台鐵電力機車E400型E401~E418全數 新憎台鐵電力機車E201~E240

[cafe1007]

漂亮
請你多多指教

我也想收集E200型所有的照片,感覺自己好像跟E413ˋE414ˋE416與E417比較有緣分說,常常都會搭到或拍到由上述機車頭所牽引的列車,特別是414與416要不遇到她們的機率比其他E400型機車頭的號碼還難,特別是E401ˋE402ˋE403ˋE405ˋE407ˋE410及E418幾乎我都沒遇到過.

[nagato]

我也想收集E200型所有的照片,感覺自己好像跟E413ˋE414ˋE416與E417比較有緣分說,常常都會搭到或拍到由上述機車頭所牽引的列車,特別是414與416要不遇到她們的機率比其他E400型機車頭的號碼還難,特別是E401ˋE402ˋE403ˋE405ˋE407ˋE410及E418幾乎我都沒遇到過.

話說今天E401擔任16次的本務，E402則跑14次，E414則是34次...
至於E403不知道有無同好知道其下落？ :|

[cafe1007]

話說今天E401擔任16次的本務，E402則跑14次，E414則是34次...
至於E403不知道有無同好知道其下落？ :|

感覺E414常擔任34次的本務機說而E416常擔任23次的本務機,但有而還是會看到這些班次用不同的本務機,而像81次/82次/92次/97次/11次/13次/21次/24次/29次/50次等車次倒是很少看到他們用E400的車型來當本務機,這些班次倒是常用到E200,而像14次/16次/34次/23次/25次/28次/35次等車次的本務機就我看到都是常用到E400,而像20次/12次/19次/22次/26次/30次/32次/37次41次/43次/44次及45次的本務機我就不太清楚了

[Kilkenny]

每個班次使用的車輛有其固定的配屬段, E400型全數配屬七堵(配屬七堵還有E237~240), 當然不是全數的莒光復興班次都有機會用它來拉
現階段牽引正班莒光復興的MA電頭, 跨線的(跨宜蘭及跨南迴), 跑到基隆的一定是高雄車; 純東幹線(含51/60)一定是七堵車

純西線且沒到基隆的就我觀察(路線上觀察或是在機務段翻閱車上的交接簿):
1,35,115,45/44,20,22,132,2,26,50確定是高雄車
21,23,41/14,16,34確定是七堵車

[陳榮宏]

網路上有網頁可以查到各機務段配屬的機車..
但是網路上卻查不到客車箱配屬的情形....

[Kilkenny]

不過網頁上可查到各段旅客列車車廂(含電聯/柴聯/推拉車組)運用順序卻查不到電力/柴電/柴液機車的運用順序

另外本篇標題有個字是錯的喔!

[乘風翱翔~]

如果以我們南部來說,emu501-561是不可能逛到嘉義以南,而r100,r119-130是不可能逛到高屏地區

何以見得?

R103於高雄

除此之外，也常在高雄站轉車台看到R102、R105在掉頭

[Kilkenny]

群展人說的應該是「R100當中的R119~130」, 因為配屬台北所以跑不到高雄, 要配屬台東的R101~118及131~139才有
事實上整個屏東/南迴線莒光/復興/總裁一號都是台東的R100在跑

[在中正追火車]

這裡有E221的『遺照』
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... o_E221.jpg

[e221]

這裡有E221的『遺照』
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... o_E221.jpg

謝謝大大
說真的我沒看過E221這輛車頭

[群展人]

看來E400好像很少跑冷普通,復興號

[e221]

最近的莒光號 復興號本物機部分都是用E400型來跑(昨天下午所看)
所以要拍的同好要把握機會
但要注意自身安全

[nagato]

看來E400好像很少跑冷普通,復興號

這裡有E411拉的冷平快！

2007.10.30 08:19 205次 保安北

[lemacoe]

在彰化看過E400當北上PP補機...
真的較少見* :P
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