請問一下北部的 高雄捷運要通車了 你們會去坐嗎

[皓皓]

他們都是地上段嗎 還是地下段

我只是問看看拉

[台北龍]

如提0.0

他們都是地上段嗎 還是高架段

不很明確的問題, 您想問的是 1.是否會專程南下去搭? or 2.去高雄且高捷路線恰好符合個人旅運需求就順便搭? or 3.去高雄但高捷路線不符合個人旅運需求而專程去搭? 還是....??

我的答案是 1.no 2.yes 3.yes

第二個問題網路上很多資料, 稍微查一下就知道了!!
http://mtbu.kcg.gov.tw/

[nttjason]

如果有空去高雄的話，且地點、時間符合的話，會想要坐坐看。
但是不會特地去高雄坐高捷。

[Liu]

高雄捷運正在密集的試運轉中
每一小時就有機會見到南下北上的列車(或是交會)
初估每夜23:00收班停止運轉測試
列車三節一組
進站跟出站都會發出尖銳的汽笛聲
站距短
加速度沒有EMU500電車的猛

[長茂]

他們都是地上段嗎 還是地下段

我只是問看看拉

紅線高鐵左營站半屏山以北為高架段,其餘及橘線全線為地下.

[TURBO]

反正將來去高雄無論是搭高鐵或是飛機去
都有機會搭高捷進市區
不必專程去搭啦!

[KOMACHI]

高雄捷運正在密集的試運轉中
每一小時就有機會見到南下北上的列車(或是交會)
初估每夜23:00收班停止運轉測試
列車三節一組
進站跟出站都會發出尖銳的汽笛聲
站距短
加速度沒有EMU500電車的猛

是唷...
我以為高捷的性能比照北捷一樣是1.0m/s^2咧...
是因為成本考量嗎？

[emu1000]

順便回答別人的回覆.
不會專程搭車南下去坐高雄捷運.不過會對去高雄旅遊的意願當然會更強烈(雖然說高鐵通車已經去玩了)
高雄捷運電聯車.西門子.6000萬一節.(原裝)
台北捷運(新莊線)川崎.4200萬一節.還是在台灣組裝____好家在.韓國差點又要透過立委來關說.最後被台北捷運以技術因素.擋掉了.

[鐵道新兵]

根據在高捷顧問團工作的朋友以及老外私下表示,
年底通車單純是選舉考量,
事實上是通不了的.....
假如大家還記得上次市長選舉的 "試乘"活動,


目前以高捷的工程完成度而言,
是不可能通車的~


PS.當然若是把顧問團意見當路人看法的話,另當別論囉....

[sebastia]

如提0.0

他們都是地上段嗎 還是高架段

不很明確的問題, 您想問的是 1.是否會專程南下去搭? or 2.去高雄且高捷路線恰好符合個人旅運需求就順便搭? or 3.去高雄但高捷路線不符合個人旅運需求而專程去搭? 還是....??

我的答案是 1.no 2.yes 3.yes

小弟的答案是 1.no 2.yes 3. no
捷運在台北已經是生活的一部分了，高雄的捷運對台北大概除了鐵道迷以外並沒有新鮮的意義...
(來TTS的都是鐵道迷吧，那小弟好像不該那麼回答 ，不過小弟不是迷捷運的一族)
對北部南下的旅客可能紅線比較有機會搭乘吧