TTS

小火車俱樂部有"小火車影音集",有興趣的話可以去看看!!

我話也說的太重了,對您真是不好意思唷~~
另外,拔牙我是沒拔過啦,不過抽過神經,痛的一整夜睡不著~~
希望您可以早日康復!!
加油!!

最大坡度:35%..... 這會不會太陡了.......九州新幹線是35/1000耶 既然台灣高鐵承襲日本系統, 而這又是日本第一次 "外銷", 所以應該會比較嚴格... 應該是原書(即現代軌道運輸)誤植或 SA4101(即荊硯小弟)筆誤 :D http://home.pchome.com.tw/family/tierradt0825/jr500BLUE07.gif 覺得蠻怪的,提出以下兩點: 1.本人並沒有打錯,是3.5%兩位大概自己看錯了吧.....(現代軌道運輸也沒有誤植,請勿做出不實的批評!!) 2.James車友,您又是如何得知我是荊硯車友呢??如沒有證據請不要隨便亂說,謝謝!!

我很喜歡德國的一些調車機;例如:
BR332
BR323
BR260
BR265
V 20
V 36
V 45
V 60
V 65
................
以前都買過這些車車,當然也遇過剛好被買走的情況,後來學乖了.....看中意的車車,能接受訂金的就付訂金,不能的就只好付現囉~~~
另外,如果跟店員或老闆關係打的夠好的話,還可以請他幫你預留哩!!

事實上高鐵有兩種車種,一種是北高直達車,另外一種是半直達車,說明如下: 服務對象:客運專用(兼寄快捷郵件) 發車型態:直達車.半直達車 行車時間:北高直達車(加停台中站3分)約87分鐘;非直達約120分鐘(2小時) 營運時間:早上6:00至24:00 路線運能:30萬座位數X345公里 商業營運最高速度:300km/h 路線設計最高速度:350km/h 軌道型式:鋼輪鋼軌 軌距:1435mm 軌道股數:雙線;北上南下各一段 線行限制:最小曲線半徑6250公尺;最大坡度3.5% 軌重:長焊鋼軌;每公尺60公斤 行車調度:中央行車控制中心集中調度 號誌系統:自動行車控制/車上號誌系統 車上安全裝置: ...

lee 寫:

UP3985 寫:

rhinohcp 寫:那是紅衣和服女郎,不過在陰森的樹林中有紅衣女郎,想想明天是農曆7/15,有股寒意! :D

紅衣女郎的舌頭各位看到了嗎？

"阿娜達,犀牛王桑和UP3985桑講我的壞話累修....."

"那哩?全部抓起來,拘留29天嘎...."

很久以前有看過lee大大所發表的一些文章字句,我很懷疑lee大大是不是搞笑班出生的,實在是幽默感十足呀!!!嘻嘻嘻~~

shay做的很棒唷!!!

以下文字不得不用注音式文字,請見諒:
用普通話講是很醜,
用台語講是"就賣",
用台灣國語講就是:ㄏ一ㄣˇ醜!!!!!!!!!!!!

徒步很近,出了火車站大門沿著中正路一直靠右走,即可看到新民街,進入後前行約150公尺即是(火車站距離新民街約500公尺左右)

a5160511 寫:天阿
我在新民街附近住了二十年
雖然我很早就知道這家店了
外面看起來像是高級的咖啡店
每次去隔壁的莫谷里
都沒有勇氣再往前走
枉費我再中正路住了二十年
希望下次經過一定要走進去

那家模型屋的老闆人很好耶!!以前做場景需要一些技巧都會去向他詢問~~!!推推!!

哪裡,不客氣,祝你早日到達!!(嘻嘻~~!!)

新民街附近的紅線再晚上八點過後是可以停車的,詳情可以打電話問吳老闆

KEN兄,不知您是開車還是坐火車,若要坐火車的話小弟可以帶您下去,小弟跟老闆是好朋友,而且有照常開店營業,先提供您地址及電話:
桃園市新民街16號一樓,03-331-2392(火車站出後沿著中正路直走到大廟附近右轉進新民街即可看到)!!

KOKUTETSU 寫:韓國的PP搖晃的厲害! 有次搭早上7:00的超特快去台中, 真的是恐怖的經驗.....

7:00鐘的是開往高雄的是第1003次自強號吧,小弟也常坐哩,真的是搖的挺凶的!!

說到台鐵我也是一肚子火氣 花錢買票沒座位,車上卻是有座位(台北到宜蘭3次有2次全程座位) 暑假期間也沒加掛車箱(莒光不含行包只有7節) 牌點鬆也就算了...誤點啦...掛補機....比比皆是 PP車高速時還會變成抖抖按摩車.... 唉.......讓火車迷的我也汗顏...... 關於這幾點我也深有同感,每次赴台中參加運轉會的時候,搭乘台鐵的PP推拉式自強號真的會變成小台北大大所說的"抖抖按摩車",更糟糕的是坐車坐到一半還會聽到車掌廣播說:本列車將在此臨時停車,請各位旅客不要下車,以免危險......至於誤點那就更不用說了,由於我是通勤族,每天都要由桃園返回台北,而最常搭的就是晚上10:20分開 ...