TTS

很感人,
尤其當自己有了小孩後情感變的很脆弱, 事到臨頭是很難決擇的!!!

Rojin兄你好,
我是Dylan, 我也很喜歡大型關節火車頭
這車確實是很正
據我所知, 可能每個人解讀不同吧
Anatole Mallet具備以下兩種特徵
1. 必須是關節式
2. 使用compound expansion with high and low pressure cylinders

Alco的Challenger雖是關節式, 但是確是simple expansion
能否歸類為Mallet, 我想是各自解讀吧

最後, 謝謝您的分享 :D :D :D

如果不好好管理,是容易讓缺乏公德心的人來糟蹋(機率非常大)
與其如此,倒不如讓它安安靜靜的關在裡面,真是兩難
DYLAN

DT675在我家附近,我去看過好幾次
因為被欄杆圍起來,很難一窺全貌,尤其在晚上根本都黑黑的一片
希望這次真的能夠還它自由,讓大家都能仔細欣賞它的美
:D :D :D
DYLAN

小弟最近和老婆到馬來西亞綠中海渡假,這是一個好地方,極力推薦給各位車友 話說回來,當小弟踏入家門時,發現之前訂購的美國蒸機書籍已經陸續寄到 稍微翻讀了一下,覺得還都不錯,請參考如下: 以下這幾本書主要是介紹美國某家鐵道公司的蒸機plus極少部分柴機 1. C&O Power (C&O) 2. N&W: Giant of Steam (N&W) 3. Motive Power of Union Pacific (UP) 4. Lomotives of the Duluth, Missabe and Iron Range (DM&IR) 5. B&O Power Steam Diesel and E ...

Hi, 我把手上的一本書PENNY Q Class翻了一下 對於Q2,PRR為何決定將它們報廢 這些Duplex(主要是Q2 4-4-6-4 and T1 4-4-4-4)的維修費用過高 以Q2而言,維修費用約是J1 2-10-4的1.5倍,而且因為機身過大造成可維修的地方又只有1~2處 再者受限貨物蒸機的50 MPH的限制(規定就是規定),Q2與J1在此速限下效率差不多(Q2約在57MPH時才能產生最大出力),所以Q2(或其他Duplex)並不值得多花錢維修 又受限於可運作的路段遠小於J1,所以PRR當局做了一個決定 "進行柴油化,保留J1,報廢Q2" 其實對於貨物蒸機的速度限制,讓很多名機無 ...

文章寫的很好
佩服佩服!!!
我也喜歡美式蒸機,有機會交流交流 :D

Hi, PRR S1只能算是實驗車型,如果它真的很贊的話,也不會只生產一輛 PRR Duplex的蒸機Tender都很長約60多fts,遠大於一般40多fts的蒸機 所以S1比Big Boy長也不足為奇,單論Engine的話,Big Boy比S1大多了 Duplex的蒸機普遍存在機械結構的問題,且因非關節無法運用在curve較彎的路段 很難運用,所以壽命都很短,大約8~10年就送去報廢 PRR Q2被視為最不失敗的Duplex,為何不說最成功的Duplex,是因為所有的Duplex都是不成功(包括Q2),不過Q2還是生產了26輛 想當然也很短命,只用了8~11年,就陸續報廢 一般蒸機都是用tra ...

Lulala 寫:因為 PSC 使用的代工廠本來就比較多也比較雜
水準也參差不齊
做出來的東西也就有好有壞

請問這樣的話,會不會影響PSC銅車的價值?還是視車款而定?
這麼貴的車,若是運氣不好買到水準較差的豈不是很倒楣

我只有買其中幾本 !買全套?真是大手筆耶! 想想而已,畢竟火車書實在太多了,還是挑自己喜歡的再買,不行太衝動 :lol: 謝謝你貼圖給我看,可惜小弟數位相機不在台北,否則也可以貼幾張給你看 當初買這本Cab-Forward, The Story of Southern Pacific Articulated Locomotives的時候,有考慮THOSE AMAZING CAB FORWARDS這本書 不過因為這兩本都很貴,所以暫時沒有買(只有擇一購買) 既然你推薦,認為圖文並茂,小弟會將 1. THE A: NORFOLK & WESTERN'S MERCEDES OF STEAM 2. T ...

Northern Pacific supersteam era這本書我也有 雖然內容很豐富,不過我比較喜歡有大幅的蒸機圖片,可以仔細欣賞蒸機的細部結構 這本書比較大張的圖片少了點 THE A: NORFOLK & WESTERN'S MERCEDES OF STEAM這本書我有考慮要買 不過還不知道在那兒買的到 如果對圖片書有興趣的話，MONTE VISTA PUBLISHING出了一大堆有關SP大車的圖片書 http://www.montevistapublishing.com/pages/index.htm To ylc車友, 這些書你有買嗎?我一直想買,可是找不到一家書店有全套的 甚至只是 ...

ylc 寫:這本Locomotives of the DM&IR對ARTICULATED SL有大量圖文篇幅

To ylc車友,
我就是要這樣的書,謝謝你的介紹
真羨慕你有那本介紹DM&IR M3/4一些軼事的雜誌
方便的話,有空可以交流一下

我買的書其實大都是針對關節火車 我也是因為DM&IR M3/4才決定在二手書店買下這本書 每一本書都代表我對美國大型關節蒸機的期待 1. C&O Power (C&O 2-6-6-6) 2. N&W: Giant of Steam (N&W 2-6-6-4) 3. Motive Power of Union Pacific (UP 4-8-8-4 and 4-6-6-4) 4. Die Panzerzüge de Deutschen Reiches, 1904 - 1945 5. Union Pacific Steam Big Boy Portraits (UP 4-8-8-4) 6. ...

最近我又買了幾本書, 1. C&O Power 2. N&W: Giant of Steam 3. Motive Power of Union Pacific 4. Die Panzerzüge de Deutschen Reiches, 1904 - 1945 5. Union Pacific Steam Big Boy Portraits 6. Union Pacific Steam Challenger Portraits 7. Lomotives of the Duluth, Missabe and Iron Range 8. B&O Power Steam Diesel an ...

原來TRIX Big Boy的兩組動輪都是可活動的
這樣當過彎的時候就完全失去了該有的像真度
蠻可惜的
這樣價位的火車應該要比較注重精細度與像真度才對