有 3135 筆資料符合您搜尋的條件

KOMACHI
2014-01-25 22:58
版面: 控制系統與電力
主題: 求救DCC問題
回覆: 6
觀看: 5957

Re: 求救DCC問題

afe0318 寫:謝謝了,第一次試是按燈燈亮,用前進檔,加油到最大,無反應,重新檢查馬達接位,因為我是把晶片跟舊的類比机板互換而已,kato已做好模子,放上再把該絕緣的地方作好而己,但第二次放
在去,連頭燈都不亮,只好求助買的店家,老板就叫我把控制器及車子寄去他會幫我檢查,所以對我們這種初入門數位的,還是要選擇一家好的店家。
模組化的基板有時候要擔心接觸不良的問題
一般可以先測量馬達接點有沒有電壓輸出
如果接點就根本沒電壓輸出則需要考慮是否是晶片瑕疵囉~

我曾買過3片晶片但有一片壞了...
只能前進不能後退的....
KOMACHI
2014-01-25 20:18
版面: 控制系統與電力
主題: 求救DCC問題
回覆: 6
觀看: 5957

Re: 求救DCC問題

前兩天剛入手一台全新的kato DCS50K,把kato 的3019-9 EF65 1118彩虹車裝kato 的DN163K0a晶片,小弟以前玩類比的兩三年了,數位是第一次玩,買之前也在TTS爬文好一陣子,也看了 許多資料,也在露天買了一本Digitrax Zephyr DCS 50的中文手冊,照著Digitrax 網站的DN163K0a晶片的說明書改好了車頭,但照著中文手冊操作,用內定的03位址,但車子不跑,按了頭 燈開關燈會亮,但車子不跑,於是又拆開檢查,該絕緣的地方也有作,再試還是不跑,把類比晶片裝回去,用類比去跑又可以跑,確定馬達沒燒,就把數位用00跑另一台類比的可以跑,但小 弟重新...
KOMACHI
2014-01-23 22:00
版面: 活動公布區
主題: HO小小運轉會~玉山旅社咖啡~3月29日(六)11:00~4:00 準時啟動
回覆: 60
觀看: 35345

Re:

等了好久
阿里山森林鐵路終於要復駛到奮起湖了 (Y)
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=6702

玉山旅社咖啡運轉會也在醞釀中~

徵求HO大曲率軌道(22"以上)...
KOMACHI
2013-12-29 20:49
版面: 活動公布區
主題: 2014/04/13打狗鐵道故事館聚會(第5彈貼圖完畢)
回覆: 72
觀看: 34989

Re: 2014/05/18高雄科工館__1F大廳機器人角落聚會

尷尬的時間... [3l]
可能又不能去了....
KOMACHI
2013-12-27 23:02
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 臺鐵官方版 EMU800 鋁合金1/80 HO比例
回覆: 4
觀看: 3033

Re: 臺鐵官方版 EMU800 鋁合金1/80 HO比例

1005次自強號 寫:以目前台鐵模型的開發成本
29900元我想應該只有單節先頭車吧?
看後續有沒有更明朗的消息
如果是29900元全編的話
就算是無動力的
也要省吃儉用敗一組
貌似700的交車模型廠商做的?
好像也是車友?
如果全編2.9萬算很便宜哩
不過我猜只有頭...
KOMACHI
2013-12-27 00:27
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 1/80 台鐵CK124 ( トラムウェイ 日本國鐵C12型 改)
回覆: 8
觀看: 2915

Re: 1/80 台鐵CK124 ( トラムウェイ 日本國鐵C12型 改)

1005次自強號 寫:小弟會墮入HO道
長茂大哥與敗家要負一半的責任
你們倆每回在運轉會上拿出不少HO靚車
讓小弟口水直流,因而萌生收藏HO的念頭
剛好這輛車的出現,就順勢敗下去了
只是預算有限,車廂就慢慢存錢買囉
恭喜XD
單車頭太孤單了
買幾節車廂拖吧
KOMACHI
2013-12-07 14:00
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: (報導)糖鐵__(嘉義)義竹車站__社區廢棄建築物活化利用典範
回覆: 2
觀看: 1785

Re: (報導)糖鐵__(嘉義)義竹車站__社區廢棄建築物活化利用典範

這個是社區廢棄建築物活化再利用的典範之一 和台南市安平區的安平樹屋(觀光景點)一樣 嘉義飄藝術風 優游創意空間 http://www.youtube.com/watch?v=awbjXmZiCY0 這隻MV以糖鐵義竹車站作為取景題材 蘇錦煌~你做你我做我.MVmp4 . http://www.youtube.com/watch?v=ycKf0LL37pQ 這個地方號稱__馨滿義竹(取個響亮的名字吸引觀光客) 馨滿義竹 http://www.youtube.com/watch?v=Dr6Dcxl-1bI 維基百科__義竹車站 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B...
KOMACHI
2013-11-28 16:07
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 千呼萬喚始出來的EMU700
回覆: 31
觀看: 12257

Re: 千呼萬喚始出來的EMU700

小楊1219 寫:HO PP 沒記錯的話是戰鷹出品的 (跟台北捷運 HO 是同一廠商)

品質方面就請翻翻舊文

====================================================================

日本的HO..KATO的EF510 在日本當地秋葉原 售價只要日幣九千多 (店家還是有賺)

乾脆就算一萬日幣好了 (0.295匯率)

折合台幣只要三千元有找 :wa]

在台灣轉手的利潤都不錯
嗯啊
HO PP是臺鐵局委託戰鷹生產的紀念商品
所以除了戰鷹接單有利潤之外,臺鐵販售時自己也有利潤

另外...那個EF510 :no
KOMACHI
2013-11-27 22:37
版面: 火車製作
主題: N/DR2400柴油客車
回覆: 14
觀看: 24918

Re:

臘腸兄 寫: 那請問如果是使用KATO-TR201轉向架呢?
今天才發現這篇疑問 :-$
KATO的TR201缺少抱夾式軔機的特徵
我覺得是比較不像啦...
不過轉向架主結構相同如果不在意是可以替換
KOMACHI
2013-11-27 22:32
版面: 火車製作
主題: DR2100~DR2400
回覆: 5
觀看: 6339

Re: DR2100~DR2400

就現在我所能找到的圖片資料中,藍色小DR沒有一張圖片能一窺床下機構的全貌,大部分都是整個車體的外貌而以,所以才想模仿部 分車友拿日系氣動車改造的方式,來製作一輛屬於自己的藍色小DR,因為零件取得較為容易,只是聽您這麼一說,如依我先前的想法作出來,又有些奇怪,因為車作出來四不像,但如您所說,認真考究的話,又是困難重重呀! 其實要看您的要求如何啦 以我為例 我比較重視轉向架與連結器的造型是否正確 車下設備外觀就沒那麼要求了 如果您使用KATO的KIHA20來改還有個好處 因為該車的車下設備是可拆卸的飾殼 你可以自己做一個正確的飾殼裝上去 或者...他本來的飾殼精細度就很差,也看不太出來正確或錯誤...
KOMACHI
2013-11-27 21:54
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 千呼萬喚始出來的EMU700
回覆: 31
觀看: 12257

Re: 千呼萬喚始出來的EMU700

雖然我們公司產品開發成本, 大 是 小 的三倍, 但賣出並不能乘三倍。 H0規開發成本絕對大於N規, 但賣出的價錢却也不能太高, 兩者之間比較起來, 廠商還是選擇對自已有利去做開發。 我所說的PP車並不是大小或售價, 而是整體模型精細度. 廠商本來就會考量利潤&市場來評估商品 而且每間廠商的開發成本也不相同 咱們在這裡聊也只是紙上談兵啊 又何須介意我個人的希望呢? :37 雖說再聊下去就扯遠了 不過有一件事也可以分享一下 HO的PP車是鐵路局官方販售的商品 而N的PP車並不是 這就會有牽涉到定價與利潤的分配唷... 更不用說FormosaRail的PP車與KIBU的PP車售價差異甚大這件事 ...
KOMACHI
2013-11-27 15:47
版面: 火車製作
主題: DR2100~DR2400
回覆: 5
觀看: 6339

Re: DR2100~DR2400

人對於消逝的事物總是帶有些許的懷念,我也不例外,最近興起了製作DR2100~DR2400的念頭, 只是手頭上這方面的資料不多,因此在此想請教版上的前輩、大哥們一些問題,望有人能賜教: 1、DR2100~DR2400的床下機構不知有人有較詳細的資料可提供,亦或者,我可以使用日本気動車10系・17系・20系用床下器具來代替呢? DR2100~2400屬於國人自製車輛 而且末期因缺料與零件互通維修的關係 車下設備有各自為政的現象 如果要考究的很詳細恐怕要選定車號找照片(或者去台東實際調查)來比對 但是他們都有個共同的特徵(而日本車看不到) 就是他們會有菱形散熱水箱 這部份必須自行加工才有辦法呈現 ...
KOMACHI
2013-11-27 07:36
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 千呼萬喚始出來的EMU700
回覆: 31
觀看: 12257

Re: 千呼萬喚始出來的EMU700

stallings 寫:迴力車那種風格我不愛
我比較喜歡削鉛筆機、釘書機那種風格,其實他擬真度還滿高的耶,讚
我也是耶
滿不喜歡那個^^表情的
不過它的連結功能卻又還不錯
KOMACHI
2013-11-26 23:37
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 千呼萬喚始出來的EMU700
回覆: 31
觀看: 12257

Re: 千呼萬喚始出來的EMU700

我現在上班的公司, 是模具開發設計, 製造及生產一貫作業完成出貨, 我們公司裡有很多貨品, 同樣一種圖型但尺寸有大,小(二分之一) 但開發成本却是 大 是 小 的三倍。 就N規和H0規的PP車來看, 誰做的較精細度, 一看就知。 呵呵 誠如您所說 那麼大臉盆的售價就該是是小臉盆的倍數關係了呢~ PP車牽涉到的因子就更複雜了 兩者直接用零售價格來推得尺寸與開發成本的關係您不覺得不太客觀? 我不否認尺寸的確會影響製造成本 但是我認為產量的影響層面比尺寸來得大 如果尺寸開發成本差異誠如貴公司的案例話 那麼世界上就不會有HO這個規格存在了 Hornby Class 395精簡版增節台灣零售價格750...