新車入庫 KATO 秋田新幹線E3系KOMACHI

[kuan]

今天下班後去秋葉原迎回的E3系
與大家分享











側面KOMACHI字樣 行先表示為印刷表現


集電弓週邊


連結面 左為E2



新式連結面過彎時的表現

先頭車連結器打開狀態


KOMACHI與HAYATE連結運轉

JR東日本新幹線群

短評
○車體印刷相當精美
○新式連結面兼具實用及美觀

●車體顏色牌色部分偏灰 與TOMIX亮眼的白放在一起顯得有點怪
KATO最近的東日本新幹線系列E2,E4也都是類似的表現,好壞見仁見智

[湯孟勳]

恭喜kuan大大喔!
KATO的看來比當初TOMIX好多了~!

[qo5909]

我也正期待商品到來說 ,比較起tomix的E3系KATO在前擋玻璃處理的與 キハ85系類似,用內部噴黑或染色處理所以表面較平整質感相對提升,以上是個人淺見有誤尚請指正!

[JR西日本 山陽新幹]

哇 好棒 不知大大有沒有看到N700呢
另外E3全編這樣多少錢阿 看了以後心癢癢的好想去買 尤其對那個連結器 好棒喔
謝謝 :D

[ShakuganNoShana]

初初看到大大第一手的圖片已經好棒

私心下再用PS搞搞白平衡看清楚
真是好看不得了...搞得我好想帶回家

[b1206183]

恭喜大大添喜事 :D
小弟也是等貨中 先欣賞到您的圖片分享 真過癮

[kakuice]

.

[kuan]

感謝大家的回應
照片式晚上拍的顏色偏黄還請見諒 :D

◎價錢方面...由於是預約品所以入手價為定價六五折再少一點點
◎N700沒有意外的話應該是月底推出
◎新的新幹線用連結面將貫通門與連結器一體化並做成可動式,連結原理與KATO其他連結器相同是用鉤的,過灣照片週末再補上 N700由於實車為全車包覆式連結面,模型也會有相對的表現

[JR800]

感謝kuan 大的第一手分享, 從照片看令人擔心的連結蓋線條不整, 及補油問題沒有發生, 真是喜訊! 另外, 新連結面的連結效果很好呢!

[trendch]

謝謝kuan兄的第一手分享,看來這組E3系蠻值得收藏的~

[傑瑞C]

很漂亮ㄛ.... 可惜沒出HO版

[KOMACHI]

http://i14.photobucket.com/albums/a309/ ... C07500.jpg[/img]
連結面 左為E2

哈
KATO終於改善了那個怪怪無連結器的貫通口伸縮了
雖然貫通口伸縮大獲好評
可是連結器位置空蕩蕩的總是覺得奇怪
本來以為KATO會在下面做一個假的連結器的
這次的改版卻改成以下端的聯結器為主要連結部位
或許是為了與其它車輛方便做連結吧！
可是那個鬆垮垮的密著式表現起來的狀況會不會比原來緊密結合的貫通口好呢則有待觀察
這個新版的連結器感覺只是單一零件
請問未來會出套件讓舊車升級嗎？！ :?

[Frozer]

[JR800]

T 社的E3系的劣評主要出於第一批(VER.1)身上, 據知是當時T社第一批到中國生產的RM, 品管做得差, 問題就出來了... 而VER.2 亦即小第手上的, 品質是相當好, 就車身顏色來說, 要比K 社好上很多, 行走性能也不差, 閒置了一段時間仍然集電良好, 然而T社的E3未能與K社的E2連結, 致使小第也要買入K社的E3... 現在就待E3的寄來便會好好作個評比

當然第一印象是非常重要, T社的E3給人的感覺是負面的, 正如K社的E4, KTT... 都是負面, 只要看看她們長期未能出清, 以及中古價偏低便能略知一二

[倫合]

恭喜kuan兄E3入庫.居住日本可以先第一手拿到新車車價位也超低.我也訂了一套E3.當然不可能跟kuan兄的價位相比.剛剛搜尋最新包裹消息.東西昨日晚間已經離開原寄國了.預計最快明天(11/9)應該可以收到此輛車車囉!好期待呢!