KATO新產品速報區

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

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foxhsu
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Re: KATO新產品速報區

文章 foxhsu » 2013-02-21 11:44

E6 的試作品出現囉, 不過那個車頭連結是怎麼回事?! 最近的產品連結面怎麼都那麼大! 降低生產難度嗎?!

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Re: KATO新產品速報區

文章 倫合 » 2013-02-22 01:07

依我收集KATO這幾套可開孔連結的新幹線.連結器這個地方式是可以伸縮.也就是說連結器可以全伸出來.當然沒伸出只要鉤子勾的到連結面就不會那麼大.但這一來在過窄彎時就有可能有出軌等狀況吧!畢竟會讓連結面稍大可能是想讓車輛運行時更加順利的緣故吧!
倫合你在想什麼呀?我....@%#!?我愛新幹線車車啦!
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foxhsu
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Re: KATO新產品速報區

文章 foxhsu » 2013-02-22 09:21

不過看圖片好像E5/E6不是那種會縮回去..........

倒是蠻期待新的連結鉤, 有軔管感覺比較像真.

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Re: KATO新產品速報區

文章 倫合 » 2013-02-22 11:54

經過本人仔細看了一下E5連結器,的確與E2-1000.E3.E4的長度有差別,以往需要將前罩縮到裡面,但E5之後則類似Tomix直接拆開,真的有簡便之說,連結器長度較長,或許還是以過彎考量設計。
無論如何自己喜歡最重要囉!
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Re: KATO新產品速報區

文章 b9022007 » 2013-03-08 11:45

六月份的POST終於出來了
一般不是每個月的5號就會公務在官網嗎?
http://www.katomodels.com/product/poste ... 2013_6.jpg


我比較期待的是DD13

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Re: KATO新產品速報區

文章 b9022007 » 2013-04-06 16:01


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Re: KATO新產品速報區

文章 orea2003 » 2013-04-06 17:27

foxhsu 寫:E6 的試作品出現囉, 不過那個車頭連結是怎麼回事?! 最近的產品連結面怎麼都那麼大! 降低生產難度嗎?!
可能是要配合CV1的軌道組吧。
沒什麼內容的部落格:http://orea77.pixnet.net/blog

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Re: KATO新產品速報區

文章 Nic » 2013-04-07 11:32

orea2003 寫:
foxhsu 寫:E6 的試作品出現囉, 不過那個車頭連結是怎麼回事?! 最近的產品連結面怎麼都那麼大! 降低生產難度嗎?!
可能是要配合CV1的軌道組吧。
因該不可能吧!CV1的彎度只有R150,而KATO的新幹線過彎至少都還要R282~
KATO的CV1http://www.katomodels.com/n/unitrack_compact/
喜歡日本新幹線和臺灣鐵路一切的窮學生......

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Re: KATO新產品速報區

文章 倫合 » 2013-04-07 20:42

我想orea2003 兄應該是要說アルプスの氷河特急這套車了吧!因為這套車車廂又比E6的車廂短一些.
所以CV1的軌道就大概沒問題啦! :-O
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Re: KATO新產品速報區

文章 b9022007 » 2013-05-06 00:56


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Re: KATO新產品速報區

文章 b9022007 » 2013-06-06 20:41


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文章 awwlfe_fe » 2013-06-06 23:41

b9022007 寫:http://www.katomodels.com/product/poste ... 2013_9.jpg

九月份
885系是新動力嗎?
http://www.katomodels.com/n/885kei/

稍微閱讀了一下描述, 應該只有 10-246 音速 有配有飛輪的新動力

另外鉤子也沒有換成現行的伸縮密連鉤, 表示車體並沒有新開模, 傾斜應該還是第二代的V字機構

假如我猜得都命中的話, 那這一次新發售並沒有太大的吸引力
也許手癢的朋友訂個動力單元來替換就可讓舊車完全變為新車了 :-O

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文章 ShakuganNoShana » 2013-06-08 00:16

awwlfe_fe 寫:
b9022007 寫:http://www.katomodels.com/product/poste ... 2013_9.jpg

九月份
885系是新動力嗎?
http://www.katomodels.com/n/885kei/

稍微閱讀了一下描述, 應該只有 10-246 音速 有配有飛輪的新動力

另外鉤子也沒有換成現行的伸縮密連鉤, 表示車體並沒有新開模, 傾斜應該還是第二代的V字機構

假如我猜得都命中的話, 那這一次新發售並沒有太大的吸引力
也許手癢的朋友訂個動力單元來替換就可讓舊車完全變為新車了 :-O
原Kamome黃色的模, 車頭燈造型不同哦
M205...京急線地元(誤)
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Re: KATO新產品速報區

文章 chromingho » 2013-06-09 11:03

b9022007 寫:http://www.katomodels.com/product/poste ... 2013_9.jpg

九月份
885系是新動力嗎?
舊動力...沒有飛輪

但車體是K 社宣稱未發行過的一次車 所以跟之前的885系略有不同
EF63四重連 489系25連 285系21連 583系西日本色46連 キハ181 20連
EF81單機コキ タキ ホキ ワム混成列車牽引90輛達成...
583系 青森運轉所最終編成(含預備車)完收

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Re: KATO新產品速報區

文章 b9022007 » 2013-07-05 12:49


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