8/18新左營調車場遊記

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

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andrew84221
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8/18新左營調車場遊記

文章 andrew84221 » 2010-08-19 17:51

8/18新左營調車場啟用了
我和葉遊神(1006次自強)一起去了新左營站
直接看圖啦!!
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這就是新左營的第一月台
整體質感不錯
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一班將發往枋寮的區間(復興)
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還有一班莒光到此後
本物機R112就開往吊車場內了
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往左調的R112
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往東看高鐵
一整排的超整齊
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一班南下的EMU500進站
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116次北上復興
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北上1032次通過
(我上次去桃園就是做這次 :grin: )
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南下1023次通過
他一直說要錄下列車高速通過
雖然車是很快
可是他錄起來的都很慢 :mrgreen:
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專業的葉仔不知道再測什麼東西 :lol:
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又一班南下電車
對焦有點差
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從左調開出來的DMU3000(手動門)
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與高鐵合照
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還有一班EMU700
不知道是誰的手齁 :twisted:
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之後他又跟我比流攝
我用這張超完美的EMU700
看他還能跟我說什麼 :lol: :lol: :lol:
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又拍到他了
那班車有點像倪局長說的"車~靈~"(開玩笑的請不要圍毆我)
不懂什麼是車靈嗎?
請去五四三區看清楚 :mrgreen:

好像有點離題了齁
現在開始就是關於左營調車場的了
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之後我為了看左調
又坐車去楠梓
PS.我們有買票喔
一出新左營站往西看
鐵道分成四股
應該是當成調車區
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調車區的兩台R100
包括剛剛出站的R112
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又一台R100
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還有一台電源行李車
型號不清楚
不過感覺蠻新的
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我想這就是所謂的機關車庫了吧
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洗車場喔
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只有一股的機關庫?
老實說我不知道它是做什麼的
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過了那個建築後就可以看到轉車盤了
而往楠梓(北邊)的鐵路還沒接到本線
之後到了楠梓
我們還看到了有人不走地下道直接下月台
而當時南下莒光號才剛離站
站務員看到後大吼
我們都被嚇到(平時壞事做太多→心虛 [3l] )
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當天誤點超嚴重!!
出站後我們又買票
他往高雄我往左營(因為我目前住在左營站附近)
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再拍車時又發生了一場意外 :mrgreen:
他在錄影時我戳他的腰
結果我在拍車時他竟然給我報仇!?
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上圖就是證物
過左營後
我沿著崇德路上了那個"菱角園棧橋"
在這個橋上拍車超棒的
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DMU3100往南
我爸說這張拍起來好像模型
圖檔
不過也要技術夠佳才能拍的好[3l]
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EMU700通過
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我是車尾一定拍不好嗎 [3l] [3l] [3l]
下了橋沿著鐵道往南走
也有一個不錯的地點
就在橋下公園的西邊
那裡有一個門
出去就是鐵道嘍
PS.當然一定要保持安全距離!!
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1040次疾速通過
圖檔
這麼快!!
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即將進站的EMU700
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同上
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左營站後
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夕陽‧菱角‧左營站

謝謝各位耐心閱讀,辛苦了!!
人會改變,車會老。
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文章 無尾熊 » 2010-08-19 18:19

這趟參觀想必收穫不錯吧... ;)
另外照片要po之前請先篩選一下,模糊的,說真的還是不要po,版友們看的會很吃力唷... :shock:
歡迎參觀無尾熊(綺爸)的部落格唷
http://wei62ching.pixnet.net/blog

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Re: 8/18新左營調車場遊記

文章 200次普通車 » 2010-08-19 20:27

andrew84221 寫: 圖檔
之後我為了看左調
又坐車去楠梓
PS.我們有買票喔
一出新左營站往西看
鐵道分成四股
應該是當成調車區
辛苦了!!
應該是五股吧...
是否因為天候不佳.光線不足.所以無法用速度較快的快門速度拍照呢..
貼這麼多張.你會很辛苦.所以有些模模糊糊的照片或許可以省略.不是潑你冷水.別誤會...而是我們看了就誠如你所說的--辛苦了... :ques
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.

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Re: 8/18新左營調車場遊記

文章 nagato » 2010-08-19 22:41

andrew84221 寫:[餘文恕略]
...
http://i904.photobucket.com/albums/ac25 ... MG9722.jpg
南下1023次通過...
看該圖的時間(15:54),這應該是1017次才對吧。1023次只有週日行駛,而且通過新左營時都下午6點了。
andrew84221 寫:[餘文恕略]
...
而往楠梓(北邊)的鐵路還沒接到本線
那條是調車用的拖上線,不會跟本線相連。

話說本人當天一早搭3155次先到新左營,結果遇上蠻冏的事情。原訂09:00自新左營發車的137次車廂會先由高雄以137A次迴送到新左營。但一直都沒看到137A次進站。後來打去問友人才知道137次已經在高雄了,新左營高雄間這段可能因故停駛,造成某些旅客只能搭5次到高雄轉車。
其實新左營調車場嚴格說起來還沒完全啟用,不僅轉車盤尚未啟用,洗車線也沒有動靜。
2011/01/04 更新 -> " 沙崙線亂拍通車 "

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Re: 8/18新左營調車場遊記

文章 power4301 » 2010-08-20 11:27

台鐵為何急著要更改時刻表呢??
還是因為有工程要動工了 才會這麼緊急的使用新左營調車場?
另外一提 高雄站的第一月台是要做什麼?? 謝謝
ICE3

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文章 andrew84221 » 2010-08-20 14:54

真的是不好意思喔
一回來就急著要何大家分享
結果太急反而來不及篩選一些拍的不好的照片
還有又用舊的時刻表對
造成錯誤連篇 :oops:
至於高雄站嗎...
聽說第一月台要擴建
而第四月台要柴調
只是聽別人說的
如果不是請不要怪我 :mrgreen:
人會改變,車會老。
圖檔

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Re: 8/18新左營調車場遊記

文章 笨蛋 » 2010-08-20 20:27

圖檔
只有一股的機關庫?
老實說我不知道它是做什麼的

應該是機車檢修場吧,感覺是柴.電 兩種車頭都可以輕鬆使用的

圖檔
DMU3100往南
我爸說這張拍起來好像模型

DR3100就是要這樣才有魅力(雖然有點失焦) :mrgreen: 裝了風檔感覺怪怪的 :neutral:
不過陰天下拍的火車 比在大太陽下拍的火車更有魅力 ;) 只是要克服光線不足的問題(和手感問題)

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文章 hitrailway » 2010-08-20 21:36

第一次看過只有一股的機關庫。會不會是用來幫列車噴漆的車庫,類似烤漆房,瞎猜的.....哈~

Kilkenny
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Re: 8/18新左營調車場遊記

文章 Kilkenny » 2010-08-20 22:12

andrew84221 寫:圖檔
還有一台電源行李車
型號不清楚
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我想這就是所謂的機關車庫了吧
圖檔
只有一股的機關庫?
電源行李車: PBK32601
第2圖看來不像機關庫, 較像是工務還是電力段維修車庫
第3圖猛一看本想可能是地下鏇削車輪床... 但它有電車線(削車輪床線似乎不能電氣化)又有上下兩層車側工作平台, 可能真的是僅有一股的機關庫
至於車體噴漆, 到目前止都是在機廠進行

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nagato
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文章 nagato » 2010-08-21 00:45

andrew84221 寫:真的是不好意思喔
一回來就急著要何大家分享
結果太急反而來不及篩選一些拍的不好的照片
還有又用舊的時刻表對
造成錯誤連篇 :oops:
至於高雄站嗎...
聽說第一月台要擴建
而第四月台要柴調
只是聽別人說的
如果不是請不要怪我 :mrgreen:
高雄站第1月台目前正在進行擴建工程,完工後會將行車業務交由第1、2及第3A月台分攤。至於第3月台B側與第4月台將會停用,從第9股道(靠3B月台側)開始一直到13股(最旁邊的機迴線)都會拆除,以進行地下車站的開挖作業。
2011/01/04 更新 -> " 沙崙線亂拍通車 "

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