2007年悄悄消失的鐵道景物

E415 · 文章由 **E415** » 2007-09-22 06:55

2006、2007年，當大眾的注意力集中在越跑越快的火車，也有不少曾經輝煌過的產業鐵道，悄悄消失了。

最近的，別提了，是原本以為可以拖到年底的深澳線，匆匆停駛；稍早，中油的橋頭油庫側線與桃園煉油廠側線，也全部拆除了；然後內灣線不會再有貨物列車，台中港線不再有運煤列車，高雄第一鄰港線莫名其妙的成為腳踏車道......

喜歡專用側線的同胞要加油啦，專用側線，真的是不知道哪天會不見的線，回顧一下這段時間消失的鐵道風景，請看連結：

http://album.blog.yam.com/e415&folder=1191643

1005次自強號 · 文章由 **1005次自強號** » 2007-09-22 16:52

最讓小弟感到遺憾的就是臨港線這一段
當初都沒想過臨港線會那麼快就停駛且拆除/改造
每每經過海邊路與成功一/二路時
心中不免感到遺憾~

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今天騎車跟朋友經過高雄願景館(前高雄火車站)的時候
也想起都沒幫高雄車站紀錄未拆除及搬遷的過程
罪加一等~

E415 · 文章由 **E415** » 2007-09-22 17:53

大大別太自責啦，台灣雖小，追不上的，還是追不上......

shannon · 文章由 **shannon** » 2007-09-22 19:47

1005次自強號寫:最讓小弟感到遺憾的就是臨港線這一段
當初都沒想過臨港線會那麼快就停駛且拆除/改造
每每經過海邊路與成功一/二路時
心中不免感到遺憾~
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今天騎車跟朋友經過高雄願景館(前高雄火車站)的時候
也想起都沒幫高雄車站紀錄未拆除及搬遷的過程
罪加一等~

上次有看過一則新聞 , 臨港西線雖改為腳踏車道 , 但只是在鐵軌上鋪木板 , 鐵軌並未拆除 , 台鐵有要求 , 必要時市政府應回復路權供台鐵使用

1005次自強號兄下次經過時可注意看看

200次普通車 · 文章由 **200次普通車** » 2007-09-22 20:46

政府政策是如此.你我就算有百般不願意又如何..唉...
孤臣無力可回天.....

166次平快列車長 · 文章由 **166次平快列車長** » 2007-09-22 22:44

台鐵真的不太會運用手上擁有的籌碼來好好利用不然他們也不會虧的那麼慘

湯孟勳 · 文章由 **湯孟勳** » 2007-09-22 23:17

說到橋頭油廠線~是小第一直想要去探索的地方
只是一直沒有確實的做到!
依稀記得,因該是2年前吧!
本來想要從楠梓土庫路底的鐵路穿越,站在鐵道旁,有莒光號呼嘯而過
都還沒進入鐵道就對我鳴笛了~! [nl] [nl] [nl]
不過牽引機車頭是"E415喔"(沒記錯的話)

打從那次開始,就沒有在試過了!
但也是那次開始
滯留線股道減少.罐車群也減少了......一直到.....

JR西日本山陽新幹 · 文章由 **JR西日本山陽新幹** » 2007-09-22 23:24

這種感覺就好像當初E100宣布停駛　拆解的悲痛感覺　也像最近JR500要被東海到淘汰的感覺