Tomix N700 展示試作品有上色喔看看去!

qo5909 · 文章由 **qo5909** » 2007-08-15 21:27

http://blog.kansai.com/n_gauge/1078 車廂間的連結處好像還是無法跳脫舊有的方式,我想要作成類似實車無接縫的那種樣式還是有困難;再來就看KATO能否有更創新的Idea囉.

湯孟勳 · 文章由 **湯孟勳** » 2007-08-15 21:45

謝謝"qo5909"的分享喔!
N700系比起700系還要有超級"新"幹線的味道!

陳榮宏 · 文章由 **陳榮宏** » 2007-08-16 08:15

唉....還是一樣舊的手風琴式聯結面設計~~~

luhw · 文章由 **luhw** » 2007-08-16 08:54

哇!我被禁止看!!

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Carl · 文章由 **Carl** » 2007-08-16 09:45

我好像也不能看= =

是學術網路的關係嗎@@

月光 · 文章由月光 » 2007-08-16 10:32

聞說這是第一個試作品,未有加入新式可動幌

*Catalog 04-05中有一輛手風琴式聯結面設計的800系的照片

qo5909 · 文章由 **qo5909** » 2007-08-16 17:27

Carl 寫:我好像也不能看= =

是學術網路的關係嗎@@

我剛上上述網址可以耶?不然那用這網址看看 http://blog.kansai.com/n_gauge [nn]

近畿車輛 · 文章由 **近畿車輛** » 2007-08-16 20:29

月光寫:聞說這是第一個試作品,未有加入新式可動幌

*Catalog 04-05中有一輛手風琴式聯結面設計的800系的照片

當年TOMIX的800系最初公開付有舊式可動幌,這輛模型是由700系7000
改造出來的,當然是舊式可動幌。
關於TOMIX N700,有很多到會場看過這試作品的人說:其展品完整度十分
高,這個樣子可以上市發售了,對模型在上市時有作全面改良機會不大!

不過看到連結起來的樣子,其實不是太差,亦可接受!
如果我是設計者,一定會把連結器和可動幌結合,效果會更佳!
KATO的N700應該就是潮着這方向的。

月光 · 文章由月光 » 2007-08-16 22:14

qo5909 寫:
Carl 寫:我好像也不能看= =

是學術網路的關係嗎@@
我剛上上述網址可以耶?不然那用這網址看看 http://blog.kansai.com/n_gauge [nn]

不少給kansai.com block了
原因不明

*我亦是其中一份子 [c]

JR800 · 文章由 **JR800** » 2007-08-17 14:55

小第今日把tomix 的n700 取消了, 改為kato的, 希望KATO N700 不要像E4那般

qo5909 · 文章由 **qo5909** » 2007-08-17 17:32

月光寫:
qo5909 寫:
Carl 寫:我好像也不能看= =

是學術網路的關係嗎@@
我剛上上述網址可以耶?不然那用這網址看看 http://blog.kansai.com/n_gauge [nn]
不少給kansai.com block了
原因不明

*我亦是其中一份子 [c]

嗯...無法連上那兩個網址的話是否請會貼圖的車友們把那些圖複製貼上讓無法欣賞到的車友也欣賞到圖哩!因為我也不會貼圖,真歹勢....