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[kakuice]

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[buick117]

kato車輪可流用於鐵支路車輪:

前者流用於後者:車輪兩尖端稍加打磨縮短尖端既可.


後者流用於前者:軸距拉長快乾固定既可.


供參考>>

[a78540878]

感覺鐵支路的車輪真的很小
如果以以改善這問題最好
這樣跑K社鐵軌就不會出軌了

[kakuice]

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[edwin]

其實鐵牌曾經嘗試將車輪染黑
後來因為效果不佳而放棄!!

[kakuice]

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[buick117]

真是可惜 ，希望鐵牌能找出新方法再度製作染黑車輪囉...

先前鐵牌r100既是染黑車輪 至於客車染黑車輪在於鐵牌要不要而已...

[Frozer]

先前鐵牌r100既是染黑車輪 至於客車染黑車輪在於鐵牌要不要而已...

在下的較新版莒光號車輪有染黑,
最近買的r100也有染黑,
就在下看來效果還不錯啊~

另外,如果把鐵牌的輪子裝到K社(或與k社輪子相容,比如KAWAI公司出品)的二軸貨車上,
要弄到"不會晃輪"的話那軌距就超過9mm了!
若是硬要讓軌距維持在9mm,那車輪會變的很鬆,很容易"烙練"!
這是在下先前弄普通車時親身實驗過的結果,
供各位做參考!!

[kakuice]

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[edwin]

在下的較新版莒光號車輪有染黑,
最近買的r100也有染黑,
就在下看來效果還不錯啊~

原來新版的車頭及車廂都已有染黑車輪
看來鐵支路總是有進步啦!! :D
希望他繼續加油

[buick117]

如果把鐵牌的輪子裝到K社(或與k社輪子相容,比如KAWAI公司出品)的二軸貨車上
要弄到"不會晃輪"的話那軌距就超過9mm了!
若是硬要讓軌距維持在9mm,那車輪會變的很鬆,很容易"烙練"!
這是在下先前弄普通車時親身實驗過的結果,
供各位做參考!!

鐵牌的輪子裝到K社上..的確輪緣與鐵軌會很緊繃需在調整台車兩邊塑膠接點.若是動力車除塑膠接點須再調整K社密技T型銅片鬆緊才不會2266...導電不良與輪阻..但是一般流用大都鐵牌車k社的輪..

PS:簡易法兩端不動切中心軸縮軸距做參考

[kakuice]

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[Frozer]

啊
那我買到白色輪子的...是舊版 Orz

其實在下也不清楚鐵牌何時改的版,
只知道大約是3~6月中曾經有對產品更新過.
在下大部分的莒光都是白輪版,
但是端午節前後入手的莒光就是黑輪版了.
據說鐵牌也針對出軌問題做了改善,只是有待驗證就是了.

[pumpkin]

當初買EMU100時,曾把原本的塑膠輪改成KATO的輪子
但效果似乎不好,有點卡卡的,如版主所比較,KATO輪徑似乎較大,輪軸也較長
後來又更換為鐵支路的鐵輪子(染黑),狀況好很多
但應該可以再修改變更順,下次在試試

以上只是個人的淺見

[a78540878]

我的R100輪子也是染黑色版本的說
看起來還好 感覺有點髒髒的 (自己覺得)


Frozer你很久沒上MSN了說
我很想你說 哈哈