TTS

高捷紅線R11臨時站月台僅能容納三節車廂停靠
應該是初期以三節車廂營運的主要原因

原本對台高的期待是，高鐵出現，新競爭力迫使航空、臺鐵、公路運輸降價或改善服務，結果呢？ 公路票價還是跟著油價漲，機票降價可以讓幾個人享受？台鐵離峰折扣跟著裝作沒這回事，本來幾班物美價廉的幾班長程列車還跟著取消（像107次）；如意算盤是讓高鐵迫使其他運輸業者進步，結果呢？結果目前出現的是最差情境，誰進步了？ (以下恕略) 其實離峰的長途客運票價有變便宜, 如統聯北中 中南 中高優惠票價150不能不算便宜吧! 其實我覺得時間就是金錢用在運輸業身上很貼切, 如平常日去觀察高鐵乘客就可以發現大都為穿著正式的商務旅客, 感覺就跟搭客運的旅客族群不同, 不同運輸工具會有不同的服務族群, 不太可能會完全被替 ...

kigohcy 寫:住北的部的插花一下...

不知道站上有沒有成大的在學車友...
哎...
成大鐵道研究社已經"終止"了...

如果能去成大借到地方應該就很方便了...

阿 成鐵社還在啦~~
雖然目前小歸小 不過社務還是很健全唷 :D

已經畢業已久的骨灰留

CKH 寫:

railstar 寫:請問一下
那地址要給它們英文的嗎?
還有就是 買一組車一次共要多少呢(價格+運費等)?

地址和姓名寫中文就可以了，一組的運費大概是日幣2100元以內(看重量而定)
以下這個網佔有運費表(台灣是第一地帶)
http://www.post.yusei.go.jp/fee/simulat ... index.html

想請問CKH大大
昨天我嘗試在天賞堂訂了一組車
尋著步驟一步步下來
最後網頁顯示的結果看不懂.. 不確定是否完成交易了..
請問訂購完成該網站會寄發e-mail確認嗎?
還是要主動寫信去跟他們確認..
謝謝..