關於鐵隻路E200解聯器一問

[臘腸兄]

關於鐵隻路E200的解聯器，為什麼要製作成跟車身一體成形呢?
我個人覺得蠻可惜的，既然欄杆都可以製作了，少了那一個單獨
成型的解聯器，感覺好像就失真了許多。
這問題好像也發生在HO的E200身上?比例大了許多，為什麼HO的E200
解聯器還是沒辦法單獨製作呢?是不是有什麼因素考量?
因為我觀察劉大哥的銅車，都有製作出來，既然欄杆都可以做出來
為什麼那機件無法製作呢?

[臘腸兄]

抱歉更正一下，是佳亮的的E300車頭。

[power4301]

可能是金屬跟銅有差的關係!!

[stt劉俊良]

可能是金屬跟銅有差的關係!!

無論如何.就算是紙材車身.也能加上精緻的細部.
可能是成本問題.

[1005次自強號]

小弟猜想~~
是不是解聯器的開模成本
會使得車子的售價提高??
廠商為了將車頭售價控制在範圍之內
所以就省略做出解聯器呢?? :? :?
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N軌車頭省略做出解聯器還可以接受(當然有的話就更好了)
不過HO型的沒有做出解聯器還真覺得少了樣東西~ :?
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目前不管日/美/歐車廠商都不斷的在精益求精
剛起步的台車模型難免會被車友以高標準檢視
這是理所當然的 (高售價要等於高品質)
當然大家的初衷無非就是想擁有具有一定水準的台車模型
希望各家廠商多多加油囉!!
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台車還是小弟的最愛~

[臘腸兄]

不過我在想，其實那難度應該也不算很高。既然R款的車頭上的欄杆都可以製作出來，所以應該不是難度的問題，應該是成本的考量，可是我覺得多一個解連器成本應該也多不了多少才是，但是像真度卻會大大大大的提升，是我覺得還挺遺憾的一個地方。