TTS

下載中,,,

stt劉俊良 寫:塑膠質的也可以用電鍍的.表面不亮不光華的電鍍.

霧鉻, 質感很細緻, 但成本會拉高...

...

感謝"north"大大的貼圖分享! 現場看實彈射擊應該很震撼的說! :shock: :shock: :shock: 之前在去墾丁的路上經過楓港時 剛好路旁有實彈射擊的操演,索性停下來看了幾發 大砲發射時,感受的出震波在器官的空隙裡迴盪 ----------------------------------------------------------------------------------- 看來漢光演習這段期間,大家都從鐵道迷變成軍事迷了~ :mrgreen: :mrgreen: 不過我想大部分的男性都對飛機/大砲這一類的東西都有興趣吧(我也是啦!) 昨天漢光演習湖口場實彈射擊. 遠 ...

普通勾很醜
如是kato, 我的9600 掛鉤換成 702 密連勾 ,20個掛鉤約台幣一百出頭
就可跟鐵牌的車連掛.


[quote="saber"]應該可以吧!
蒸機原配多半為普通勾.若鐵牌的普通車為密連勾.將之更換為密連勾即可連掛.

以7-11奮起湖便當,剛推出時口感跟阿里山奮起湖便當很像. 魯雞腿的味道都一樣.
但現在的奮起湖便當已經走味太多了.

至於其他7-11鐵路便當充其量只是命個名字,味道口感真的吃不出小時候在火車上吃便當的原味了..(最近的甚至還有怪味)

最近只有吃到岳母出遊從福隆帶回的便當還吃的到小時後鐵路便當的感動.讓我還會想在坐火車特地到福隆去吃"便當".

看到下面這張照片... 台鐵跟高鐵駕駛的帥度也有差....

sebastia 寫:幾乎忘了這個口訣
不過這個標準仍然不是絕對的
手邊有DSLR的車友可以試試，50mm的標準鏡要是蠻不在乎的話，1/60的快門還是非常可能受震動的影響
當然越長的鏡頭標準就越高了
歸其因仍然是受到視角範圍的影響

DSLR 如不是全片幅, 安全快門需在 x 1.5 or 1.6
50mm 就需 1/80 安全快門.不過這只是參考.
畢竟每個人手持的拍照方式些許不同 ,穩定度也不一定.
像我快門過低時可以的話會將鏡頭撐在左手臂靠近肩膀處. 可大大減少手振.

車友 寫:小弟那天去敗了一個KATO小車站;~~有問小姐説"是沒有打折的"!!要辦卡$500可折抵現金才有8.8折>>>

辦卡500元,之後會寄給你一張500元的抵用卷
打完88折後的價格還可接受.

高雄店展示的檯面連造景也沒. 就擺個一些700T的物品還有一圈鐵軌.
一般人頂 多看看認為是昂貴的玩具就走了(如果不是700T應該也不會停下來看吧)...

復興美工附近的美術用品社 可製作轉印字
給CORELDRAW電子檔就可輸出了, 價錢以紙張大小計算. A4 SIZE記得好像350左右,所以提供給店家的檔案最好是塞越滿越好.
我們在公司平常都有去製作PDVD I/O LOGO等印刷轉印字以備樣機印刷有問題時可馬上使用..

使用方式就放在要印的地方用鉛筆刮一刮, 就可轉印製物體表面了..
之後看在用透明漆 或是平光透明漆在塗/噴過就OK了.

鐵牌網頁又有更新了, 看來是吊大家胃口.

stt劉俊良 寫:年輕時.從日本買回的KATO/D51.N規格.剛好也從鐵道趣味刊.學習同樣的蒸汽車改造.
當您把外殼提出.再從動力馬達拿出.再換上圓形馬達(而且小型).
原傳動窩輪裝上.
馬達裝置前.還是要把放馬達裝置的底盤往前去掉(馬達前制固定位).
因為要改裝置圓形小馬達.
車型裝上DT650.排障器.動力連動桿.都加工了.
將近20年前改造好的DT650型車頭當時轉手給小學車友.現在他是成人了.這位車友.
如果這台車還在.請貼圖.給大家參考.

嚇.... 20年了..

OK, 小弟大概了解了.
另外是否N規的蒸機駕駛室都塞馬達?
整個模型就這地方最不合理

duuck2001 寫:請問問東方徐老闆, 也許他那兒有. 小弟的D51也是透過東方改造的.

不知排障器徐老闆那是否也有?
duuck2001 大大能否分享改完後的照片,感謝.