平溪線/宜蘭線 追蒸機

[E415]

今天適逢福爾摩沙號運轉，跑了一趟宜蘭/平溪線追火車，這次拍得沒啥感覺，希望下次拍更好些，照片連結如下，請點入欣賞（併附平溪線80）週年紀念蒸機照：

http://album.blog.yam.com/album.php?use ... er=4370653

另外因515改點，福爾摩沙號時課表已變更（國內版跟日本版不一樣，今天發現日本版才是對的），附上新表僅供參考：

瑞芳 0955 1336 1126 1522
侯侗 1002 1343 1120 1515
三貂嶺 1006 1347 1116 1510
大華 1016 1357 1106 1501
十分 1024 1405 1058 1453

[rankow2000]

以前在七調有看過柴客
該不會就是這3輛吧......
另外...
這3輛柴客有拿掉動力嗎？
還是可以自行運轉？

[ppc1401]

這三輛柴客為DR2050型
為拖車 所以本來就沒動力了

[rankow2000]

這三輛柴客為DR2050型
為拖車 所以本來就沒動力了

那請問除了台鐵新造的那2節柴客以外
其他的舊型柴客，已經全部都報廢拆光了嗎？

[ppc1401]

您所謂的新造柴客應是指DR2510吧!
而其他的柴客應是指DR2*00跟DR2*50吧! (*=1~6)

DR2*00跟DR2*50(*=1~4) 在台東機務分段內尚有餘車存在
DR2*00跟DR2*00(*=5~6) (俗稱飛快車) 則全部均已拆光
僅存DR2652在彰化市中山路的 麥*勞 當生日快車使用

[Kilkenny]

台鐵1067軌距柴客有拖車的車型:
DR2050, 2650~2950, 3070, 3150

DR1000, 2100~2500, 2510只有動力車沒有拖車

另外動力車每輛有雙端駕駛台的是
DR1000, 2100~2400, 2600
單端駕駛台的是
DR2000, 2500, 2510, 2700~3100; 其中2510原始是雙端都有, 挪來跑林口線時被改造掉剩單端駕駛

[E415]

昨日平溪線的廣告拍攝專列，分享如下：

http://album.blog.yam.com/e415&folder=4 ... 2&limit=20

這一次蒸機車頭朝向三貂領端，大概是為拍攝的考量吧，因為這樣一來拍攝者站位處就輕而易舉的都是順光面啦！
昨天應該是為配合拍攝的關係，煙比以往濃厚多了，不過看來只有第二趟部分區間自立運轉，其他都是由DRC帶動，實在不喜歡這種組合，所以昨天拍攝的方式，僅以特寫為主。