在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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toshi
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由 toshi »
台北捷運系統c371型電聯車分3車組及6車組兩種，皆是川崎車輛製作。
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wcm
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由 wcm »
現在才知道部分台北捷運列車跟高鐵列車都出自於川崎
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Tomoyo
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由 Tomoyo »
toshi 寫:台北捷運系統c371型電聯車分3車組及6車組兩種，皆是川崎車輛製作。
應該說是川崎得標，製造方面的話因國產化政策的關係，尚有162輛為台灣車輛製造
(其中6輛應該是工法轉換的關係，實際上是由日本車輛完成的，也就是先前有人拍到
在日本鐵道上跑的那6輛)
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皓皓
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由 皓皓 »
12月20日攝影的喔，代表還有在定新車囉，可能以後新莊、蘆洲、信義線要用的吧。
那我順便問一個問題，淡水線北投縣新的車廂頭跟尾怎麼那樣設計阿，就是只有幾個椅子而已都要用站的，這樣可以載比較多人嗎?
還有內湖線的車廂會不會太窄阿~~~怎麼跟木柵的設計不一樣阿以後還不是會通到底。
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張伯庸
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由 張伯庸 »
shannon 寫:難得買幾部電車 卻是千篇一律的造型
還好啦
至少...
它不難看阿 :D
而且比起台鐵最近的購車...
算不錯的了
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c3d
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由 c3d »
皓皓 寫:12月20日攝影的喔，代表還有在定新車囉，可能以後新莊、蘆洲、信義線要用的吧。
那我順便問一個問題，淡水線北投縣新的車廂頭跟尾怎麼那樣設計阿，就是只有幾個椅子而已都要用站的，這樣可以載比較多人嗎?
還有內湖線的車廂會不會太窄阿~~~怎麼跟木柵的設計不一樣阿以後還不是會通到底。
自由時報有登報...
車廂太窄^^|||
內湖線可以和木柵線共用...
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pumpkin
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由 pumpkin »
皓皓 寫:12月20日攝影的喔，代表還有在定新車囉，可能以後新莊、蘆洲、信義線要用的吧。
那我順便問一個問題，淡水線北投縣新的車廂頭跟尾怎麼那樣設計阿，就是只有幾個椅子而已都要用站的，這樣可以載比較多人嗎?
還有內湖線的車廂會不會太窄阿~~~怎麼跟木柵的設計不一樣阿以後還不是會通到底。
1.空間是用來放大型行李的
2.會通到底
