台鐵色G22出廠

KOMACHI · 文章由 **KOMACHI** » 2007-12-23 16:21

前些網拍日子買了台阿根廷色的G22回來打算自己改造
打算用最簡單的方式改成台鐵的R100
想不到改模型還真煩人耶

今天趁有空把這台花了四個月自行改造的R100給弄出廠了
因此來貼圖留念

巴西牌的G22最奇怪的地方除了那個大鼻子外就是它的小駕駛窗
動鼻子的工程太過浩大所以先把正副駕駛窗用挫刀磨大一些
這樣就像很多了 :D

再來就要將電軔散熱孔給磨掉
車頂的散熱器填補起來
這樣改造就完工囉
不過塗裝是一大難題
由於自己不會噴所以拿出刷筆刷刷刷吧
嘗試多次塗裝後發現需要上層白色底漆再上顏色才不會透光
今天車頭終於出廠囉！

白線太難處裡了只好把之前買的線tone拿出來黏
感覺還滿好玩的

可惜車頭被我圖的很醜
像極了苗栗車堆裏面的車子
塗裝還真是一門高深的學問呀

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2007-12-26 13:45

巴西牌(Frateschi)的G22市面上有台鐵色的啊! 就是「黑頭仔」(台灣百萬城), 且藍、橘兩種皆有
之前站上有人就將它做了大規模整形手術整出R168, 因為它的轉向架其實是R150型用的

KOMACHI · 文章由 **KOMACHI** » 2007-12-26 19:52

Kilkenny 寫:巴西牌(Frateschi)的G22市面上有台鐵色的啊! 就是「黑頭仔」(台灣百萬城), 且藍、橘兩種皆有
之前站上有人就將它做了大規模整形手術整出R168, 因為它的轉向架其實是R150型用的

哈
黑頭仔的車我也有買咧
不過它太貴了不敢拿來開刀才會找這個有虎斑紋的阿根廷色來改
不過實在太麻煩了我想不會有下一台的改造車了吧！

我後來確認了一下Frateschi的官方網站
他們的G22U只有出兩軸型
三軸型的產品的他們型號是G22CU
不過它的CU跟U的差異只有在轉向架而已
所以說黑牌的應該叫R150才與原廠型號相符合不過車體進氣口位置就不符合了...

印象中台灣本來好像G12是要買兩軸的
不過說軌道強度不足無法負荷兩軸的軸重才改三軸的說...

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2007-12-27 13:01

KOMACHI 寫:印象中台灣本來好像G12是要買兩軸的
不過說軌道強度不足無法負荷兩軸的軸重才改三軸的說...

R20全車重78噸(與R100相同)用4軸的話軸重將達19.5噸
目前台鐵軸重最重是報廢到剩1輛的E100型全車72噸除以4軸軸重18噸
台鐵以外軸重更重的有中鋼廠區軌距同樣1067mm, 滿載上千度C液態鐵的12軸魚雷車全車重可達525噸, 軸重43.75噸