒想到會有一天把他製作成場景，
也感謝大大您的欣賞。

朴口站並沒有被拆除，現在還在東勢線上，月台上的候車亭被改建而已，紅磚月台完整的被保留下來。 :D
不過東勢線不知道真的有沒有行駛過DR2400藍寶寶??以前看過的照片，都是R20型牽引平快車廂行駛。
臘腸兄所製作的場景，真的快以假亂真了.....^^

最近買了一台折疊腳踏車，剛好今天有空就給它騎去看看朴口站!
距離上一次看到朴口站應該是10年前左右
那時東勢線已經廢線，但是尚未規劃成今日東豐腳踏車道
當時的朴口站已經荒廢許久，但是很有滄傷之感

不蠻您說，我今天看到朴口站月台上〝模擬〞候車室，我整個想笑
唉!比例縮小不說...整個味道走樣，我看只剩下那當初的雛型吧
真可惜!如果當初原有的站亭保存下來，加以整修，應該更具教育意義才是。
事後又花了大錢蓋了一個怪怪的亭子
看在鐵道迷心裡，應該是五味雜陳吧!
真的只能從小弟的模型場景裡回味了