某候選人將大力推動鐵道文化資產保存
版主: Lancelot
某候選人將大力推動鐵道文化資產保存
聯合報網路城邦 馬英九將大力推動鐵道文化資產保存
http://blog.udn.com/maying9/1273323
其中內文提到如下 :
推動鐵道文化資產動態保存
一、蒸汽火車每周末在各支線常態復駛,每年環島一次
二、舊山線儘速復舊並行駛古典車輛
三、以光華號列車定期在花東作懷舊觀光之旅
四、協助各地車站活用保存
說實在的,雖然有點像在開支票,但也希望其他候選人都能提出自己的 "鐵道政見",呵呵
http://blog.udn.com/maying9/1273323
其中內文提到如下 :
推動鐵道文化資產動態保存
一、蒸汽火車每周末在各支線常態復駛,每年環島一次
二、舊山線儘速復舊並行駛古典車輛
三、以光華號列車定期在花東作懷舊觀光之旅
四、協助各地車站活用保存
說實在的,雖然有點像在開支票,但也希望其他候選人都能提出自己的 "鐵道政見",呵呵
以積極的心態來探討及評論事物,這樣台灣鐵道模型界才會真正進步。
知識與能力愈強的人,應該以更謙卑恭敬的心態去引導別人解決問題。
知識與能力愈強的人,應該以更謙卑恭敬的心態去引導別人解決問題。
Re: 某候選人將大力推動鐵道文化資產保存
可以把百年圓環、光華商場、大龍洞孔廟圍牆等古蹟隨便亂拆,事後一副事不關James 寫:聯合報網路城邦 馬英九將大力推動鐵道文化資產保存
http://blog.udn.com/maying9/1273323
其中內文提到如下 :
推動鐵道文化資產動態保存
一、蒸汽火車每周末在各支線常態復駛,每年環島一次
二、舊山線儘速復舊並行駛古典車輛
三、以光華號列車定期在花東作懷舊觀光之旅
四、協助各地車站活用保存
說實在的,雖然有點像在開支票,但也希望其他候選人都能提出自己的 "鐵道政見",呵呵
己的樣子,您還會相信「鐵道文化資產保存」這種說法??之前日治時代的各車
站是如何拆毀的,殷鑑不遠。

呵呵
你說的可是南京西路的百年圓環? 她應該算是商圈,事實上台北市政府曾經於2003年重新修建圓環,無奈整體大環境改變,大家都喜歡跑到信義區、東區等地消費,導致圓環攤販的生意每況愈下,紛紛出走..... 事實上台北市政府已將圓環列為專案計劃,由於茲事體大,所以小心謹慎是必然的,相信圓環榮景指日可待。
至於光華商場嘛,她位於光華橋下,光華橋年久失修,市政府曾屢次會戡並參考專家意見,加上當地居民強烈反對光華橋,故光華橋勢在必拆,原有攤商並另覓地點暫時安置(事實上現在暫時安置的地點還比以前的地方要好很多,這是之前攤商告訴我的,因為沒有淹水的問題),光華商場成立於民國62年4月,並不能算是古蹟,況且光華商場還沒拆以前,幾乎有一半的攤商是在販賣色情商品,跟文化更扯不上關係。
大龍洞孔廟圍牆我就不清楚了
政府有在保護台灣古蹟嗎? 當然有 ! 世界公認藝術品等級的三峽祖師廟就是最好的例子(已經修建30年了,到現在還在繼續修建)~~~ 桃園大溪老街在保存原有風貌與原住戶生存空間下取得平衡點也是一例
你說的可是南京西路的百年圓環? 她應該算是商圈,事實上台北市政府曾經於2003年重新修建圓環,無奈整體大環境改變,大家都喜歡跑到信義區、東區等地消費,導致圓環攤販的生意每況愈下,紛紛出走..... 事實上台北市政府已將圓環列為專案計劃,由於茲事體大,所以小心謹慎是必然的,相信圓環榮景指日可待。
至於光華商場嘛,她位於光華橋下,光華橋年久失修,市政府曾屢次會戡並參考專家意見,加上當地居民強烈反對光華橋,故光華橋勢在必拆,原有攤商並另覓地點暫時安置(事實上現在暫時安置的地點還比以前的地方要好很多,這是之前攤商告訴我的,因為沒有淹水的問題),光華商場成立於民國62年4月,並不能算是古蹟,況且光華商場還沒拆以前,幾乎有一半的攤商是在販賣色情商品,跟文化更扯不上關係。
大龍洞孔廟圍牆我就不清楚了

政府有在保護台灣古蹟嗎? 當然有 ! 世界公認藝術品等級的三峽祖師廟就是最好的例子(已經修建30年了,到現在還在繼續修建)~~~ 桃園大溪老街在保存原有風貌與原住戶生存空間下取得平衡點也是一例
以積極的心態來探討及評論事物,這樣台灣鐵道模型界才會真正進步。
知識與能力愈強的人,應該以更謙卑恭敬的心態去引導別人解決問題。
知識與能力愈強的人,應該以更謙卑恭敬的心態去引導別人解決問題。
Re: 某候選人將大力推動鐵道文化資產保存
不管如何! 最少人家有提出一些政見出來!Grace 寫:
可以把百年圓環、光華商場、大龍洞孔廟圍牆等古蹟隨便亂拆,事後一副事不關
己的樣子,您還會相信「鐵道文化資產保存」這種說法??之前日治時代的各車
站是如何拆毀的,殷鑑不遠。
Re: 某候選人將大力推動鐵道文化資產保存
只對第一點有所存疑James 寫:聯合報網路城邦 馬英九將大力推動鐵道文化資產保存
http://blog.udn.com/maying9/1273323
其中內文提到如下 :
推動鐵道文化資產動態保存
一、蒸汽火車每周末在各支線常態復駛,每年環島一次
二、舊山線儘速復舊並行駛古典車輛
三、以光華號列車定期在花東作懷舊觀光之旅
四、協助各地車站活用保存
說實在的,雖然有點像在開支票,但也希望其他候選人都能提出自己的 "鐵道政見",呵呵
有幾部蒸機可以修復(先不管經費)提供這樣的運行呢?不怕CK124早日二度報廢?
提編經費修復DT668聽來會比較具體可行一點
第二的古典車輛復駛...如果指的不只是蒸機,包括舊式的柴機應該還可行
柴機動力可以完全換裝(小弟服役時開的LVT可都是國內自行將汽油引擎換裝柴油引擎呢)
蒸機就不簡單了,不會有人異想天開讓蒸機跑出柴油引擎聲吧

PS.就事論事,對政見有看法不代表對候選人有意見
