2011/06/15 EMU300型南下秦楊廠改造

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版主: tkuei6033voguedj

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2011/06/15 EMU300型南下秦楊廠改造

文章 power5002 » 2011-06-16 23:33

4851次EMU300型迴送南州接近中
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等了半年終於等到EMU300型南下秦楊 , 在南州北的垃圾陸橋上曬了快1個小時才等到EMU300型迴送的到來~快要曬成人乾了= =
在下的無名網誌 : 2011年04月10日網誌更新:想到就更新的貨物列車拍攝紀錄
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文章 1005次自強號 » 2011-06-17 01:13

在非電化區間看到電氣化列車,實屬難得!!
感謝大大分享!!
頂著南台灣毒辣的太陽,的確不好受~ summerhot summerhot summerhot
"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝
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文章 power5002 » 2011-06-17 01:57

1005次自強號 寫:在非電化區間看到電氣化列車,實屬難得!!
感謝大大分享!!
頂著南台灣毒辣的太陽,的確不好受~ summerhot summerhot summerhot
更慘的是我買的水放在火車上忘記帶下來了 , 到陸橋上沒水喝 [3l]
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Re: 2011/06/15 EMU300型南下秦楊廠改造

文章 sa411022 » 2011-06-17 09:49

power5002 寫:4851次EMU300型迴送南州接近中
http://farm4.static.flickr.com/3094/583 ... 04_b_d.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3263/583 ... 9f_b_d.jpg
等了半年終於等到EMU300型南下秦楊 , 在南州北的垃圾陸橋上曬了快1個小時才等到EMU300型迴送的到來~快要曬成人乾了= =
精彩美圖! 辛苦了!
sa411022的鐵道影像紀錄
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Ta ta
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文章 Ta ta » 2011-06-17 17:08

感謝分享

請問這列EMU300的改造項目是?

是要更新內部設備?

還是要做全車翻新的大改造?
( 像EMU1200一樣? )

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文章 Kilkenny » 2011-06-17 17:17

Ta ta 寫:請問這列EMU300的改造項目是?
單純只是手動摺疊門→自動門而已; 圖中EMU可看出車門仍是原始的(較外殼鈑金內縮), 若是自動門則與外殼齊平

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文章 sjm » 2011-06-17 19:12

power5002 寫:更慘的是我買的水放在火車上忘記帶下來了 , 到陸橋上沒水喝 [3l]
辛苦了~~~
不過能拍到,再怎麼辛苦都值得!! :mrgreen:
鐵道風情畫
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歡迎參觀

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文章 KOMACHI » 2011-06-17 19:21

Kilkenny 寫:單純只是手動摺疊門→自動門而已; 圖中EMU可看出車門仍是原始的(較外殼鈑金內縮), 若是自動門則與外殼齊平
還有把原來的終點指示器封死
車體中央挖洞加裝LED版指示器 XD
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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文章 陳勁風 » 2011-06-17 23:43

很好奇這樣要如何試車呀!?用廠內跳線接上去試試看嘛?
話說上次去該廠參觀時,發現廠內除了台鐵1067MM軌距之外,還多鋪了一條1435標準軌的軌道,只限於廠內檢修與調車台等五股。以後會接1435MM的車輛改造嘛??

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文章 power5002 » 2011-06-18 00:25

陳勁風 寫:很好奇這樣要如何試車呀!?用廠內跳線接上去試試看嘛?
話說上次去該廠參觀時,發現廠內除了台鐵1067MM軌距之外,還多鋪了一條1435標準軌的軌道,只限於廠內檢修與調車台等五股。以後會接1435MM的車輛改造嘛??
你講的是別的地方吧~南州秦楊新廠落成以來怎麼會有參觀行程 , 廠內更沒有1435mm軌距的鐵軌 , EMU300型改造完畢後會用R20/100型拉回高雄後再行試運轉
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