好啊,看来欧车还是坚持最小能过R1弯的。
你这个车还有一个餐车的增节组的,装上可以凑成八节。
ACME 70011 Restaurantwagen ETR500
http://www.tee-usa.com/store/product9362.html
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- 2010-08-09 16:30
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: 【教育部PP推行委員會】A.C.M.E. ETR 500 P
- 回覆: 25
- 觀看: 13378
- 2010-08-09 12:32
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: 【教育部PP推行委員會】A.C.M.E. ETR 500 P
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1, F排的ICE1车我有,肯定可以很流畅的过R1弯。Roco的我没,不过,以其他的Roco客车来看,过R1弯也应该是小菜一碟。 2,其实长形的客车过R1弯,没那么复杂,关键是厂家事有没考虑这个。 我仔细研究过几个不能过R1弯的美车,主要的原因一般也是因为轮组旁边的车厢边或轮子上的结构件挡住了轮子的转向。比如百万城早期做的Jr500动车,把轮子上的几个结构件去掉,同样可以很流畅的过R1弯。 3,是不是很优雅的过R1弯,这就看怎么看了。优雅是相对的,模型本来就不是完全真实的反应现实。真实优雅的过弯,不要说R3,R10也不一定够。我个人一直认为,模型的漂亮,在于它的动感。看欧洲的各种沙盘录像,火车一 ...
- 2010-08-08 17:47
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: 【教育部PP推行委員會】A.C.M.E. ETR 500 P
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- 2010-08-06 12:31
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: 【教育部PP推行委員會】A.C.M.E. ETR 500 P
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- 觀看: 13378
- 2010-08-06 01:17
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: 【教育部PP推行委員會】A.C.M.E. ETR 500 P
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- 2009-08-09 00:32
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: 義鐵 ETR500開箱文
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- 2009-08-09 00:01
- 版面: 控制系統與電力
- 主題: 請教 Digitrax BDL168 佔用回報器安裝問題
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- 2008-07-24 02:09
- 版面: 控制系統與電力
- 主題: 在BDL168上使用自動反向器AR1的問題
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在BDL168上使用自動反向器AR1的問題
最近又有空折騰自動行車了。
又發覺一個費解的硬體問題,就是我使用了auto reverse器件,AR1或OnGuard OG-AR,按照BDL168的要求,我單獨使用了一組4段為AR1進行區段佔用的偵測,發覺不管如何連線,當區段偵測正常時,只要車子觸發AR1反向,則整個BDL168就顯示全部佔用。或者開始顯示全部佔用,車子觸發AR1反向後,則才正常。各種接線方法我都試了,鬱悶!有哪位高手有這方面的經驗嗎?謝謝!
又發覺一個費解的硬體問題,就是我使用了auto reverse器件,AR1或OnGuard OG-AR,按照BDL168的要求,我單獨使用了一組4段為AR1進行區段佔用的偵測,發覺不管如何連線,當區段偵測正常時,只要車子觸發AR1反向,則整個BDL168就顯示全部佔用。或者開始顯示全部佔用,車子觸發AR1反向後,則才正常。各種接線方法我都試了,鬱悶!有哪位高手有這方面的經驗嗎?謝謝!
- 2007-04-01 03:05
- 版面: 控制系統與電力
- 主題: 請教 Digitrax BDL168 佔用回報器安裝問題
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- 2007-04-01 02:12
- 版面: 控制系統與電力
- 主題: 請教 Digitrax BDL168 佔用回報器安裝問題
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- 2007-04-01 02:04
- 版面: 控制系統與電力
- 主題: 請教 Digitrax BDL168 佔用回報器安裝問題
- 回覆: 34
- 觀看: 22948
I solved the same problem.
兩個月前我碰到同樣的問題,終於摸索著解決了。你把連接BDL168的鐵軌線調轉一下就OK了。