便開始進行來回往複的試驗
在行控軟體上的區段配置如下圖:
我規劃了 區段1<-->區段2<-->區段3 這三段
車子會在區段2停留一下,再往下一個區段前進
再附上一張照片
最後是實際讓電腦進行控制時,所拍的影片
不過有個小問題,在進行自動控制時有時會發生問題
例如從區段1跑到區段2時,應該會再向區段3前進,
但是機關車卻不會動,最後要把整個schedule給reset掉,
把車輛移回至初始區間再重新進行schedule才會正常
有哪位高手知道箇中原因嗎?
電腦行車控制之來回往複試驗
電腦行車控制之來回往複試驗
近日將回報器的接線大致完成後,
便開始進行來回往複的試驗
在行控軟體上的區段配置如下圖:
我規劃了 區段1<-->區段2<-->區段3 這三段
車子會在區段2停留一下,再往下一個區段前進
再附上一張照片
最後是實際讓電腦進行控制時,所拍的影片
不過有個小問題,在進行自動控制時有時會發生問題
例如從區段1跑到區段2時,應該會再向區段3前進,
但是機關車卻不會動,最後要把整個schedule給reset掉,
把車輛移回至初始區間再重新進行schedule才會正常
有哪位高手知道箇中原因嗎?
便開始進行來回往複的試驗
在行控軟體上的區段配置如下圖:
我規劃了 區段1<-->區段2<-->區段3 這三段
車子會在區段2停留一下,再往下一個區段前進
再附上一張照片
最後是實際讓電腦進行控制時,所拍的影片
不過有個小問題,在進行自動控制時有時會發生問題
例如從區段1跑到區段2時,應該會再向區段3前進,
但是機關車卻不會動,最後要把整個schedule給reset掉,
把車輛移回至初始區間再重新進行schedule才會正常
有哪位高手知道箇中原因嗎?
大家一起玩火車吧
如有冒犯之處，敬請多多包涵
謝謝!!
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謝謝!!
Chef大哥你好,
基本上是可以直接設定由區段1----->區段3作來回往復的移動
但由於我想要在區段2讓車輛作短暫的停留
所以我將schedule切開為四段
分別是區段1-->區段2,區段2-->區段3,區段3-->區段2,區段2-->區段1
A->當列車由區段 1出發到達區段 2時,
會在區段2暫停3秒鐘,再進行區段 2-->區段 3的schedule
B->當列車到了區段 3時, 會進行區段 3-->區段 2的schedule
C->當列車由區段 3到達區段 2時,
會在區段2暫停3秒鐘會進行區段 2-->區段 1的schedule
但是當列車最後回到區段1時,就又會進行區段 1-->區段 2的schedule
所以會變成無限循環
我在TrainController內的設定如下: (設定很亂,請包涵
)
我有試了一下,successor這項功能好像可以告訴列車在到達目的區間時
下一件該做的schedule
不知Chef大哥有沒有使用過這項功能呢??
基本上是可以直接設定由區段1----->區段3作來回往復的移動
但由於我想要在區段2讓車輛作短暫的停留
所以我將schedule切開為四段
分別是區段1-->區段2,區段2-->區段3,區段3-->區段2,區段2-->區段1
A->當列車由區段 1出發到達區段 2時,
會在區段2暫停3秒鐘,再進行區段 2-->區段 3的schedule
B->當列車到了區段 3時, 會進行區段 3-->區段 2的schedule
C->當列車由區段 3到達區段 2時,
會在區段2暫停3秒鐘會進行區段 2-->區段 1的schedule
但是當列車最後回到區段1時,就又會進行區段 1-->區段 2的schedule
所以會變成無限循環
我在TrainController內的設定如下: (設定很亂,請包涵
)我有試了一下,successor這項功能好像可以告訴列車在到達目的區間時
下一件該做的schedule
不知Chef大哥有沒有使用過這項功能呢??
大家一起玩火車吧
如有冒犯之處，敬請多多包涵
謝謝!!
如有冒犯之處，敬請多多包涵
謝謝!!
請問你硬體實際的配置情況，是否區段 1 的回報緊接著區段 2？
如果是的話，依照你 Assigned Indicators 的方式，駛入區段 2 馬上停止是很正常的，
因為 Switchboard (20/20) 這顆 Indicator，既是 Brake 又是 Stop，
車輛碰到此區會馬上進行煞車動作並停止。
建議你在區段2設兩個實體 Indicator：
西邊那顆當成東行列車的煞車點，停在東邊那顆
東邊那顆當成西行列車的煞車點，停在西邊那顆
如果想要節省回報點，也可以使用 Virtual Indicator 的方式，
不過缺點是停車無法很精準，不適用於站區。
另外一個解決方案：
如果停車點不需要太精準，可以更改硬體配置，
把區段 2 的回報點縮小至中點，其餘的地方阻斷開來（也就是無回報）。
其實回報點的設置重點在於「速度需要改變的地方」，
在其他地方設置用處不大，會讓建置成本提高不少。
如果是的話，依照你 Assigned Indicators 的方式，駛入區段 2 馬上停止是很正常的，
因為 Switchboard (20/20) 這顆 Indicator，既是 Brake 又是 Stop，
車輛碰到此區會馬上進行煞車動作並停止。
建議你在區段2設兩個實體 Indicator：
西邊那顆當成東行列車的煞車點，停在東邊那顆
東邊那顆當成西行列車的煞車點，停在西邊那顆
如果想要節省回報點，也可以使用 Virtual Indicator 的方式，
不過缺點是停車無法很精準，不適用於站區。
另外一個解決方案：
如果停車點不需要太精準，可以更改硬體配置，
把區段 2 的回報點縮小至中點，其餘的地方阻斷開來（也就是無回報）。
其實回報點的設置重點在於「速度需要改變的地方」，
在其他地方設置用處不大，會讓建置成本提高不少。
Re電腦行車控制之來回往複試驗
看了阿杭的接法，似乎是用三個ds分別接區段1、區段2和區段3，小弟覺得這樣接還真的想不出如何表現行控有趣的地方，建議改成下圖的方式(地線沒畫出)：
1.建立區段1，從區段1建立DS1及DS2，DS1是向左的stop，DS2是向左的Brake。再建立區段2，從區段2建立DS3及DS4，DS3是向右的Brake，DS4是向右的Stop。
2.用Auto Train設定2個schedule區段1->區段2及區段2->區段1，指定start block及destination block(注意方向性)，按那個望遠鏡讓軟體自己找出行駛路徑，tab Successors先不設，tab Trains加入你的DF200，建議tab General\Operations\Start設開燈，Finish設關燈，方便判斷schedule是否結束。
3.假設DF200作以後調整其他車子的基準，tab Speed設好Forwar及Backward的速度，調整加速及剎車能力，Automatic Speed & Brake\Advanced Fine Tuning設Enable，Threshold內調整那個綠bar到你的DF200可以最慢最慢且順順的走，記得按儲存。
4.分別執行兩個Schedule，根據車子的行走狀況，精調區段1及區段2視窗tab Indicators中的ramp值，直到你執行schedule時，火車走到brake區開始剎車，慢慢減速然後差不多要停止時全車進入stop區停下，避免進入停車區後緊急剎車，停車點也比較準。
5.兩個schedule的tab Successors分別加入另一個schedule，Dispatcher視窗中Assign Train輸入DF200所在位置及方向，Start這個Schedule就可以看你的車跑來跑去囉！
6.以後加入的車就根據目前black的設定值去微調車輛的性能參數。
我有根據你的接法設了一個yrr檔，包含路線及schedule讓你參考，不過不知道怎麼給你。我自己的景是8個區，其中3個區是會車線，所以總共有11個雙向block，軟體會自己判斷下個區段是否有車並決定可不可以往下一個區段走，所以可以看快車等慢車，一堆車等來等去，但不知是軟體功能不足還是聰明，它還是有限制同時可以執行的schedule數量，因為軟體會鎖住下兩個block，所以我最多也只能一次跑三列車。這種跑法久了當然也會無聊，現在正在研究一套比較順的schedule，打算幾列車，一些順時針一些逆時針，然後在會車線會車，但有個感覺是這種方式應該要配合blocks及timetable來設吧，思維要跳出schedule的型式。
小弟覺得這套軟體的手冊寫的並不詳細，要摸熟真的很不容易，要感謝chef大、h680087大、A Li大等高手先前的貢獻，大家一起研究發揚光大囉！
1.建立區段1，從區段1建立DS1及DS2，DS1是向左的stop，DS2是向左的Brake。再建立區段2，從區段2建立DS3及DS4，DS3是向右的Brake，DS4是向右的Stop。
2.用Auto Train設定2個schedule區段1->區段2及區段2->區段1，指定start block及destination block(注意方向性)，按那個望遠鏡讓軟體自己找出行駛路徑，tab Successors先不設，tab Trains加入你的DF200，建議tab General\Operations\Start設開燈，Finish設關燈，方便判斷schedule是否結束。
3.假設DF200作以後調整其他車子的基準，tab Speed設好Forwar及Backward的速度，調整加速及剎車能力，Automatic Speed & Brake\Advanced Fine Tuning設Enable，Threshold內調整那個綠bar到你的DF200可以最慢最慢且順順的走，記得按儲存。
4.分別執行兩個Schedule，根據車子的行走狀況，精調區段1及區段2視窗tab Indicators中的ramp值，直到你執行schedule時，火車走到brake區開始剎車，慢慢減速然後差不多要停止時全車進入stop區停下，避免進入停車區後緊急剎車，停車點也比較準。
5.兩個schedule的tab Successors分別加入另一個schedule，Dispatcher視窗中Assign Train輸入DF200所在位置及方向，Start這個Schedule就可以看你的車跑來跑去囉！
6.以後加入的車就根據目前black的設定值去微調車輛的性能參數。
我有根據你的接法設了一個yrr檔，包含路線及schedule讓你參考，不過不知道怎麼給你。我自己的景是8個區，其中3個區是會車線，所以總共有11個雙向block，軟體會自己判斷下個區段是否有車並決定可不可以往下一個區段走，所以可以看快車等慢車，一堆車等來等去，但不知是軟體功能不足還是聰明，它還是有限制同時可以執行的schedule數量，因為軟體會鎖住下兩個block，所以我最多也只能一次跑三列車。這種跑法久了當然也會無聊，現在正在研究一套比較順的schedule，打算幾列車，一些順時針一些逆時針，然後在會車線會車，但有個感覺是這種方式應該要配合blocks及timetable來設吧，思維要跳出schedule的型式。
小弟覺得這套軟體的手冊寫的並不詳細，要摸熟真的很不容易，要感謝chef大、h680087大、A Li大等高手先前的貢獻，大家一起研究發揚光大囉！
*******前一篇忘了提，設定都要在Edit模式下，就是要按工具列那個扳手*******
假如要三個區段，區段1出發，在區段2停5秒，再到區段3，這樣做比較方便：
1.建立區段1，從區段1建立DS1及DS2，DS1是向左的stop，DS2是向左的brake。建立區段2，從區段2建立DS3及DS4，DS3是向右的brake，向左的stop，DS4是向右的Stop，向左的brake，建立區段3，從區段3建立DS5及DS6，DS5是向右的Brake，DS6是向右的Stop。
2.用Auto Train設定2個schedule區段1->區段3及區段3->區段1，再依前一篇的步驟2到4設定一次。
3.在Dispatcher視窗中，分別點選兩個schedule，游標停區段2按右鍵選Schedule specific Block Settings，會出現個Section Options的視窗，Wait and Signal輸入5秒，當然可以區段1->區段3的schedule設，區段3->區段1的schedule不設，那就是只有區段1->區段3時會在區段2等5秒，反向不停直達區段1。
4.執行前一篇的步驟5
5.發現路線太短不好玩，增加區段
6.發現不能會車不好玩，去買叉軌和DS64
7.發現BDL168不夠用，去買BDL168
8.發現房子不夠大..........
假如要三個區段，區段1出發，在區段2停5秒，再到區段3，這樣做比較方便：
1.建立區段1，從區段1建立DS1及DS2，DS1是向左的stop，DS2是向左的brake。建立區段2，從區段2建立DS3及DS4，DS3是向右的brake，向左的stop，DS4是向右的Stop，向左的brake，建立區段3，從區段3建立DS5及DS6，DS5是向右的Brake，DS6是向右的Stop。
2.用Auto Train設定2個schedule區段1->區段3及區段3->區段1，再依前一篇的步驟2到4設定一次。
3.在Dispatcher視窗中，分別點選兩個schedule，游標停區段2按右鍵選Schedule specific Block Settings，會出現個Section Options的視窗，Wait and Signal輸入5秒，當然可以區段1->區段3的schedule設，區段3->區段1的schedule不設，那就是只有區段1->區段3時會在區段2等5秒，反向不停直達區段1。
4.執行前一篇的步驟5
5.發現路線太短不好玩，增加區段
6.發現不能會車不好玩，去買叉軌和DS64
7.發現BDL168不夠用，去買BDL168
8.發現房子不夠大..........
電腦行控 之 Z字型上山
這是"CIHO"荷包蛋兄 以前面敘述的方法編輯的Z字型上山...
挺有意思的. 但有點繁瑣就是了...
換成音效車...自動鳴個喇叭...挺有意思的.
http://xn-club.net/modules/x_movie/x_mo ... d=1&lid=20
挺有意思的. 但有點繁瑣就是了...
換成音效車...自動鳴個喇叭...挺有意思的.
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