日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心
版主: mike、rhinohcp
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Liu
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由 Liu »
chibob 寫:敢問劉大 是1066比較好切 還是1062比較好切 謝謝
如果要分出高下的話
以下為小弟實際操作心得:(大大的美工刀刀片要全新換過:刀鋒要最銳利的)
Tomix製1066比較好切(靠版式鐵軌基座兩側外邊慢慢磨切,切出刻痕,漸漸加深切口,每次逐漸加大切削力道)
Tomix製1062一般好切 (靠鐵軌圍牆邊的基座凹痕慢慢磨切,切出刻痕,漸漸加深切口,每次逐漸加大切削力道)
彎道鐵軌等小弟實際操作過後再發表文章
u_336670 寫:嗯....看起來很不錯,如果連彎軌也如法泡製,效果應該會更好

感謝大大改變心意,支持小弟做法
彎道鐵軌削邊牆
會找購入機會動刀實驗
日本車友早做了(唉:晚了一歩,只能追隨人家做法)
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Liu
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由 Liu »

賤手發功改鐵軌的成果(請指教)
放置Kato月台區路段不宜架設電車線架線柱
架設電車線架線柱的負面影響
1.妨礙車輛入軌
2.妨礙使用鐵軌橡皮擦拋光鐵軌踏面
3.長久使用有折斷風險
版式鐵軌排鐵軌和拼單隻鐵軌一樣累人
勞累的程度並沒有顯著差別
唯一改善的是減少十幾分鐘的排軌時間
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u_336670
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由 u_336670 »

恭喜劉老師完成彎道鐵軌削邊牆的艱巨工程,小弟近日將要搬家也得加緊完成小小工作室
![搖旗加油 :PP]](./images/smilies/t2e04.gif)
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LIGHTNING
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由 LIGHTNING »
为什么要该呢?
看了你的文章和改造过程(对不起,照片不太清楚),对照我的TOMIX轨道实物,我觉得手艺再好,还是有点.....不过精神可嘉。我也想要类似平板,苦于手艺不精,不该轻易动手,只有一个字,“等”。KAOT早有了,我就不信TOMIX就甘心让他社专美于前。
建议:直接用“<3061>高架桥S140-37”和“<3062>高架桥S140-55.5”做替代,如何?几乎不要改造。
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Liu
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由 Liu »
LIGHTNING 寫:为什么要该呢?
看了你的文章和改造过程(对不起,照片不太清楚),对照我的TOMIX轨道实物,我觉得手艺再好,还是有点.....不过精神可嘉。我也想要类似平板,苦于手艺不精,不该轻易动手,只有一个字,“等”。KAOT早有了,我就不信TOMIX就甘心让他社专美于前。
建议:直接用“<3061>高架桥S140-37”和“<3062>高架桥S140-55.5”做替代,如何?几乎不要改造。
小弟的賤手首度答覆:
1.有機會可以改改看
可從改造中獲取實際經驗值
日本車友在JAM國際鐵道模型展已經顯示:這個鐵道模型改造是可行的
改的太難看:這條改造道路失敗後,小弟不會輕易再邁入
改造成功,會一直改上癮
2.等也許是個好主意
或許等Tomix出了製品也不是小弟要的(無安裝電車線架線柱)
Kato鐵道模型製品
Tomix有的未必會跟進生產
所以這是下刀改造考慮的其中一點因素
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LIGHTNING
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由 LIGHTNING »
[quote="劉佳明
小弟的賤手首度答覆:
1.有機會可以改改看
可從改造中獲取實際經驗值
日本車友在JAM國際鐵道模型展已經顯示:這個鐵道模型改造是可行的
改的太難看:這條改造道路失敗後,小弟不會輕易再邁入
改造成功,會一直改上癮
2.等也許是個好主意
或許等Tomix出了製品也不是小弟要的(無安裝電車線架線柱)
Kato鐵道模型製品
Tomix有的未必會跟進生產
所以這是下刀改造考慮的其中一點因素[/quote]
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大陆玩N型太少,所以我有事没事到TTS来溜哒。每每看到各位的玩车心得,收益颇多。玩的真谛大概也是自己参与进去、全身心投如吧。
欣赏。。。
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Liu
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由 Liu »
LIGHTNING 寫:大陆玩N型太少
大城市或許有委託代訂的管道....
小弟玩火車模型已經邁入第14年
因為玩火車模型是一輩子的嗜好(不輕易放棄的)
一直敗家
所以會考慮買N軌距火車模型
HO軌距比例做的出來的細節精細度
N軌距比例做不出來就必須省略
鐵軌模型和火車模型並非全都適合改造
僅發現這鐵軌模型可以改造
便動手改改看
兩側對稱的單支獨立電車線架線柱
應該比門形電車線架線柱更好架設
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benny
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由 benny »
看到各位大大的作品
只能用佩服來形容
小弟到現在只有區區兩三部車
真是羨慕個位大大的時間金錢跟功力