PS3 Railfan 台灣高鐵篇 記者會試玩心得

[mouseni]

此篇直接修改舊標題...

活動報導如下:
http://gnn.gamer.com.tw/9/27159.html

[mouseni]

今天有機會上場,感謝所有提供幫忙的朋友.
也要感謝向古實社長以及各位大官讓遊戲產生出來.

當然今天的重點是試玩,上台作秀都是假的
我想玩家最想知道的就是遊戲內容是怎麼樣的狀況.

當然記者會上,主持人在活動上說介紹是第一次玩,
其實這樣說也沒錯,雖然在開場前有偷偷練習一下,
不過練習的時候忘了把PSSC關閉,有一次竟然是停車12cm,
搞不好其中都是PSSC在運作.

在高鐵還沒開通前,在一次因緣際會下,有機會參加高鐵試車
在那段時間中,有機會參觀過駕駛室,左營到台南路段,
有那一次經驗,對於這次遊戲所展現的內容有所對照.

不過我想TTS這邊應該有高鐵的人員出沒...
有扯到一些敏感性的東西的話,麻煩來信告知吧.

遊戲風格和之前的Railfan風格一樣,有景點介紹,雖然沒有仔細看
不過南台灣的景點介紹還不少,看起來挺豐富的,最遠還有到屏東.
有次和表弟搭早班車到左營,在那邊和表弟同學借了一台機車,
遊戲內的景點真的花一天時間跑完,晚上搭高鐵回台北,
遊戲的資料還頗具有參考價值.

遊戲中有看到可以設定日文版的介面,也嘗試切換了一下,
介面的確就變成有日文顯示.
看起來經濟部這次和台灣高鐵,Sony合作三方合作,
多方都可以因此得到好處,當然這片賣到日本的話,
應該可以吸引不少日本觀光客來台遊玩.

遊戲競賽的模式有時間競賽,誤差競賽,省電模式,
如果玩家想要慢慢開,有一般的旅遊模式,
可以和Railfan一樣直接挑車站後,
看看附近的景點或是選擇從該站開始運行.
省電模式,給玩家1000kw,然後一路上加速就會倒扣.
扣到結束,車子得開到終點站.
電氣回生煞車會不會加回來...因為練習時間有限沒有測試到.
時間競賽,誤差競賽也都沒有試玩到,
就讓玩家在正式版的時候挑戰看看了.

旅遊模式中,有分站站停(4xx[414次,左營12:00發車])和半直達車(1xx[129?]),
加上南北700公里的內容,可能遊戲片容量塞的滿滿的,
半直達車的影片是直接通過車站不停靠,站站停是會拐道岔停靠月台,
加上南下北上,至少一片有四個運轉影片資料.

運轉模式的運轉台,也能和Railfan一樣,能夠拉近放遠,
玩家要看到整個運轉台,還是全螢幕播放都可以設定.

運轉台上的三個液晶螢幕,以及各儀表板上的東西大部分都會有動作,
左邊的螢幕顯示的是列車速度,以及D-ATC號誌,
有玩過TrainSimulator 九州新幹線的玩家,應該對那個D-ATC不陌生,
台灣高鐵的700T的D-ATC看起來幾乎是一樣的東西,警告聲響都一樣.
另外兩個液晶螢幕,中間顯示的是路線D-ATC的預告的限速區間曲線,
基本上有這個東西,遊戲左半邊的路線信號預告是不用出現的,
這個區間顯示就很好用了,

右半邊的螢幕顯示各車出力以及煞車等等的狀況,
且運轉台拉近放遠,都還是看不太清楚右邊的螢幕內容
在實際列車螢幕使用狀況時,中間和右邊的螢幕
是可以切換其他顯示功能的,如行車log錯誤訊息.
遊戲這部份是不能切換的.

遊戲以1080P高畫質顯示,當運轉台放大的時候,
可以看的到液晶螢幕上的數字在顯示,
尤其是時間部份,真的會跳動,畫面上的顯示並不是無用的貼圖.
只不過那些數字顯示,在低於1080P的螢幕上能夠正常顯示嗎,
個人抱持懷疑意見.

不過,遊戲中的整個儀表板以及影片內容,
真的是完全顯現駕駛台的狀況,
駕駛室的窗子視野很窄,因為高速下的關係,車輛的設計如此,
遊戲的運轉台真的有那種天花板來的壓迫感,
以及小小的運轉台車窗的感覺,
運轉台的各儀表都和真實狀況一樣顯示,
各儀表的動作和當時參觀的狀況一樣,
幾乎是重現了運轉的感覺.

操控上,也採與實車一樣,
以往系列作玩家的控制電門是在左手的十字紐上面,
這次的700T設計,和九州新幹線的800系一樣,電門是在右邊,P13段,
左手煞車,7段+EB共8段,但是煞車桿是往前推的(十字鈕按上).

因為上台表演的時候要求避免列車被ATC制動,以及停車PSSC動作,
展示區間內得用手動停車,所以在練習的時候注意到車輛性能.

實際在跑的時候,我和網友兩人討論操作感想,
700T似乎電氣回生煞車
和氣韌在低速銜接的時候有點反應不過來的感覺,
練習的時候常常就這樣衝過頭,
700T的電氣回生煞車又偏偏壓的很低速才換氣軔,
要花一點時間適應.
雖然看到儀表板上的氣軔壓力表有動作,
但是實際上的列車速度,並沒有馬上減速.

不過還好上台表演時,以27kmk/hr的速度進入台南站,
(PSSC停車時會將車速壓至30km/hr)
在調整停車時,似乎是避過了電軔和氣軔銜接的問題,
最後能夠順利在-3cm的地方停下車輛.
(上場前練習都失敗,當年2005年上場表演的時候大過走....這次沒出包)

遊戲也有發現一些細節部份,例如停車後開車前的車門鎖釋放,
停車後駕駛得按下後,列車長才開的了門,
這部份按鈕按下去沒顯示到,
和其他玩家現場討論的結果也發現一些問題,
如收音的部分應該是馬達車聲音,
但第一節車廂是沒有動力的,這個正式版上市還要注意一下,
不知道是會場的展示機台開的太小聲還是如何,
聽起來聲音糊糊的不是很清楚,包括法國駕駛的聲音.

另外,會場結束後,也將幾個網友的意見整理的遊戲企劃書
轉交給向古實社長,還有台鐵路線的製作怨念也一起交付了,
數位檔案用一個外型以EMU512的USB隨身碟附上.
如果Railfan下個作品有支援網路對戰連線或是台鐵路線出現時,
請玩家好好體驗製作人的用心吧.

遊戲7/12上市,玩家可以期待遊戲內容,
當然要感受到遊戲的細節,還是得要有一台1080P的顯示螢幕....

當天活動,網友Tiberius的照片
http://picasaweb.google.co.jp/tiberius. ... RPublished

[鐵道殺手]

7/12在買一套來玩玩~

[倫合]

感謝mouseni兄詳細的說明.有機會還真想體驗看看.呵呵....

[ibtpaper]

預購一套了

希望準時7/12寄到手中

:D

[mouseni]

消息轉載於中時電子報
新聞連結按此

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整理一下那篇新聞的內容
Railfan台灣高鐵篇的輪迴展示地點

7/14,15 台北 統一元氣館 (Kmall)
7/21,22 台北 SOGO復興館
7/28,29 台北 光華商場
8/04,05 台中 新光三越
8/11,12 高雄 夢時代廣場.

沒有寫確切地址,大概會是賣電玩店家的門口吧.

不過報導寫到9/2,剩餘時間去哪裡就不知道了..

[ibtpaper]

剛剛收到EMAIL 通知

SONY 已經出貨摟 :D

就是明天 準備收這一套遊戲