日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心
版主: mike、rhinohcp
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linsshin
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由 linsshin »
關於大型場景的鐵軌,一但久未使用,要清理鐵軌直到供電順暢,實在是一大工程,小弟有一個想法不知道可不可行,就是找一台同樣是N軌的車頭,但是不吃鐵軌的電,改用電池供電,先放在鐵軌上跑一陣子(目的就是要在鐵軌無法供電時,還可以拖得動清潔車啦),等到鐵軌清得較順暢了,再放車車下去跑......不曉得這種"懶人清軌法"是否可行,還請各位先進指教
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風凌
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由 風凌 »
後面拖敞車，裝電池 ^^
清潔車也要改吃電池..
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rhinohcp
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由 rhinohcp »
如果有清潔車,我都是2周清一次,導電性還可以保持不錯! :D
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cjren3023
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由 cjren3023 »
有人說katoㄉ軌道比較不容易髒..tomix跑一陣子就得清潔...
真ㄉ有這種說法ㄇ...我是tomix..不曉得katoㄉ軌道品質好不好...
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200次普通車
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由 200次普通車 »
cjren3023 寫:有人說katoㄉ軌道比較不容易髒..tomix跑一陣子就得清潔...
真ㄉ有這種說法ㄇ...我是tomix..不曉得katoㄉ軌道品質好不好...
這我也有聽過
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風凌
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由 風凌 »
吳章榮 寫:cjren3023 寫:有人說katoㄉ軌道比較不容易髒..tomix跑一陣子就得清潔...
真ㄉ有這種說法ㄇ...我是tomix..不曉得katoㄉ軌道品質好不好...
這我也有聽過
其實仔細比較一下，會發現KATO的軌道間距比TOMIX還要大一些些（使用車輛置放尺時可以很明顯發現），也就是說KATO可容許卡灰塵的程度大一些，也比較不會在彎道處卡輪子.. :o
不過不管可容許卡灰塵的空間多少，軌道還是要清...不然導電問題還是存在的
另外想玩蒸機的新車友，小弟建議還是用KATO的軌道較好（以KATO跟TOMIX來比，其他廠牌的小弟沒用過
），原因也是因為軌道間距較寬鬆，這對固定式動輪多的車車來跑也會順暢一些.. :P
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trendch
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由 trendch »
rhinohcp 寫:如果有清潔車,我都是2周清一次,導電性還可以保持不錯! :D
除了用清潔車,我也會用吸塵器來吸除鐵軌和建物周遭的灰塵,效果不錯但要特別注意場景是否有牢牢固定,有空還是要多擦拭或磨一下鐵軌,才不會因導電不良而走走停停 :D
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風凌
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由 風凌 »
trendch 寫:
除了用清潔車,我也會用 "吸塵器" 來吸除鐵軌和建物周遭的灰塵,效果不錯但要特別注意場景是否有牢牢固定
天ㄚ....龍捲風過境....
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由 200次普通車 »
風凌 寫:trendch 寫:
除了用清潔車,我也會用 "吸塵器" 來吸除鐵軌和建物周遭的灰塵,效果不錯但要特別注意場景是否有牢牢固定
天ㄚ....龍捲風過境....
風凌兄 這麼早.是在上班中還是還沒上班.
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stt劉俊良
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由 stt劉俊良 »
吳章榮 寫:風凌 寫:trendch 寫:
除了用清潔車,我也會用 "吸塵器" 來吸除鐵軌和建物周遭的灰塵,效果不錯但要特別注意場景是否有牢牢固定
天ㄚ....龍捲風過境....
風凌兄 這麼早.是在上班中還是還沒上班.
:o 阿榮ㄚ :? .現在.在擦軌道嗎 :? 對不起
我的建議是使用東方可買到保養油.順便擦拭軌道 :D 通電佳 :o 保持濕疹(軌道)
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stt劉俊良
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由 stt劉俊良 »
應該是潤滑油 :?
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200次普通車
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由 200次普通車 »
stt劉俊良 寫: 應該是潤滑油 :?
今天想去找你
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風凌
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由 風凌 »
吳章榮 寫:風凌 寫:trendch 寫:
除了用清潔車,我也會用 "吸塵器" 來吸除鐵軌和建物周遭的灰塵,效果不錯但要特別注意場景是否有牢牢固定
天ㄚ....龍捲風過境....
風凌兄 這麼早.是在上班中還是還沒上班.
小弟大多是上班後才上來的，且大多趁早上剛進公司，還有點空閒，就先上來再說...
軌道清潔小弟一般也是一週清潔一次...
先用清潔車的吸塵器，繞個幾圈後...
再用黏上紗布的轉盤，乾刷個幾圈後，換上吸塵器，在吸個兩三圈...
這是週清潔..
另外還有月清潔...
同樣先開吸塵車，接著換上紗布車，並在牽引機車頭的每個輪子上，滴上K-60電子接點清潔劑，下場繞圈，幾圈後，再把紗布換一片新的，再繞，差不多之後，換吸塵車再上一次 => 完工 :P
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），原因也是因為軌道間距較寬鬆，這對固定式動輪多的車車來跑也會順暢一些.. :P