日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心
版主: mike、rhinohcp
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foxhsu
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由 foxhsu »
最近把大部分的客車標準勾換成TN的像真勾, 但是發現使用上有點問題. 勾是很牢靠, 但是車箱與車箱連結時常常不太容易連上, 會歪掉, 不容易一次連上. 是不是要用內付的ㄇ型環讓勾子不會搖動? 不知道大家是否有什麼技巧可討論? 謝謝
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陳榮宏
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由 陳榮宏 »
請問一下...TN象真勾是哪一家的...是TOMIX的嗎?
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tachibana36
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由 tachibana36 »
是TOMIX的沒錯
內付的ㄇ型環....
沒記錯的話，那是轉接通用勾的玩意
接上後，兩車的距離會差很多，失去像真的功能
依據以往的使用經驗，的確TN勾較其他廠牌不好連結
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月光
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由 月光 »
不知樓主大大用的是哪個編號的TN?
一時想像不到ㄇ型環....是哪個東西
TOMIX 2007年9月15日出荷預定
●92325 583系特急電車（クハネ581）基本セット 19,530円
・トレインマーク イラスト「彗星」装着済 文字
「月光」付属
KATO 2013年12月発売予定品
●10-1140 レジェンドコレクション第6弾 581系 寝台特急
「月光」12両セット
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田村西那蒙
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由 田村西那蒙 »
如果是0391的話, 那個ㄇ型環一定要裝上去, 否則連結鉤會下垂而且左右擺...
不過那玩意兒很小, 裝上去簡直在虐待手指 :?
勾連結時, 抓住2車的轉向架勾對準, 稍微壓一下就扣緊了!
解連則將2車之轉向架, 一同朝左邊或右邊轉一下就開了!
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zaurus
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由 zaurus »
翻一下說明書,若台車連結鈎座若為B或C那樣的話,可以不使用
若是A的話,建議把那個小零件套上吧!!套上後比較不會晃,連結面也會較近些!!
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foxhsu
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由 foxhsu »
不過裝ㄇ型環的話, 中間的彈簧導桿就得修短, 不然都會卡到. 大家都把彈簧拆除嗎?
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田村西那蒙
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由 田村西那蒙 »
foxhsu 寫:不過裝ㄇ型環的話, 中間的彈簧導桿就得修短, 不然都會卡到. 大家都把彈簧拆除嗎?
雖然說明書記載要裝彈簧, 但在A類的連結勾座其實裝上ㄇ環後, 連結勾在裡面已經是卡死的, 所以彈簧有點多此一舉...
不過其實TN勾有個缺點, 因為連結面變得較密一點 勾也很牢, 所以高速過彎時很容易整排"犁田"...但標準勾距離又很大, 真是兩難阿!! :?
