心有戚戚焉......絕望先生第69話

[Tomoyo]

絕望先生單行本第七集的69話，主要在吐槽表面名稱與內容不符的現象

翻到該話倒數第3頁時，因當時是5/15改點以後，對於內容感受特別深

節錄自東立出版的第7集內容（特快車的原文為“特別快速“）




把201系換成EMU700，就是5/23改點以後的囧況



原作中作者不只一次消遣中央線，看來原作者常受中央線的害

我曾經搭過中央線往東京的快速，根本就是各站停車，快只快在新宿往東京方向有幾站因為沒設月台不停而已


絕望啦！我對都會區的區間快車根本名不符實的情況絕望啦！

[KOMACHI]

把201系換成EMU700，就是5/23改點以後的囧況



原作中作者不只一次消遣中央線，看來原作者常受中央線的害

我曾經搭過中央線往東京的快速，根本就是各站停車，快只快在新宿往東京方向有幾站因為沒設月台不停而已


絕望啦！我對都會區的區間快車根本名不符實的情況絕望啦！

喔喔
那個EMU700還真是畫到心坎裡了XD

[rdu]

絕望先生單行本第七集的69話，主要在吐槽表面名稱與內容不符的現象

翻到該話倒數第3頁時，因當時是5/15改點以後，對於內容感受特別深

節錄自東立出版的第7集內容（特快車的原文為“特別快速“）




把201系換成EMU700，就是5/23改點以後的囧況



原作中作者不只一次消遣中央線，看來原作者常受中央線的害

我曾經搭過中央線往東京的快速，根本就是各站停車，快只快在新宿往東京方向有幾站因為沒設月台不停而已


絕望啦！我對都會區的區間快車根本名不符實的情況絕望啦！

阿勒!版大難道不知道其實中央線有分快速線跟緩行線嗎?!如果板大搭的是凌晨跟半夜的中央線各站停車就可以發現中央線快速還是有差的啊.至於久米田在漫畫裡婊的是中央特快.基本上立川到高尾或大月真的是各站停車(汗)

上次看動畫版還看到有婊鐵道迷只會玩電車GO...(汗)還揭發JR東日本發行的SUICA會盜錄旅客身分資料(雖然都是唬爛)

[Tomoyo]

阿勒!版大難道不知道其實中央線有分快速線跟緩行線嗎?!如果板大搭的是凌晨跟半夜的中央線各站停車就可以發現中央線快速還是有差的啊.至於久米田在漫畫裡婊的是中央特快.基本上立川到高尾或大月真的是各站停車(汗)

上次看動畫版還看到有婊鐵道迷只會玩電車GO...(汗)還揭發JR東日本發行的SUICA會盜錄旅客身分資料(雖然都是唬爛)

我是在民國94年搭的，中央線東京到開的"快速"(橙色電車)除中野～御茶ノ水以外確實是各站停車，跟隔壁的緩行線沒兩樣(而且中野～御茶ノ水的通過站都是沒有月台的)，有了被欺騙的經驗後，後來都至少挑xx特快來搭

當時整理出的心得是東京到開的中央線"快速"根本是走在快速線上的"各站停車"

[歐吉桑]

要是EMU700再給他換上"太魯閣"的話...
Orz

[tachibana36]

中央線的確是在"快速線"上的各站停車，
應該也不算欺騙啦，因為沒有多收錢，只能說順路的話"特別快速"比較超值
但說實在中央線發車班次也算密集，並不覺得錯搭一班會耽誤到多少時間
這就是和台灣差比較多的地方，話說回來想發車密集，
也要有這麼多人利用鐵道運輸才值得這樣密集發車，否則賠死了~~
只是看到中特不停正在等車的車站....還真是有點心養養，
反倒是御茶ノ水～中野間中央線快速和中央總武緩行線時間可就差蠻多的，
不過從兩線均停靠的車站轉乘也都很方便，外加列車時刻和停站準確，
常常是兩邊列車開門"直直走"到月台另一側開門等著你的車廂就剛好再進另一線，
基本上只要沒有人身事故或是其他強風、大雨造成誤點
個人覺得東京都內鐵道網轉乘或直通都已經相當方便了 :D

[のぞみ]

該講都被講囉

不過話說開主題大大也是acg眾嗎?