新車入庫Real Line 1975國鐵D51北海道型 711

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

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cynwang
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文章 cynwang »

JR800 寫:這輛車真的不錯, 沒有那個「屁股」是很多車迷所追求的, 可是近來境況不太好, 除了以前預訂下來的, 往後收車一個月應該只能收一台, 其他配件已經無能為力, 畢竟要為家庭著想... 所以收車的目標集中在一些較特別的型號上 :?

V11 小第早前也進了貨, 看上去彎道並不大, 這台車應該跑得過的 :wink:
收藏的精也是一種收車的方式呀
V11我們還沒打開看
不知會不會受限家裡預留的軌道空間就是了^^||
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JR800
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文章 JR800 »

在這裡看過cynwang的D51-711, 一直念念不忘, 奈何網店已經出清或是沒有進貨, 所以只好隨緣~~~

早前緣份來了, 讓我找到一台全新的Real Line D51-711, 開盒細意品味一番, 除了一些小問題外, 整台車都令小第十分滿意 :P

精緻的駕駛室
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和KATO 的 D51標準型作了個簡單比較:

明顯地Real Line 的比例為1:160, 而Kato 的為1:150
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Kato 全重為115g
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Real Line 全重為69g, 握在手中的感覺是: 幹嗎? 這車連馬達都沒有嗎? :lol:
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sebastia
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文章 sebastia »

JR800 寫: Real Line 全重為69g, 握在手中的感覺是: 幹嗎? 這車連馬達都沒有嗎? :lol:
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只有69g...
那牽引力應該相對較弱囉
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cynwang
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文章 cynwang »

JR800 寫:Real Line 全重為69g, 握在手中的感覺是: 幹嗎? 這車連馬達都沒有嗎? :lol:
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恭喜新車入庫:D

會不會是因為馬達小到可以藏起來,所以重量也輕很多呢......

不知JR800兄發現了什麼小問題?

ps.那個秤看起來真棒......平常就是用來秤車車的嗎?
 我們家只有秤食材的小秤,找不到好看的秤^^
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JR800
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文章 JR800 »

cynwang 寫:恭喜新車入庫:D

會不會是因為馬達小到可以藏起來,所以重量也輕很多呢......

不知JR800兄發現了什麼小問題?

ps.那個秤看起來真棒......平常就是用來秤車車的嗎?
 我們家只有秤食材的小秤,找不到好看的秤^^
小問題就是組件的接合不良, 而且還有接合劑的白化痕跡, 還有一項比較差的是: 沒有車燈, 其餘的都很好, 由於組件細緻, 故小第暫不敢將她拆開, 或許改日會為她加回車燈 :mrgreen:

那個秤是以前媽媽的公司的sample, 是出口品, 有見過不同顏色的... 平常都是用來秤小郵包, 當遇到特別重量的車車, 小的也會拿來量一下, 探個究竟 :mrgreen: 秤食材那種秤不錯的, 感覺較電子秤準確 :wink:
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Kilkenny
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文章 Kilkenny »

lily 寫:車頭前端及煤水車後端的聯結器是否具有聯結功能?
看來應該都有
我手裡的Kato和MicroAce我都硬是將它們前端裝飾用的「偽」連結器(dummy coupler)磨銼成可以和鐵支路及Shinkyo coupler連掛, 後端(煤水車)連結器則都換成Shinkyo
各位可去「火車製作」區搜尋標題「就是要密連」的文章
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JR800
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文章 JR800 »

Kilkenny 寫:
lily 寫:車頭前端及煤水車後端的聯結器是否具有聯結功能?
看來應該都有
我手裡的Kato和MicroAce我都硬是將它們前端裝飾用的「偽」連結器(dummy coupler)磨銼成可以和鐵支路及Shinkyo coupler連掛, 後端(煤水車)連結器則都換成Shinkyo
各位可去「火車製作」區搜尋標題「就是要密連」的文章
這台車車的連結器也可以算是dummy coupler, 要有更好的連結效果便要更換 :wink:
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