今天的出草記

[i_lun]

因為工作的關係，我這兩個月都休週一假期，送上今天出草的照片。
1.可愛的太魯閣號，正準備通過三貂嶺站。


2.小巧可愛的區間車，宜蘭線的通常只有四節喔。


3.通過三貂嶺1019次。


4.出發的56次。瑞芳站南


5.前往蘇澳的1085次。瑞芳站


6.停靠在八堵站的太魯閣號。


先挑出這幾張，下次再上傳，敬請大家欣賞。

[a78540878]

大大您好
好棒的照片唷
可以送我幾張嗎?
我想讓部落格更豐富
a78540878@yahoo.com.tw
希望可以分享

[stallings]

圖 2. 那列區間車乍看只有 3 節，嚇了一跳
八堵站的彎道真是拍照的好地方...

前幾天上一趟台北...
福隆車站有略為整修門面...那是宋體的樣子吧...刻著福隆車站四個大字...看起來不錯
大概是為音樂季的旅客佈置的吧

刻意在七堵站晃了一陣子，這次才發現他好大啊，4 個月台耶
最特別的是那個 2C 小月台...這樣的設計，在台灣大概是僅見吧？
2C 小月台的軌道終端，道碴縫中插著幾叢香，大概是保平安用的

發現一個有趣的現象：從七調開進第三月台的 PP，在停靠時，左右兩側車門一定都是一起開著的，不知何故...

當然也試乘一段太魯閣號
位子寬度夠寬，但是不知為何車廂內部的寬度，在視覺上感覺有點窄 0.0 不過還不至於有壓迫感

車廂內兩端的 LED 顯示板，周圍的金屬板，讓我聯想到鋁質電腦機殼 有點冷冰冰的感覺...

台鐵有進步了，這次的新車在車廂內兩端有加裝緊急按鈕了...不過我忘了觀察他有沒有通話的功能
不過我開車門時差點給他按下去了 做得比開門按鈕顯眼...

對外的門...內側...塗橘色 看起來好像底漆呀...不太懂這樣做的用意。

沙發座椅好像比一般的更貼地，大概也因為這樣，所以座椅沒有附踏板。
坐起來真的很舒服...

坐著的時候，過彎時不太感覺到正在過彎，
甚至我對照了路旁的電桿，發現到車廂非常傾斜，才確認到傾斜功能真的是開啟的
但依然相當平穩...
之前我曾猜測搭太魯閣必須吃暈車藥，看來是多慮了 XD

車頭的外型，其實我覺得不錯...簡約的美。885 系車頭線條太複雜了
有人在嫌他頭頂那顆腫瘤 (頭燈)，其實我覺得那有點綴的功能
太魯閣號車頭玻璃那麼大一塊，又是方的，如果沒有那顆腫瘤，看起來可能會太單調

[JR800]

照片都拍很美呀! 感謝i_lun車友的分享, 天氣都很好唷, 真是拍火車的好時機

[馭風之狼]

這些照片拍得真好，真是太有"火車"與"鐵道"的感覺!!

[陳榮宏]

對不起....想請問一下....何謂"出草"?
這名詞是怎麼來的?

[KOMACHI]

4.R123有何不同?
http://farm2.static.flickr.com/1216/833 ... bda1_o.jpg

恩...
請問有何不同呀？
謝謝^^

[stallings]

對不起....想請問一下....何謂"出草"?
這名詞是怎麼來的?

從前，原住民外出獵人頭，叫做出草
現被引申為專程外出拍照
(是這樣吧？:shock: 敬請指正)

[永康233]

恩...
請問有何不同呀？
謝謝^^

我知道，應該是在中間的x燈部分...
仔細看唷！左右的x燈有何不同呢？
請KOMACHI同好再仔細看囉^^
我只能提示到這囉^^
請KOMACHI同好猜猜看囉^^

[永康233]

從前，原住民外出獵人頭，叫做出草
現被引申為專程外出拍照
(是這樣吧？:shock: 敬請指正)

是的是的，沒錯！
所以我們出去拍火車時，
都用「出草」這個鐵道專有名詞唷！

[KOMACHI]

我知道，應該是在中間的x燈部分...
仔細看唷！左右的x燈有何不同呢？
請KOMACHI同好再仔細看囉^^
我只能提示到這囉^^
請KOMACHI同好猜猜看囉^^

喔喔
O.o ←是吧！？