如果EMU固定一列車是8輛編組..
那為什麼車號不用同號...而要分4輛一組4輛一組??
新(塗裝)EMU700 西部試運轉(增加10/14 EMU709/710試車+獨家開鼻子)
我想台鐵弄成兩組
是如果其中一組掛了
可以在找另一組來編成一列車
若像EMU1200其中一組掛了
整列車就無法出來載客
雖然它是三組一列
再說
台鐵車籍編號不像日本分那麼細
一個號碼只能使用一節車廂
如果EMU700是8輛一組的話
我想編號也是照現在這樣排列的
EMU700的編組(-半永久連結器 +自動聯結器)
EMC- EP- ET- EM+EM- ET- EP-EMC
701 701 701 701 702 702 702 702
703 703 703 703 704 704 704 704
依此類推
如果真的要整列車同一個號碼,可能就會變成以下的編號
EMC - EP- ET- EM+ EM- ET- EP- EMC
7011 7011 7011 7011 7012 7012 7012 7012
7021 7021 7021 7021 7022 7022 7022 7022
依此類推
前3碼一樣,第4馬代表這個編組第1輛或第二輛這一型車廂
是如果其中一組掛了
可以在找另一組來編成一列車
若像EMU1200其中一組掛了
整列車就無法出來載客
雖然它是三組一列
再說
台鐵車籍編號不像日本分那麼細
一個號碼只能使用一節車廂
如果EMU700是8輛一組的話
我想編號也是照現在這樣排列的
EMU700的編組(-半永久連結器 +自動聯結器)
EMC- EP- ET- EM+EM- ET- EP-EMC
701 701 701 701 702 702 702 702
703 703 703 703 704 704 704 704
依此類推
如果真的要整列車同一個號碼,可能就會變成以下的編號
EMC - EP- ET- EM+ EM- ET- EP- EMC
7011 7011 7011 7011 7012 7012 7012 7012
7021 7021 7021 7021 7022 7022 7022 7022
依此類推
前3碼一樣,第4馬代表這個編組第1輛或第二輛這一型車廂
這樣子編仍然不是同一個號碼呀! 7011vs7012, 7021vs7022...STAR 寫:台鐵車籍編號不像日本分那麼細
一個號碼只能使用一節車廂
如果EMU700是8輛一組的話
我想編號也是照現在這樣排列的
如果真的要整列車同一個號碼,可能就會變成以下的編號
EMC - EP- ET- EM+ EM- ET- EP- EMC
7011 7011 7011 7011 7012 7012 7012 7012
7021 7021 7021 7021 7022 7022 7022 7022
依此類推
前3碼一樣,第4馬代表這個編組第1輛或第二輛這一型車廂
看看台鐵EMU的元祖: 英國婆仔吧! 它一組裡頭2台ET車, 就不會是同號了
兩節配備明明就完全相同的車廂, 一定會給予完全相同的英文代號, 然後阿拉伯數字就不同了
另外我聽說日本的電聯車, 好像沒有給予那些裝有集電弓/主變壓器的車廂, 擁有專用的代號; 不像台鐵有叫EP車
談到電聯車的編號就有個問題想問一下Kilkenny 寫:這樣子編仍然不是同一個號碼呀! 7011vs7012, 7021vs7022...
看看台鐵EMU的元祖: 英國婆仔吧! 它一組裡頭2台ET車, 就不會是同號了
兩節配備明明就完全相同的車廂, 一定會給予完全相同的英文代號, 然後阿拉伯數字就不同了
另外我聽說日本的電聯車, 好像沒有給予那些裝有集電弓/主變壓器的車廂, 擁有專用的代號; 不像台鐵有叫EP車
在早年EMU100/200/300/400的時代
常常看見不同組的各種車湊一起跑
EMU400舉例我就見過EMC405+ET401+EP402+EM402這樣在跑(EMU100就不用說了...同組車在一起的機率以前好低)
可是自從EMU500採用半永久式連結以後我從來沒看過這種大亂編的電聯車(600也是)
請問這些車輛還有亂編的可行性嗎?
(600/700有TCMS不知道會不會造成電腦的錯亂?

![mouth water [w]](./images/smilies/nmsn_water.gif)

那台電腦沒有那麼神吧.我看到應該只有監控車門開關及電門軔機的的量.談到電聯車的編號就有個問題想問一下
在早年EMU100/200/300/400的時代
常常看見不同組的各種車湊一起跑
EMU400舉例我就見過EMC405+ET401+EP402+EM402這樣在跑(EMU100就不用說了...同組車在一起的機率以前好低)
可是自從EMU500採用半永久式連結以後我從來沒看過這種大亂編的電聯車(600也是)
請問這些車輛還有亂編的可行性嗎?
(600/700有TCMS不知道會不會造成電腦的錯亂? )
EMU100~EMU400事故車太多了.沒編在一起很正常吧.倒是不知EMU508剩下的EMC及EM會不會跟其他500一起使用.聽七調的說法是整車報廢.
日本的電車編號.以205系來舉例說明.大概就是XX205-XXXX後面那組數字才是車輛編號.所以不怕重號的現象.而且如果要區分電源車的話.我記得山手線以前10輛編成時代.其中有一輛車的編號是XX204-XXX不知道這是不是有其他功能就要另請大大解說了.這樣子編仍然不是同一個號碼呀! 7011vs7012, 7021vs7022...
看看台鐵EMU的元祖: 英國婆仔吧! 它一組裡頭2台ET車, 就不會是同號了
兩節配備明明就完全相同的車廂, 一定會給予完全相同的英文代號, 然後阿拉伯數字就不同了
另外我聽說日本的電聯車, 好像沒有給予那些裝有集電弓/主變壓器的車廂, 擁有專用的代號; 不像台鐵有叫EP車
喜歡電車+喜歡狼=電車之狼(大誤)