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令人驚訝的拍攝手法

發表於 : 2006-09-25 13:02
UP3985

發表於 : 2006-09-25 14:55
arowana
令人皮皮挫的拍攝角度.... :shock:
不過,更能表現出巨大鐵獸的震撼力!
讚!~

發表於 : 2006-09-25 15:01
KOMACHI
arowana 寫:令人皮皮挫的拍攝角度.... :shock:
不過,更能表現出巨大鐵獸的震撼力!
讚!~
這個我喜歡 :mrgreen:
說到這個
美式車輛都很巨大
以前看影集有演過一些搭白車的人會躲在貨車轉向架或底盤凹槽內撘乘耶
然後壞心的司機就會用鉚釘綁繩子放到該車位置讓道碴反彈釘子去打那些乘客的屁股 :?

發表於 : 2006-09-25 15:10
kaga_jie
挺嚇人的拍攝手法...
極高難度 一般人的話手腳會狂發抖加上列車奔跑時會有跳動的動作
拍攝一定拍不好~沒人敢冒險
這個攝影師手很穩!!利用高階級單眼數位相機拍攝拍出來~
前面的鐵路看出來有列車速度畫面(我是指模糊的那個)

希望我能在高空飛上拍新幹線的奔跑~挺喜歡用視仰拍攝出來!!

發表於 : 2006-09-25 16:32
James
這是使用支架拍攝的(也就是追蹤攝影)

一般拍攝電影常使用此法, 例如將支架架設在汽車引擎蓋上, 拍攝司機的表情, 更先進的還有 3D 動態支架, 一般均架設在直昇機的降落架上, 3D 動態支架會自動修正仰角, 所以即使直昇機在運動中, 所拍得的畫面依舊穩定不晃動, 例如電影開場常見的飛行大地的鏡頭即是使用3D 動態支架拍攝的

發表於 : 2006-09-25 16:55
kaga_jie
James 寫:這是使用支架拍攝的(也就是追蹤攝影)

一般拍攝電影常使用此法, 例如將支架架設在汽車引擎蓋上, 拍攝司機的表情, 更先進的還有 3D 動態支架, 一般均架設在直昇機的降落架上, 3D 動態支架會自動修正仰角, 所以即使直昇機在運動中, 所拍得的畫面依舊穩定不晃動, 例如電影開場常見的飛行大地的鏡頭即是使用3D 動態支架拍攝的
對喔!!!我怎沒想到這一點!!
大家拍謝啦~~我變呆了啦...
沒想到這一點支架拍攝!! 不用人在冒險地去這樣拍攝!!
利用這個靠支架拍攝手法!!不過 還是得注意那機器為佳吧~~
因為支架上固定這機器攝影!!會容易風阻影響及在鐵道列車奔跑~旁邊的樹林的樹枝過長會礙到攝影機器!!(地上的石頭也會彈到機器!!)不過支架也會有多多少少注意高低度吧~沒礙事!!或者我想太多了!!

有人能把新幹線弄支架來拍攝?我想不太可能吧,高速300KM~機器會飛出去了....

發表於 : 2006-09-25 18:06
TURBO
民視異言堂當初所拍攝的CK101修復的記錄片"神氣活現"
就有在車台下裝攝影機拍動輪與連桿的畫面!

發表於 : 2006-09-25 18:14
James
一般像這種特殊用途的攝影機, 廠商都會將其外型設計成球型, 風阻係數自然低, 更甚者如美軍攻擊直昇機 APACHE AH-64 就是與整部直昇機合為一體(直昇機鼻頭部份即是), 當然啦, 軍事用途的會比民間用途功能更強大 ! :D

電影 "空中殺陣" 時速動輒 500km/hr, 也是 OK 沒問題的啦

發表於 : 2006-09-25 18:40
TURBO
圖檔

架在直升機上的攝影機穩定器

發表於 : 2006-09-26 08:10
Berliner
以下是攝影者自己的回答,沒交代清楚它是將三腳架(tripod)放地上(好像是)還是掛車邊。

Posted by Doug Mackenzie on September 14, 2006

I think I let everybody hang long enough... To get this shot I mounted my camera to a tripod. I set the slow shutter setting and the 10 sec. delay. I then hung the camera upside down off the unit at hoped it was pointing at the right spot. It took a few tries to get the perfect shot between not pointing in the right direction and camera shake. This shot was at 1/15 of a sec. This needs to be taken in low light or the effect will not work. If its too bright out the background will over expose.

發表於 : 2006-09-26 09:32
UP3985
Berliner 寫:以下是攝影者自己的回答,沒交代清楚它是將三腳架(tripod)放地上(好像是)還是掛車邊。

Posted by Doug Mackenzie on September 14, 2006

I think I let everybody hang long enough... To get this shot I mounted my camera to a tripod. I set the slow shutter setting and the 10 sec. delay. I then hung the camera upside down off the unit at hoped it was pointing at the right spot. It took a few tries to get the perfect shot between not pointing in the right direction and camera shake. This shot was at 1/15 of a sec. This needs to be taken in low light or the effect will not work. If its too bright out the background will over expose.
推想他應該是站在駕駛室後方的平台上,倒提三腳架和相機,先將相機設定延遲拍攝,快門設定1/15秒,背景光線不能太亮,不然會過度曝光。原理不難,但想到並做到才是天才。

發表於 : 2006-09-26 14:26
TURBO
相機跟車子是在一起移動的~!
這樣才會車輪與轉向架清楚而地上的道渣是模糊的!

發表於 : 2006-09-29 09:45
gibson
UP3985 寫:
Berliner 寫:以下是攝影者自己的回答,沒交代清楚它是將三腳架(tripod)放地上(好像是)還是掛車邊。

Posted by Doug Mackenzie on September 14, 2006

I think I let everybody hang long enough... To get this shot I mounted my camera to a tripod. I set the slow shutter setting and the 10 sec. delay. I then hung the camera upside down off the unit at hoped it was pointing at the right spot. It took a few tries to get the perfect shot between not pointing in the right direction and camera shake. This shot was at 1/15 of a sec. This needs to be taken in low light or the effect will not work. If its too bright out the background will over expose.
推想他應該是站在駕駛室後方的平台上,倒提三腳架和相機,先將相機設定延遲拍攝,快門設定1/15秒,背景光線不能太亮,不然會過度曝光。原理不難,但想到並做到才是天才。
那對焦要如何對的準確?

發表於 : 2006-11-26 22:45
harber
看到驚奇又令人感動的事物,加上前輩們的相關解說,著實獲益良多,我已將它放上電腦桌面,太美了!