[慟] 彰化E100獵奇事件...

[Frozer]

嗯...也許看板的大大們應該都已經知道這件事情了,
可是在下我則是剛剛才不小心看到,
看完以後心情一整個是沉重...
在網路上,有某位前輩的影像紀錄,11/03~11/08,
這批台灣鐵路電氣化的先鋒就這樣被肢解了!!
"E111"的幸運號也難以倖免...
看了那位前輩的照片,覺得跟那種漁港裡屠殺海豚的畫面差不多,
只差火車頭不會流血...
沒想到,2005年拍的照片竟然變成絕響!
之後到拆解前台鐵不知道怎樣把她們藏的好好的,不知道在藏什麼,想拍也拍不到,
沒想到之後想拍也沒的拍了...
現在聽說幾台E300型,以及北廠的三台也要步上其後塵,
暑假到彰化機務段的時候,真該多拍幾張的...

決定了,暫停所有購車預算,全力購入E100型一台!!
等晚一點手頭寬一點就買一台,
這是我最喜歡的車頭啊!!!!!!!

抱歉...打這篇的時候心情真的很沉重,
如果看了不太舒服的話...請見諒...

[帥朱]

難道老了就沒用了嗎?如果有一處能讓這些老車頭有一個安息收藏的地方那該有多好.........

[Kilkenny]

現在聽說幾台E300型,以及北廠的三台也要步上其後塵

北廠是哪3台呀?

[1005次自強號]

沒想到,2005年拍的照片竟然變成絕響!
之後到拆解前台鐵不知道怎樣把她們藏的好好的,不知道在藏什麼,想拍也拍不到,
沒想到之後想拍也沒的拍了...
現在聽說幾台E300型,以及北廠的三台也要步上其後塵,
暑假到彰化機務段的時候,真該多拍幾張的...
抱歉...打這篇的時候心情真的很沉重,
如果看了不太舒服的話...請見諒...

這是小弟去年3月去台中出差,列車通過彰化扇庫前拍的
沒想到這竟然是我唯一一張E-100車頭的照片~
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當時E-100的廢車群都集中在扇庫附近的股道
直到今年年中都移至彰化站南端的電車庫旁的股道
當時心想E-100是不是會有什麼新的保存計畫??
結果........
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記得去年某天,也是到台中出差的途中
看到一台E-100停在彰化站西邊最外側的股道
正被怪手支解中,那個畫面讓我聯想到禿鷹正在啃食動物的屍體
真是令人心痛....
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順便請教知情的大大
1.目前僅存的E-100,是否還有保存的計畫,不管動態/靜態都好
(應該會留個1~2台做靜態保存吧??)
2.目前僅知E-101還可以動(確定動態保存了嗎?)
路局在拆車前會把堪用的零組件留下來當動態車(E-101)的備料嗎?
3.E-100的廢鐵價大約多少啊?好奇問一下~

[陳榮宏]

支解廢車對於台鐵來說也是無可奈何的事....
必竟也沒有那麼多的地方可以保存至麼多車...
如果可以...頂多也也只能保存幾台

[阿聖]

目前僅知E-101還可以動(確定動態保存了嗎?)

E101目前是會進行動態保存，
而且E101也已經復籍。

[Frozer]

這些是我'05年暑假到彰化拍的照片,
原本只是去苗栗鐵道公園晃晃,
當時還在疑惑,怎麼很久沒看到E100了,
問了某位很好心的司機才知道,當時全部還在的都在彰化,
沒想照這是最後一次近距離拍攝...

當照片成了過去,當回憶走入歷史,當身影化為烏有...

僅用這些照片,來懷念自己最喜歡的機車頭

[166次平快列車長]

你說的是這個嗎?

看到這個畫面心中不是滴血而是用噴的我國中時還去彰化機務段看過它的說 [cl] 難道這就是對待「功臣」的態度嗎 沒利用價值了便殺

[Daniel]

台鐵對鐵道文化保存的規劃令人不解，我想這些長官應該每天應付層出不窮的事故就已經應付不來了沒時間想遠景。
如果E101是屬於動態保存的話，那麼應該至少多留個一兩部到苗栗鐵道公園做靜態保存吧? 當廢鐵賣是能收多少錢呀? 真沒錢的話找企業贊助應該也不是難事，公務員心態真是百年老店的沉重負擔。