卡最後一關 普悠瑪首航恐生變

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卡最後一關 普悠瑪首航恐生變

文章 PGS1024 » 2013-02-05 08:55

http://tw.news.yahoo.com/卡最後-關-普悠瑪首航恐生變-213000819.html
卡最後一關 普悠瑪首航恐生變
中國時報【葉芷妘、朱芳瑤╱台北報導】

明天就要加入台鐵東部幹線疏運的「普悠瑪號」,在經由第三獨立驗證機構勞氏公司認證後,因為雙方對於「系統控制軟體文件」用字遣詞看法有所不同,台鐵仍需補送資料給勞氏,所以普悠瑪號沒有拿到安全認證,明天要上路的普悠瑪號首航恐生變!

台鐵表示,會持續補資料給勞氏公司,有信心今天取得安全認證,首班車照常發車。

台鐵機務處表示,勞氏公司從兩年前就參與普悠瑪的設計,對普悠瑪相當了解,所以審驗過程相當嚴格,從上周五開始進行審查,昨天針對五項文件做最後確認,但是直到午夜最後一項「系統控制軟體文件」還是沒有審核通過,需等今天下午位於英國的勞氏公司上班後,再繼續審核。

台鐵表示,普悠瑪號如果到明天還沒辦法通過安全認證,之前販售出去的車票,才將改由自強號代打上路,疏運旅客不會受到影響,但因改由推拉式自強號輸運,行車車程會從原先預估的兩小時十分延長到兩小時三十分。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰批評,「台鐵準備不夠周全」,普悠瑪號的安全檢驗流程太匆促了,應該讓勞氏公司有充足的時間把檢驗流程都做完,才能保障列車上路的安全性,即使通過驗證了,民眾也會對列車的安全性打折扣。

普悠瑪號的安全驗證未過關,消基會董事長張智剛直呼,消基會先前就對普悠瑪號「認證中、先售票」的作法提出質疑,認為這期間存有變數,屆時若認證未過關,台鐵該如何因應?

如今確定普悠瑪無法上路,可能由自強號「代打」,張智剛表示,台鐵調度自強號,是否有可能影響其他車次、運送項目或乘客乘車品質,這些都必須注意,此外,台鐵應要保證消費者能按原先訂購班次的時間成行,避免影響民眾之後的旅程安排;若有人想退票,台鐵也必須接受全額退票。

普悠瑪號原本預計普悠瑪號明天正式投入營運,首班車五二○八車次由樹林開往花蓮,台北站開車時間九時四十分,從二月六日到二月十八日春節疏運期間普悠瑪號共加開五十六列次、每天往返北花四到六列,每日最多可提供兩千個座位。

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火車快飛..火車快飛..穿過高山..越過小溪......

Nic
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Re: 卡最後一關 普悠瑪首航恐生變

文章 Nic » 2013-02-05 11:09

喜歡日本新幹線和臺灣鐵路一切的窮學生......

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Re: 卡最後一關 普悠瑪首航恐生變

文章 蟋蟀 » 2013-02-05 14:59

希望是真的安全認證過了,而不是趕鴨子上架的認證過了

畢竟安全重於一切

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Re: 卡最後一關 普悠瑪首航恐生變

文章 sebastia » 2013-02-05 15:24

如果認證不過呢?
不是設計有問題就是製造有問題,不就是得等修改完成才能上路
那就要再等兩年?

若只是文件問題,在小弟看來這件事只是官僚心態作祟而已
連認證公司也官僚
為了"文件"耽誤了好端端東西....
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Re: 卡最後一關 普悠瑪首航恐生變

文章 張証壹 » 2013-02-05 16:58

我不希望是為了政績 人命是很重要的

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Re: 卡最後一關 普悠瑪首航恐生變

文章 stallings » 2013-02-06 17:36

絨布椅...餐桌...
台鐵為什麼要這麼高估台灣人的公德心呢 :mrgreen:

來看看餐桌的支架什麼時候會斷 :mrgreen:

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Re: 卡最後一關 普悠瑪首航恐生變

文章 sebastia » 2013-02-07 09:04

stallings 寫:絨布椅...餐桌...
台鐵為什麼要這麼高估台灣人的公德心呢 :mrgreen:

來看看餐桌的支架什麼時候會斷 :mrgreen:
所以台灣人只需要以前的藍皮普通車就好
幹嘛要買普悠瑪 :-P
圖檔

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Re: 卡最後一關 普悠瑪首航恐生變

文章 張証壹 » 2013-02-08 00:17

sebastia 寫:所以台灣人只需要以前的藍皮普通車就好
幹嘛要買普悠瑪 :-P
可以想像到手腳特別勤的小孩 站到上面去 [3l]

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Re: 卡最後一關 普悠瑪首航恐生變

文章 sebastia » 2013-02-08 02:20

張証壹 寫:可以想像到手腳特別勤的小孩 站到上面去 [3l]
小犬正是這類好動的小鬼
所以都盡量不搭火車了

扯蛋歸扯蛋
公民的素質還是需要設施的品質催一把才有機會提升
雖然難免有缺德鬼不愛惜,不過大多數人見到高雅的設備還是會愛惜的
但若設施品質不提升,大家的素質就是繼續擺爛永遠別想進步吧
圖檔

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Re: 卡最後一關 普悠瑪首航恐生變

文章 stallings » 2013-02-08 02:41

sebastia 寫:公民的素質還是需要設施的品質催一把才有機會提升
雖然難免有缺德鬼不愛惜,不過大多數人見到高雅的設備還是會愛惜的
但若設施品質不提升,大家的素質就是繼續擺爛永遠別想進步吧
這樣說也有道理

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Liu
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Re: 卡最後一關 普悠瑪首航恐生變

文章 Liu » 2013-02-08 10:01

sebastia 寫:扯蛋歸扯蛋
公民的素質還是需要設施的品質催一把才有機會提升
雖然難免有缺德鬼不愛惜,不過大多數人見到高雅的設備還是會愛惜的
但若設施品質不提升,大家的素質就是繼續擺爛永遠別想進步吧
最近不小心有緣搭乘到太魯閣自強號
太魯閣自強號感覺內部陳設還蠻新的
白帥帥的
沒有給缺德鬼破壞到

高級車廂(最好別出售站票以維持搭乘品質)
台鐵會努力的打掃車廂

次級車廂感覺有點小髒污
缺德鬼會下手破壞
台鐵見多了,也抓不勝抓

(這是缺德鬼下手破壞的案例)
記得以前在夜市帶孩子去玩充氣城堡
這個充氣城堡是委外代製
老闆去中國駐點當地廠商,老闆監工完成的
一個4公尺高的充氣城堡,中國廠商報價要四十幾萬台幣
見了補丁
問一下老闆這怎麼回事
老闆說:是小六和國中生帶預藏的美工刀來戳洞的

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